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應(yīng)用最新技術(shù) 法拉利新599XX細(xì)節(jié)公開(kāi)

孫瑩

2009年04月27日 11:26 轉(zhuǎn)載來(lái)源：網(wǎng)上車市

　　法拉利曾在日內(nèi)瓦車展上公開(kāi)了全新的“Laboratorio Technologico”599XX概念車型。近日，法拉利官方發(fā)布了一系列高清晰圖片，更明確地展現(xiàn)出概念車的各個(gè)細(xì)節(jié)。

　　車如其名，“技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”599XX融合了眾多法拉利針對(duì)公路與F1的最新研究成果，其中許多技術(shù)原理是首次實(shí)驗(yàn)性地被應(yīng)用在該概念車上。與之前基于恩佐的FXX車型形似，法拉利將于明后兩年為新車舉辦徑賽活動(dòng)。

　　法拉利599XX作為一款全新終極賽道原型車，基于599 GTB Fiorano，并擁有相同的驅(qū)動(dòng)橋布局和發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　工程師致力于改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，應(yīng)用輕質(zhì)材料降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在9000rpm時(shí)達(dá)到最大功率700hp（522kW），而全新變速器將換擋時(shí)間縮短至60毫秒。

向編輯孫瑩提問(wèn)

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