或明年上市 奇瑞M14硬頂敞篷跑車路試
奇瑞的跑車計(jì)劃相對(duì)來(lái)說(shuō)并不陌生，早在2005年上海車展，奇瑞便展出過(guò)一輛編號(hào)為M14的概念車型。不過(guò)隨后銷聲匿跡的M14卻被一波接一波的奇瑞新車?yán)顺彼谏w。事過(guò)境遷，數(shù)年之后這款跑車竟以測(cè)試車輛的身份再次被捕獲，這也說(shuō)明雖然遲遲未上市，奇瑞并沒(méi)有停止對(duì)它的研發(fā)。
從諜照上看，測(cè)試車型在外觀方上依然延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，倒梯型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)如鯰魚(yú)般似乎要吃掉道路，顯得殺氣十足。不過(guò)這個(gè)來(lái)自賓西法尼亞造型設(shè)計(jì)公司得個(gè)性的設(shè)計(jì)現(xiàn)已出現(xiàn)于眾多三菱車型之上。
測(cè)試車的大燈明顯與輪廓不符，從形狀上看，應(yīng)該是借用了A1車型的大燈，僅作測(cè)試用途。從輪廓上看，未來(lái)量產(chǎn)車型仍將延續(xù)概念車上的設(shè)計(jì)。
『車展上亮相的奇瑞M14』
路試車輛尾部造型同樣沒(méi)有發(fā)生改變。臨時(shí)借用瑞虎3的尾燈同樣僅作測(cè)試用途。最奇特的為測(cè)試車上的排氣管，向外探出并向上翹起。量產(chǎn)版上當(dāng)然不會(huì)出現(xiàn)如此雷人設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)與相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目有關(guān)。在測(cè)試車的前側(cè)翼子板上并沒(méi)有預(yù)留轉(zhuǎn)向燈的位置，預(yù)計(jì)量產(chǎn)車將采用帶轉(zhuǎn)向功能的后視鏡。
值得一提的是，M14為與A3共享平臺(tái)車型（A3原廠內(nèi)編號(hào)為M11），懸掛等部件均使用源自A3的前邁弗遜獨(dú)立+后四連桿獨(dú)立設(shè)計(jì)，軸距也是相同的2550mm，寬度接近，最大的變化自然是造型引起的長(zhǎng)度與高度的不同。
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