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將命名為新競速 國產(chǎn)競速8月底上市

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  [汽車之家 資訊]  日前蓮花汽車官方確認國產(chǎn)版競速將于今年8月底正式上市,并且將會全新命名為“新競速”,預計售價將在10萬元左右。

汽車之家 青年蓮花 RCR競速 1.6 MT 豪華版

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  國產(chǎn)競速車型對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加裝了助力優(yōu)化,配備了三點式倒車雷達,采用淺色內(nèi)飾設(shè)計,材料也改為質(zhì)量更好的軟化塑膠等。在動力方面,預計國產(chǎn)版競速將搭載英國蓮花工程的1.6L發(fā)動機,最大功率可達80kW,最大扭矩可達149N·m。

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  我們曾經(jīng)測試進口版競速車型,它的經(jīng)濟型不錯,百公里油耗僅7.7L,但上市后的市場銷量表現(xiàn)一直不是很好。希望國產(chǎn)版的競速在產(chǎn)品質(zhì)量和工藝等能夠進一步提升,這樣才能應對競爭激烈的車市。

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  • 競速 2008款 1.6L 手動運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 44.20 7.70
    測試文章:運動型新丁 測試青年蓮花RCR競速1.6MT
    評測編輯-韓路:

    有點貴......RCR是個不錯的小車,上手難度很低的離合器+很不錯的低扭讓RCR的駕駛上手很簡單。運動方面因為沒有太激烈的駕駛,我不敢輕易下結(jié)論。但是對于一個準備花10萬購車的人來說,RCR的吸引力并不夠,同檔次對手中,好的產(chǎn)品比比皆是?磥鞷CR現(xiàn)階段降價才是硬道理。

    評測編輯-王苦公:

    RCR競速很難去簡單的評價,若以進口車的標準來考量,它很多地方顯然還達不到標準。不過在它的精髓部分,也就是操控上,廠家確實也沒有夸大其辭,RCR的底盤功力還是不錯的,動力也都說得過去。但無論車本身如何,在這個級別,價格才是最主要的因素,這也正是競速最薄弱的環(huán)節(jié)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    RCR競速的確是輛操控有功力的車,無論是底盤鋼性還是懸掛支撐性都表現(xiàn)出運動作風;動力方面盡管不能在同級車中稱王,但也絕不是一款普通的發(fā)動機,低扭夠用,高轉(zhuǎn)有力加上感覺不錯的方向盤,令偶爾的暴走變得刺激。然而,對于該車的好感被無奈的價格所干擾,最終還是影響了整體分。

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競速

指導價:11.98-13.98萬
級別:緊湊型車
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