● 豐田C-HR(參數(shù)|詢價(jià))

　　今年的7月份，廣汽豐田2022款C-HR正式上市，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間仍為14.18-19.08萬元。不過，新款車型增加一款領(lǐng)先型配置，所以C-HR全系就有8款車型，陣容更強(qiáng)大，目標(biāo)自然更精準(zhǔn)，再結(jié)合優(yōu)惠服用，效果更佳。近日，我們從廣州某經(jīng)銷商處獲悉，豐田C-HR目前最高可享2.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)

　　C-HR的定位和家族其它爆款兄弟相比，它相對(duì)來說比較小眾一點(diǎn)，不是走大氣路線的穩(wěn)重角色。既然有緣被各位有個(gè)性的伙伴看中，商家們也會(huì)比較積極，很爽快地給出一個(gè)讓大家滿意的優(yōu)惠，看看上面的車主價(jià)格優(yōu)惠曲線圖，就算是全系最低配2.0L 精英版，優(yōu)惠也挺大方，而且還一路向上發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)超過1.5萬，表現(xiàn)挺給力。

◆ 購買建議：

　　結(jié)合車主價(jià)格和經(jīng)銷商信息看，豐田C-HR這款車的優(yōu)惠，一向是燃油版表現(xiàn)得更大方一點(diǎn)，像我們上面看到的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，燃油版店里可以給出2.5萬的優(yōu)惠。至于自帶王牌光環(huán)的混動(dòng)版車型，優(yōu)惠就要保守很多，目前很少看到有2萬以上的降價(jià)。所以，這就需要你認(rèn)真考慮下了，燃油版價(jià)格更低，但混動(dòng)版在很多限牌城市可以省下一筆拍牌的費(fèi)用，駕駛質(zhì)感更棒油耗更低，到底選哪個(gè)？大家慢慢糾結(jié)下。

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● 日產(chǎn)勁客

　　在去年的9月份，大家終于等來了勁客的中期改款，新車的變化還是挺明顯的，設(shè)計(jì)和配置都有不少變化。在陣容方面，中期改款后的新車輕裝上陣，全系只推出3款車型。新車上市已經(jīng)超過一年了，換裝+變陣的新戰(zhàn)術(shù)早已過了熱身期，效果如何？要不我們來看看它的優(yōu)惠信息。近日，我們從沈陽某經(jīng)銷商處獲悉，勁客目前最高可享2.30萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)

　　車主價(jià)格方面又給了我們什么啟示呢？以購車價(jià)格上傳最多的1.5L CVT XV 豪華版這款車型為例，最近半年來，它的優(yōu)惠在持續(xù)走高，從1.6萬出頭到接近2.6萬，看著這曲線，大家很難不心動(dòng)，優(yōu)惠的發(fā)展確實(shí)很誘人。這給了大家信心，似乎2萬左右的優(yōu)惠是可以閉眼談下來了。

◆ 購買建議：

　　中期改款的勁客上市已經(jīng)超過一年，新車確實(shí)有一定的新鮮感，但它在市場(chǎng)上激起的水花并不算很大。既然熱度在減退，那么在終端市場(chǎng)方面，這款車的優(yōu)惠力度就要發(fā)力了，從商家的報(bào)價(jià)來看，目前2.3萬的優(yōu)惠力度已經(jīng)十分給力了，大家可以按照這個(gè)幅度來談。再往下的話，相信這款車的優(yōu)惠力度也很難有更大的突破空間，畢竟大家別忘了，勁客的起步指導(dǎo)價(jià)只是12萬不到。

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