全新設(shè)計(jì)理念雪佛蘭FNR-XE概念車首發(fā)

曹昊旻

2022年11月22日 19:43 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:上海

　　[汽車之家新車首發(fā)]　　2022通用汽車科技展望日上，雪佛蘭發(fā)布了FNR-XE概念車，這也是該車型首次發(fā)布亮相，代表著未來(lái)雪佛蘭的設(shè)計(jì)理念以及技術(shù)水平。同時(shí)，通用宣布將于2025年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)15款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車型，并于明年推出全新軟件平臺(tái)，全面加速推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化。

　　通用汽車表示，2020年至2025年，想電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資350億美元，深入挖掘軟件定義汽車這一理念，邁向零事故、零排放、零擁堵愿景。

　　電動(dòng)汽車奧特能平臺(tái)將快速賦能通用汽車，到2025年將會(huì)推出超過(guò)15款?yuàn)W特能車型，到2025年將實(shí)現(xiàn)超100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車產(chǎn)能。通用汽車全新軟件平臺(tái)明年將于中國(guó)推出，可通過(guò)頻繁的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)帶來(lái)常用常新且交互流暢的功能服務(wù)。

　　在自動(dòng)駕駛輔助方面，新增指令變道和自動(dòng)變道功能的全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)將為消費(fèi)者帶來(lái)更為安心舒心的輔助駕駛體驗(yàn)，到2025年將凱迪拉克全部車型搭載通用Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。此外，配備Super Cruise的別克車型很快將于今年年內(nèi)亮相，雪佛蘭車型也將緊隨其后。

　　針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示，上汽通用汽車正不斷加大戰(zhàn)略投入，計(jì)劃到2025年在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域總投入將達(dá)700億元。通用汽車中國(guó)前瞻技術(shù)中心和泛亞汽車技術(shù)中心攜手本土研發(fā)實(shí)力和專業(yè)技術(shù)能力。

　　同時(shí)，2023年將有4款國(guó)產(chǎn)奧特能平臺(tái)車型上市，未來(lái)5年三大品牌共有超過(guò)10款國(guó)產(chǎn)純電產(chǎn)品落地。首款國(guó)產(chǎn)奧特能電動(dòng)車(參數(shù)|詢價(jià))型——?jiǎng)P迪拉克LYRIQ銳歌后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版已開(kāi)啟交付，四驅(qū)性能版將于12月下旬陸續(xù)交付；別克首款?yuàn)W特能平臺(tái)的大五座純電SUV將在年底亮相，明年上半年上市交付；雪佛蘭首臺(tái)奧特能量產(chǎn)車型將在明年年底前上市交付；加上凱迪拉克和別克第二款?yuàn)W特能車型明年也會(huì)上市，2023年共有4款全新奧特能平臺(tái)車型與消費(fèi)者見(jiàn)面。未來(lái)5年三大品牌累計(jì)超過(guò)10款純電產(chǎn)品落地。未來(lái)兩年內(nèi)我們還將推出新一代油電強(qiáng)混技術(shù)和插電式混動(dòng)技術(shù)。

　　目前，國(guó)內(nèi)除了上海奧特能超級(jí)工廠外，還有武漢奧特能超級(jí)工廠在建。2023年自建充電終端1500個(gè)，包括凱迪拉克IQ尊享超充站和奧特能超重站，與主流充電運(yùn)營(yíng)商合作的第三方充電終端達(dá)到40余萬(wàn)個(gè)。今年年底，凱迪拉克IQ空間將在14城開(kāi)設(shè)26家門店，凱迪拉克IQ專區(qū)將在50城開(kāi)設(shè)100家。2023年，將有超過(guò)200家凱迪拉克IQ專區(qū)投入運(yùn)營(yíng)；別克純電城市展廳預(yù)計(jì)達(dá)到58家，別克新能源專區(qū)將超過(guò)600家。

　　在自動(dòng)駕駛輔助領(lǐng)域，到2023年初將推出新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，它將在明年春節(jié)前，通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的方式首次搭載在凱迪拉克銳歌上，并逐步應(yīng)用到別克和雪佛蘭未來(lái)車型上。新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)的道路場(chǎng)景和消費(fèi)者駕駛習(xí)慣提供9項(xiàng)調(diào)整和優(yōu)化，一年4次高精地圖更新，國(guó)內(nèi)覆蓋里程數(shù)35萬(wàn)公里。未來(lái)Super Cruise還會(huì)定期通過(guò)OTA方式進(jìn)行迭代升級(jí)，未來(lái)升級(jí)后的泊車輔助還將實(shí)現(xiàn)遙控泊車的功能。2024年起，我們還將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更高階、覆蓋更多場(chǎng)景的智能輔助駕駛功能，將擁有高速道路領(lǐng)航輔助、城市開(kāi)放道路領(lǐng)航輔助和記憶泊車功能，

　　在車機(jī)系統(tǒng)方面，VCS智能座艙系統(tǒng)到2023年將啟用高通驍龍8195芯片，同時(shí)使用AR-HUD，給予座艙迭代體驗(yàn)，2024年將升級(jí)后排娛樂(lè)系統(tǒng)、四音區(qū)語(yǔ)音指令和車外音響。

　　雪佛蘭首款?yuàn)W特能平臺(tái)純電動(dòng)將于明年年底前上市交付，但目前并未公布具體車型。此次首發(fā)亮相的概念車FNR-XE新車采用硬朗的風(fēng)格設(shè)計(jì)，同時(shí)前臉采用極具概念化的設(shè)計(jì)。

　　外觀方面，新車采用了傳統(tǒng)的三廂轎跑車的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)融入了美式肌肉車的硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉致敬經(jīng)典的同時(shí)充滿科技感。整個(gè)前臉棱角分明，車頭采用貫穿式頭燈設(shè)計(jì)，并且LOGO也可以發(fā)光，整個(gè)中網(wǎng)也具有發(fā)光效果，展現(xiàn)出立體的效果，車頭兩側(cè)還設(shè)計(jì)了夸張的模擬進(jìn)氣設(shè)計(jì)。

　　整個(gè)車身修長(zhǎng)，軸距看上去很長(zhǎng)，同時(shí)新車擁有大尺寸的輪圈，并且采用盡可能降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)。全景天幕從車頂一直延伸到后車窗，并形成一個(gè)漂亮的溜背造型。

　　車輛尾部，轎跑式的設(shè)計(jì)極具動(dòng)感，尾部同樣呼應(yīng)車頭采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)尾部LOGO也可以發(fā)光，兩側(cè)也設(shè)計(jì)了空氣動(dòng)力學(xué)套件，尾部保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也極具運(yùn)動(dòng)感，有著不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。