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售價(jià)9.16-10.86萬 蓮花L3三廂正式上市

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  [汽車之家 資訊]  2009年11月23日,蓮花L3三廂車型正值廣州國際車展舉行之際正式在國內(nèi)首發(fā)上市,售價(jià)在9.16-10.86萬元之間,詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)參看下表:

蓮花L3 三廂車型售價(jià)

車型 售價(jià)(萬元)
1.6L 精英型 MT  9.16
AT  10.16
1.6L 豪華型 MT  9.86
AT  10.86

  目前,蓮花L3兩廂版本的售價(jià)在8.26萬—12.56萬元之間,售價(jià)明顯低于競速進(jìn)口車型。以同樣是手動(dòng)豪華型轎車作為比較,進(jìn)口版蓮花競速售價(jià)11.98萬元,而蓮花L3兩廂國產(chǎn)版售價(jià)僅為9.66萬元,兩款車型的售價(jià)相差了2.32萬元。據(jù)悉此次上市蓮花L3三廂版車型將全面代替進(jìn)口版競悅,名字也與兩廂版的命名保持一致,稱為蓮花L3三廂;在外觀方面,蓮花L3三廂在與現(xiàn)售的進(jìn)口競悅相比變化不大。

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  蓮花L3三廂將跟L3兩廂一樣啟用青年蓮花全新的品牌標(biāo)識(shí),而且更加強(qiáng)調(diào)了其源自英國蓮花汽車的卓越操控和領(lǐng)先品質(zhì),準(zhǔn)備向A級(jí)和AO級(jí)市場發(fā)起了全面的攻擊。

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  動(dòng)力方面,蓮花L3三廂仍舊沿用了進(jìn)口競速的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。蓮花L3采用了ZF傳動(dòng)技術(shù),對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,低速時(shí)轉(zhuǎn)向更輕便,高速時(shí)轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定,同時(shí)采用bosch公司最新的ABS制動(dòng)系統(tǒng);對(duì)底盤系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,提升材料品質(zhì),延長底盤使用壽命。

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  相對(duì)于進(jìn)口車型,蓮花L3增加亮金屬條迎賓踏板、后備廂電控開啟、閉鎖自動(dòng)升窗功能、安全帶未系提醒裝置、鑰匙防盜系統(tǒng)等自動(dòng)化配置。

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  • 蓮花L3 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.88 44.40 7.26
    測試文章:二擋以前都是跑車 測試蓮花L3 1.6MT
    評(píng)測編輯-梁。

    和L5相比起來,L3運(yùn)動(dòng)型似乎強(qiáng)了一些,特別是手動(dòng)擋駕駛很有感覺,當(dāng)然仍然是那個(gè)老問題,拋開品牌知名度不談,細(xì)節(jié)和做工什么時(shí)候能提高一些呢……

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    比L5多出一分,至少它比L5更清晰的把自己放在運(yùn)動(dòng)一邊,盡管也不是真的那么運(yùn)動(dòng)吧。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    作為一款追求駕駛樂趣的車型,蓮花L3在動(dòng)力和底盤方面做出了一定的努力,可惜綜合性能表現(xiàn)一般,而且相比其他自主品牌性價(jià)比不高。

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蓮花L3

指導(dǎo)價(jià):6.38-12.56萬
級(jí)別:緊湊型車
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