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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售7.89-11.19萬(wàn) 長(zhǎng)安福特新嘉年華上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  2009年3月6日長(zhǎng)安福特宣布新福特嘉年華在中國(guó)大陸市場(chǎng)正式上市,此次上市的新福特嘉年華包括三廂、兩廂在內(nèi),共有1.5、1.3兩種排量,豪華型、運(yùn)動(dòng)型、時(shí)尚型三個(gè)系列、共十一款車(chē)型,詳細(xì)車(chē)型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

全新嘉年華售價(jià)搶先曝光

車(chē)型

售價(jià)(萬(wàn)元)
兩廂1.3手動(dòng)時(shí)尚經(jīng)典型 7.89
兩廂1.3手動(dòng)時(shí)尚型 8.29
兩廂1.3自動(dòng)時(shí)尚型 9.29
兩廂1.5手動(dòng)時(shí)尚型 8.79
兩廂1.5自動(dòng)時(shí)尚型 9.59
兩廂1.5手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 10.09
兩廂1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 10.89
三廂1.5手動(dòng)時(shí)尚型 9.09
三廂1.5自動(dòng)時(shí)尚型 9.89
三廂1.5手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 10.19
三廂1.5自動(dòng)豪華型 11.19

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型


長(zhǎng)安福特新嘉年華三亞上市發(fā)布會(huì)實(shí)況


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● 上市背景:

  雖然受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的嚴(yán)重的影響,但是絲毫沒(méi)有減慢福特引入國(guó)內(nèi)新產(chǎn)品的腳步,新長(zhǎng)安福特嘉年華就是繼福克斯蒙迪歐致勝和S-MAX后,在國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)的第四款車(chē)型,該車(chē)的進(jìn)入將拉開(kāi)福特全球化車(chē)型開(kāi)始全面進(jìn)入中國(guó)的序幕。

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  新長(zhǎng)安福特嘉年華的國(guó)產(chǎn)將會(huì)更加豐富長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品線(xiàn),同時(shí)增強(qiáng)品牌市場(chǎng)占有率,并且更加加深了長(zhǎng)安福特和福特及合作關(guān)系,為福特繼續(xù)引入國(guó)內(nèi)產(chǎn)品奠定基礎(chǔ),同時(shí)嘉年華的上市正好順應(yīng)了國(guó)內(nèi)新的購(gòu)置稅政策。

● 新車(chē)特點(diǎn):

  新福特嘉年華是長(zhǎng)安福特又一次全球同步引進(jìn)的福特歐洲“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的最新產(chǎn)品,也是福特汽車(chē)實(shí)施全球平臺(tái)戰(zhàn)略后的第一款全球車(chē)型。是福特歐洲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā),繼而根據(jù)不同的市場(chǎng)需求進(jìn)一步度身打造。其中,新福特嘉年華三廂專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)并在中國(guó)市場(chǎng)率先上市。

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安福特 新嘉年華 兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

『長(zhǎng)安福特常務(wù)副總經(jīng)理 邢鋼』

● 消費(fèi)人群:

  新長(zhǎng)安福特嘉年華外形時(shí)尚動(dòng)感,車(chē)型豐富,十分適合現(xiàn)代白領(lǐng)和工薪階層選購(gòu)作為城市代步,假期短途郊游的交通工具。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

  作為福特的全球化小型車(chē),嘉年華的主要對(duì)手來(lái)自于德系和日系合資品牌,其中主要包括POLO、晶銳、飛度、鋒范雅力士,另外同袍兄弟馬自達(dá)2也會(huì)和嘉年華同室操戈。

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  目前嘉年華在國(guó)外已經(jīng)經(jīng)過(guò)了7代車(chē)型的進(jìn)化,此次在長(zhǎng)安福特進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的車(chē)型就是第七代車(chē)型,雖然上一代車(chē)型在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)并不出色,但是嘉年華車(chē)型在國(guó)外卻為福特打拼出一片市場(chǎng),并且獲得了較高的評(píng)價(jià),此次國(guó)產(chǎn)全新一代車(chē)型采用了全新的設(shè)計(jì),外形動(dòng)感時(shí)尚將成為新一代車(chē)型最大的特點(diǎn),另外新福特嘉年華還推出包括橙、紅、黃、藍(lán)、綠在內(nèi)的10種車(chē)身色彩,為消費(fèi)者提供更多選擇。(文/汽車(chē)之家 何寬)

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  • 嘉年華 2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動(dòng)勁動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.86 39.42 6.81
    測(cè)試文章:15萬(wàn)內(nèi)最速小型車(chē)! 測(cè)試嘉年華1.0T
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    跑得快還省油,但不是所有人都會(huì)為此埋單。如同我在文章里所表述的觀點(diǎn):嘉年華1.0T的消費(fèi)群體并不是單純想買(mǎi)一輛家用小車(chē)的家庭消費(fèi)者,而是會(huì)非常在乎動(dòng)力的、富有活力的年輕人。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),多花1-2萬(wàn),換來(lái)動(dòng)力這么大幅度的提升,值!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    發(fā)動(dòng)機(jī)性能得贊一個(gè),標(biāo)稱(chēng)參數(shù)和實(shí)測(cè)成績(jī)都沒(méi)問(wèn)題。我疑惑的是人們?yōu)槭裁刺?2萬(wàn)多買(mǎi)這么一款車(chē),要省錢(qián)買(mǎi)1.5升嘉年華,要實(shí)惠買(mǎi)低配?怂,要樂(lè)趣再加點(diǎn)買(mǎi)嘉年華ST……

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    嘉年華1.0T是這個(gè)級(jí)別最有駕駛樂(lè)趣,同時(shí)又是最環(huán)保的車(chē)型之一。頂著“2014年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頭銜的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)確實(shí)搶眼,它的動(dòng)力明顯強(qiáng)于嘉年華1.5L車(chē)型,而油耗卻更低。為它多付出幾千元我認(rèn)為很值得,推薦購(gòu)買(mǎi)。

  • 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:不只是“變臉” 測(cè)試2013款福特嘉年華
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新嘉年華的外形變得更性感了,一張大嘴在路上也能更引起人們的注意,全新的動(dòng)力總成讓小車(chē)更有活力,年輕時(shí)尚的定位更加清晰,而且它成為了這個(gè)價(jià)位當(dāng)中率先加入電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型,我想這些賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)足夠搶眼了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    福特最近投產(chǎn)的新車(chē)都有足夠誠(chéng)意,他們給新嘉年華裝上了同價(jià)位同級(jí)別罕見(jiàn)的雙離合變速箱和ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),8分。讓人擔(dān)心的不僅是來(lái)自競(jìng)品的壓力,更是小型車(chē)們的逐漸邊緣化,越來(lái)越多的年輕人把自己的第一輛車(chē)鎖定在緊湊型級(jí)別內(nèi),由于價(jià)格重疊,未來(lái)超過(guò)10萬(wàn)的小型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)持續(xù)下滑。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新嘉年華變成一輛表情兇狠的小車(chē),前臉格柵與阿斯頓·馬丁有幾分神似,新裝備的雙離合變速箱表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,加速性能有所提升,平順性也改善了一些,而且它裝備了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在同級(jí)別中極為少見(jiàn),總的來(lái)說(shuō)非常值得購(gòu)買(mǎi)。

  • 嘉年華 2009款 三廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:動(dòng)感新勢(shì)力 測(cè)試福特新嘉年華1.5AT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話(huà)我很喜歡新嘉年華尤其是頂配車(chē)型,兩個(gè)大獠牙一樣的運(yùn)動(dòng)造型和我心里運(yùn)動(dòng)小車(chē)的定位完全一致,不過(guò)三廂版似乎和馬自達(dá)2三廂一個(gè)感覺(jué),有點(diǎn)不對(duì)味的思路。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我覺(jué)得嘉年華是小型車(chē)中駕駛感最棒的,轉(zhuǎn)向和懸掛都非常好。動(dòng)力雖然不是很強(qiáng),但也絕對(duì)不肉。空間一般,中等水準(zhǔn)吧,主要是靈活性稍微差了點(diǎn)。做工有進(jìn)步,沒(méi)有找到不滿(mǎn)意的地方。總的來(lái)說(shuō),值得買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)嘉年華與馬自達(dá)2同平臺(tái),但兩者散發(fā)出來(lái)的感覺(jué)卻有天壤之別!嘉年華的力量感與夸張性要大于馬自達(dá)2;而操控上的沉穩(wěn)、踏實(shí)也是有別于后者的靈活、飄逸。相比之下,我更喜歡嘉年華的視覺(jué)感受,但對(duì)于馬自達(dá)2的駕駛感覺(jué)也是情有獨(dú)鐘。

  • 嘉年華 2006款 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:如果停產(chǎn)有點(diǎn)可惜!測(cè)試嘉年華運(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    近期不斷有嘉年華要訂單銷(xiāo)售的消息,心里難免有些遺憾。論性能、論外形,嘉年華運(yùn)動(dòng)版都在同級(jí)車(chē)內(nèi)有著不錯(cuò)的地位,但是平淡的背景和略高的價(jià)格影響了它的銷(xiāo)量。訂單銷(xiāo)售也是無(wú)奈之舉,但是也是最適合它的銷(xiāo)售方式。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我更看重的是一款車(chē)的性能。不管嘉年華背景如何如何,銷(xiāo)量如何如何,但是不能回避的是這款小車(chē)的確具有非常優(yōu)良的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤(pán),如果價(jià)格再有一定程度的浮動(dòng),我想它的銷(xiāo)售情況會(huì)比現(xiàn)在理想多。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    嘉年華運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性都很不錯(cuò)。作為一款小型車(chē)的加速能這么有勁兒,的確在同級(jí)車(chē)中難逢對(duì)手。最大的缺陷就是它中庸的外形,沒(méi)有太多吸引人的亮點(diǎn)。對(duì)于家用入門(mén)轎車(chē)來(lái)說(shuō),嘉年華的綜合能力還是可以滿(mǎn)足你日常需求的。

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加載中

嘉年華

指導(dǎo)價(jià):7.28-12.29萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)