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有望明年量產(chǎn) 奔奔MINI純電動車下線

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  [汽車之家 消息]  近日獲悉,重慶長安汽車的首款純電動車奔奔MINI在近日下線,據(jù)悉,新車有望將于明年下半年量產(chǎn)。

汽車之家

『純電動奔奔MINI和普通車型外觀上沒有差別』

  據(jù)悉在純電動驅(qū)動系統(tǒng)下,長安奔奔MINI純電動車的最高車速可達120km/h,最大行駛里程可達150km,百公里能耗僅為10度電左右。在外觀上存電動的奔奔MINI與普通汽油版的奔奔MINI相同,僅尾部的“EV”二字表明了它與眾不同的地方。相關(guān)負責人表示,新車在純電動整車和系統(tǒng)技術(shù)上擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。

汽車之家

『能顯示電量的儀表盤』

  另外按照長安的規(guī)劃,在奔奔MINI純電動車下線之后,緊跟著還會有悅翔及奔奔兩款純電動車將在明年下線。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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  • 奔奔i 2006款 1.3L 手動經(jīng)典型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.21 99.99 --
    測試文章:絕對實力的微型車 首測長安奔奔經(jīng)典型
    評測編輯-韓路:

    初次開奔奔感覺就像駕駛一個微面一樣的感覺,高高的、晃晃的。經(jīng)過兩天親密接觸后,我對這款車有了新的認知,不錯的加速和空間讓它成為家用入門車的最佳選擇。沒有ABS比較遺憾,我推薦您一定要買最高配的奔奔,ABS這東西很重要的!

    評測編輯-王苦公:

    作為長安汽車推出的自主品牌微型車奔奔,整體來看還是很不錯的。其1.3升的發(fā)動機動力比較突出,是一款很合適的代步工具。雖然它有這樣那樣的缺點,但畢竟是一款低價位微型車,我們對它的要求也不能太苛刻了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔奔的外形吸引人,內(nèi)部空間在同級別車中算是比較不錯的了,而內(nèi)飾的用料和做工方面還應有待提高。動力是奔奔主要的賣點,1.3升發(fā)動機在一款微型車中的表現(xiàn)可謂游刃有余,日常駕駛完全夠用,噪音抑制不好,基本使用配置也相對略少。

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奔奔i

指導價:3.69-5.88萬
級別:微型車
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