[汽車之家 資訊] 本周,福特在北美車展發(fā)布了全新一代的?怂Focus車型。新車將在今年年底于德國(guó)和美國(guó)生產(chǎn),明年年初正式上市。而國(guó)產(chǎn)車型的更新,預(yù)計(jì)也會(huì)在明年內(nèi)完成。
由于福特尚未公布新一代福克斯的詳細(xì)車型信息,我們還不能對(duì)新車做一個(gè)全面細(xì)致的了解。但我們可以通過(guò)福特官方的宣傳資料,對(duì)新?怂沟淖兓幸粋(gè)認(rèn)識(shí)。
● 首次全球統(tǒng)一的外觀
首先是外觀,全新的設(shè)計(jì)能否贏得世界各地消費(fèi)者的認(rèn)可還需要時(shí)間驗(yàn)證。之所以說(shuō)是世界各地是因?yàn),前幾代的?怂乖跉W洲和北美市場(chǎng)上的外觀造型有著很大的差異,而國(guó)內(nèi)引入的是歐洲的版本。但從全新一代?怂归_(kāi)始,福特將歐洲和北美市場(chǎng)上車型的外觀進(jìn)行了統(tǒng)一。因此,福克斯是繼嘉年華之后,福特的又一款全球戰(zhàn)略車型。
● 升級(jí)的ControlBlade懸掛
其次是操控,這是每一輛?怂沟木。新一代福克斯對(duì)后部的ControlBlade SLA長(zhǎng)短臂懸掛進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),同時(shí)后軸的半封閉式副車架也進(jìn)行升級(jí)。轉(zhuǎn)向部分則采用了全新的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)。
另外,福特在官方資料中還表示,福特歐洲操控性能專家還通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎控制系統(tǒng)增強(qiáng)了轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性和靈活性。該系統(tǒng)使用“扭矩定向”技術(shù)在驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞動(dòng)力,以減少轉(zhuǎn)向不足、提高牽引力并改善轉(zhuǎn)向性能。
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