[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 汽車的未來，或許是一個(gè)連方向盤都用不上的時(shí)代，比起當(dāng)下，這個(gè)領(lǐng)域升級(jí)的關(guān)鍵就在于如何讓汽車成為能思考、會(huì)判斷、懂學(xué)習(xí)的伙伴，而對(duì)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)和感知系統(tǒng)的優(yōu)化是該領(lǐng)域的重中之重。隨著長城汽車發(fā)布了咖啡智能2.0智慧線控底盤，革命性的升級(jí)重新定義了人車關(guān)系，汽車正式由感知智能走向了認(rèn)知智能，接下來我們就來解析一下這臺(tái)極具顛覆性的底盤。

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·“線控”和“智慧”分別指什么？

·為汽車布局線控究竟難在哪里？

·初見雛形的長城智慧線控底盤是怎樣的？未來會(huì)量產(chǎn)嗎？

·智能汽車發(fā)展中的技術(shù)問題導(dǎo)致事故頻發(fā)，還能相信智能化的發(fā)展趨勢(shì)嗎？

·線控底盤對(duì)用戶的出行有哪些提升？對(duì)汽車智能化發(fā)展又有何意義？

·先聊聊線控的那些事兒

　　在解析長城智慧線控底盤之前，我們先來了解一下“線控技術(shù)”和“智慧”說的到底是什么？

　　舉個(gè)例子，傳統(tǒng)車型的底盤采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、響應(yīng)速度慢、控制精度不高的液壓控制系統(tǒng)，駕駛員發(fā)出指令后，車輛只會(huì)100%地執(zhí)行指令，并不具備思考能力；而“智慧”底盤可以自主思考、協(xié)調(diào)并修正駕駛員的指令，比如在路口轉(zhuǎn)彎車速過快時(shí)，駕駛員的剎車力度不到位或根本就沒有進(jìn)行剎車的操作，車輛也會(huì)自主判斷并進(jìn)行主動(dòng)剎車，可以說車子有了“生命”。智慧底盤可以讓駕駛技術(shù)變得不再重要，而且智慧底盤作為未來高階智能駕駛最關(guān)鍵的執(zhí)行端，同樣具有顛覆性的意義。

·為汽車布局線控究竟難在哪里？

·初見雛形的長城智慧線控底盤是怎樣的？

　　長城智慧線控底盤系統(tǒng)功能安全等級(jí)保持在最高的汽車安全完整性等級(jí)ASIL D級(jí)（Automotive Safety Integration Level），目前全球市場(chǎng)的智能汽車安全完整性等級(jí)普遍處于ASIL C級(jí)，ASIL D級(jí)相較于前者，安全性提高了100倍，從電源到傳感器，控制器，執(zhí)行器均采用3重備份設(shè)計(jì)，系統(tǒng)失效率可控制在每小時(shí)10億分之一。