● 捷尼賽思
捷尼賽思GV80四座及六座車型
車展節(jié)奏:上市
售價(jià):63.88-65.38萬元(均為起售價(jià))
捷尼賽思GV80新車型 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
四座旗艦版 | 63.88(起售價(jià)) |
六座旗艦版 | 65.38(起售價(jià)) |
本屆成都車展上,捷尼賽思GV80(參數(shù)|詢價(jià))推出了四座以及六座版車型,并將公布售價(jià)。目前該車在售車型有五座和七座版本,售價(jià)區(qū)間為52.98-63.68萬元。新車在外觀方面變化不大,依舊采用捷尼賽思家族設(shè)計(jì)語言,包括盾型中網(wǎng)以及雙條幅前大燈造型等等。細(xì)節(jié)方面,新車將針對(duì)前剎車進(jìn)行升級(jí),配備380mm剎車盤以及四活塞剎車卡鉗,另外還提供電動(dòng)側(cè)踏板方便進(jìn)出。
進(jìn)入到車內(nèi),新車變化主要集中在第二排座椅,6座版車型除了采用獨(dú)立第二排座椅外,其還在后排座椅中央配備了娛樂控制系統(tǒng),另外還有杯架、手機(jī)無線充電、耳機(jī)插孔以及雙9.2英寸觸控屏等等。針對(duì)后排座椅新車也將提供舒適頭枕、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及按摩等功能,滿足舒適性需求。
動(dòng)力方面,新車將依舊提供2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為304馬力,峰值扭矩為422!っ,與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱,并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
● 英菲尼迪
英菲尼迪QX55
車展節(jié)奏:上市
售價(jià):38.98-47.53萬元
英菲尼迪QX55 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
耀型版 | 38.98 |
四驅(qū)耀動(dòng)版 | 42.88 |
四驅(qū)耀享版 | 45.53 |
四驅(qū)耀奢版 | 47.53 |
英菲尼迪QX55車型將會(huì)在成都車展上上市,并通過進(jìn)口的方式。英菲尼迪QX55與QX50基于相同平臺(tái)進(jìn)行打造,在外觀設(shè)計(jì)上擁有更加張揚(yáng)的設(shè)計(jì)元素,前臉依舊沿用四邊形前進(jìn)氣格柵及網(wǎng)格狀中網(wǎng),大燈組則采用狹長(zhǎng)的造型,內(nèi)部LED日間行車燈呈“C字形”,整體頗具氣勢(shì)。
車身側(cè)面,新車采用當(dāng)下流行的溜背式結(jié)構(gòu),筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處,與尾部下滑的車頂相交。此外,新車前后側(cè)翼子板搭配大尺寸輪圈,凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾風(fēng)格上基本延續(xù)了QX50的中控造型,并輔以更加個(gè)性的雙拼配色進(jìn)行搭配。
動(dòng)力方面,新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并帶有可變壓縮比技術(shù),其最大功率為200千瓦,峰值扭矩為380!っ。傳動(dòng)方面,與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。此外,新車還將搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。
● 林肯
領(lǐng)航員壹號(hào)
車展節(jié)奏:上市
售價(jià):售價(jià)188萬元起
成都車展期間,林肯領(lǐng)航員家族車型亮相,其中包含有首次發(fā)布的領(lǐng)航員壹號(hào),它是一款定制版本,領(lǐng)航員壹號(hào),首發(fā)版限量30臺(tái),它是一款定制版本,售價(jià)188萬元起。此外,此次領(lǐng)航員還推出2款新配置車型,售價(jià)區(qū)間為115.8-129.8萬元。新車基于中期改款的林肯領(lǐng)航員長(zhǎng)軸總統(tǒng)版打造,擁有最新樣式的前臉設(shè)計(jì),包含全新的點(diǎn)陣式前格柵以及前大燈。配合全新尾部線條以及立體尾燈,就加上超長(zhǎng)的軸距和車長(zhǎng),整體營(yíng)造出了巍然豪邁的氣勢(shì)感。
林肯領(lǐng)航員壹號(hào) 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
壹號(hào) 定制版 | 188(起售價(jià)) |
林肯領(lǐng)航員 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
尊耀版 | 115.8 |
總統(tǒng)版 | 129.8 |
該車車內(nèi)發(fā)生了較大的改變,后排采用隔斷設(shè)計(jì),帶來了更加私密的后排空間。它采用了更多高級(jí)材料,專屬的座椅集成了按摩、加熱、通風(fēng)等諸多功能,在諸多細(xì)節(jié)層面也要更加的奢華,后排兩個(gè)獨(dú)立航空座椅,采用中國(guó)山水風(fēng)格內(nèi)飾,手工刺繡。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,該車采用3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為415馬力,最大扭矩670!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配10速自動(dòng)變速箱以及帶有eLSD的四驅(qū)系統(tǒng)。在底盤方面,新車配備了CCD自適應(yīng)懸架,使用傳感器和前視攝像頭來檢測(cè)車身狀態(tài)并預(yù)測(cè)道路上的起伏。該懸架每秒最多可調(diào)整100次,以提供更好的行駛舒適性。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: