之前傳出了福特與馬自達(dá)日后在新車型開發(fā)平臺(tái)共享上的分道揚(yáng)鑣，但這并不會(huì)影響之前車型的升級換代。繼馬自達(dá)CX-7城市SUV剛剛進(jìn)口引入國內(nèi)銷售后，基于福特Edge的馬自達(dá)CX-9大型SUV也將在2010年引入國內(nèi)市場銷售。這款七座SUV看上去更像是CX-7的放大版本，在豐田漢蘭達(dá)熱銷的帶動(dòng)下，3.7L V6強(qiáng)勁動(dòng)力的馬自達(dá)CX-9也將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了中國的中高端SUV市場。

『2010款馬自達(dá)CX-9國內(nèi)路試曝光』

　　近日新一代馬自達(dá)3車型正式在臺(tái)灣地區(qū)本地化生產(chǎn)，接著又曝光了CX-7和CX-9的路試諜照，按照馬自達(dá)在亞太地區(qū)的戰(zhàn)略布局，中國大陸的投放車型也基本保持一致。而且消息人士也證實(shí)馬自達(dá)CX-9將在2010年引入中國市場銷售。

　　此前馬自達(dá)CX-9主要針對北美市場，其競爭對手一致鎖定在豐田漢蘭達(dá)、本田Pilot和斯巴魯馳鵬等七座SUV，而漢蘭達(dá)和馳鵬都相繼國產(chǎn)和進(jìn)口，編輯同時(shí)確認(rèn)Pilot也將在廣州本田投產(chǎn)，因此CX-9進(jìn)入中國市場也可以說是順理成章。在2009年的紐約車展上，馬自達(dá)剛剛發(fā)布了Facelift的中期改款CX-9車型。

『2010款CX-9標(biāo)準(zhǔn)版和高配版在霧燈、輪轂式樣有所區(qū)別』

　　改款主要還是順應(yīng)了家族車型改款的一致性，在前臉植入了夸張的盾型進(jìn)氣格柵和樹葉狀的霧燈邊框。看上去與2010版CX-7的改動(dòng)如出一轍。標(biāo)準(zhǔn)版車型沒有配置霧燈，使用18寸鋁合金輪轂配合245/60R18寬胎，而高配版車型設(shè)計(jì)了如同新一代馬自達(dá)6掀背轎跑風(fēng)格的霧燈，并高配20寸雙叉臂五輻條鋁合金輪轂和寬度不變的245/50R20輪胎。

『2010款CX-9和現(xiàn)款車型的尾部區(qū)別僅僅在于尾燈的燈腔結(jié)構(gòu)』

　　除了車頭的改動(dòng)外，其他細(xì)節(jié)都基本沒有變化，僅僅是尾燈的燈腔結(jié)構(gòu)從現(xiàn)款車型的上紅下白變?yōu)榱松习紫录t，也正是這個(gè)細(xì)節(jié)證明了之前測試車諜照中的CX-9是2010版的新款車型。

　　為了適應(yīng)美國市場的競爭，馬自達(dá)CX-9配置了大排量的3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，和之前進(jìn)口版的豐田漢蘭達(dá)3.5L V6車型如出一轍，峰值參數(shù)達(dá)到了201kw和366N·m。但漢蘭達(dá)在國產(chǎn)后還有2.7L相對經(jīng)濟(jì)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)打主力，馬自達(dá)CX-9則似乎沒有什么替補(bǔ)選擇。不過作為進(jìn)口SUV的較高定位，3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)對原本就非常有限的消費(fèi)群體有太大影響，如果日后像漢蘭達(dá)那樣選擇國產(chǎn)，想必僅僅一款3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是不夠的。

　　作為高端SUV，諸如我們熟悉的ABS、EBD、TCS、DSC肯定是必不可少，此外還有盲點(diǎn)監(jiān)控（BSM）、防翻滾穩(wěn)定控制（RSC）等配置。內(nèi)飾部分一樣就能辨別的馬自達(dá)風(fēng)格，炮筒式儀表、多功能方向盤、中控臺(tái)條形顯示屏等一個(gè)不少。

　　而其寬闊的中控臺(tái)扶手區(qū)域更是看出了大型SUV的風(fēng)范，第三排隱藏式座椅折疊后可以形成平整的地臺(tái)。

　　2010款的馬自達(dá)CX-9除了外觀上的改動(dòng)，也有諸多配置調(diào)整和升級，比如重新設(shè)計(jì)的后排空調(diào)控制系統(tǒng)，新的無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)，采用4.3英寸全彩液晶顯示器音響系統(tǒng)，使操作直觀的AM/FM廣播，帶MP3播放功能的六碟CD，SIRIUS衛(wèi)星廣播，可視倒車攝像頭，免提電話，加熱座椅Bose原廠音響系統(tǒng)，電動(dòng)尾箱門，后座娛樂系統(tǒng)等等。