[汽車之家 行業(yè)] 新能源汽車是全球化融合度極高的產(chǎn)業(yè)，綠色低碳是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，開放合作是支撐新能源汽車發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。如何在復(fù)雜多變的國(guó)際局勢(shì)下深化溝通交流，加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作，通過(guò)全球各國(guó)通力合作共同推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，如何應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，加速交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程，成為行業(yè)人士共同關(guān)心的問題。

　　基于此，由全球新能源汽車合作組織GREEM（籌）主辦的首屆全球新能源汽車合作發(fā)展論壇（GNEV2024）于6月27日-28日在新加坡召開。各國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)際組織、行業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、院士、專家及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)代表數(shù)百人受邀參會(huì)。

　　論壇以推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作共贏為重點(diǎn)，探討了如何把握汽車產(chǎn)業(yè)綠色化、低碳化、智能化的發(fā)展方向，協(xié)同共建高度國(guó)際化的開放與合作體系。

　　論壇支持單位為格羅方德，合作伙伴為中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、瑞浦蘭鈞、飛書、京能新能源、比亞迪、瑞聲科技、聯(lián)通智網(wǎng)、國(guó)軒高科。

探討產(chǎn)業(yè)合作機(jī)遇與路徑

　　GNEV2024參會(huì)陣容強(qiáng)大。東盟各國(guó)和中國(guó)的國(guó)際組織、政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)人、院士專家及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的專家、學(xué)者約數(shù)百人參會(huì)，涵蓋政、產(chǎn)、學(xué)、研各方代表。

　　在27日舉行的全球新能源汽車合作組織成立大會(huì)暨全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展趨勢(shì)高端研討會(huì)上，產(chǎn)業(yè)合作機(jī)遇與路徑成為重要主題。與會(huì)專家學(xué)者就全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨的綠色低碳發(fā)展形勢(shì)、政策和產(chǎn)業(yè)變化趨勢(shì)，合作完善全球協(xié)同互認(rèn)的產(chǎn)業(yè)鏈低碳標(biāo)準(zhǔn)與政策法規(guī)體系，各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)及發(fā)展過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展的路徑等議題展開了深入探討。

　　與會(huì)專家學(xué)者一致認(rèn)為，全球汽車領(lǐng)域企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)合作，共同做大新能源汽車市場(chǎng)“蛋糕”，為全球綠色經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉在介紹全球新能源汽車合作組織（GREEM）時(shí)表示，世界各國(guó)都制定了交通轉(zhuǎn)型目標(biāo)，向綠色清潔的新能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫。沒有任何一個(gè)國(guó)家、一個(gè)企業(yè)在新能源領(lǐng)域能包打天下，國(guó)際合作是大勢(shì)所趨，新能源汽車的研發(fā)、制造、使用、服務(wù)全生態(tài)鏈都需要開放與合作，因此推動(dòng)國(guó)與國(guó)之間政策、標(biāo)準(zhǔn)等方面的協(xié)同與統(tǒng)一十分重要，GREEM未來(lái)將致力于推動(dòng)與倡導(dǎo)供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的國(guó)際協(xié)作。

　　27日上午，論壇舉行前夕，與會(huì)人員還受邀參觀調(diào)研了格羅方德新加坡晶圓廠，并對(duì)格羅方德的技術(shù)能力給予高度評(píng)價(jià)。

調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)

把握全球新能源汽車創(chuàng)新趨勢(shì)

　　目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)模和技術(shù)水平不斷提升，政策支持和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)將進(jìn)一步推動(dòng)其未來(lái)的發(fā)展。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際合作不僅有助于促進(jìn)低碳化發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，還能優(yōu)化供應(yīng)鏈、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)對(duì)氣候變化，并構(gòu)建合作共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　28日舉行的高層論壇，以推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展與合作共贏為中心，挖掘全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化變革趨勢(shì)，探討國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、技術(shù)等合作發(fā)展新模式，打造開放交流、協(xié)作共贏的發(fā)展環(huán)境，推進(jìn)汽車、交通、能源協(xié)同發(fā)展，提出汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展治理體系；討論如何加強(qiáng)智能化技術(shù)的應(yīng)用及相關(guān)國(guó)際合作，全球化發(fā)展的路徑與模式等。

高層論壇現(xiàn)場(chǎng)

　　印尼電動(dòng)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、總統(tǒng)辦事處幕僚長(zhǎng)General. (ret.) Dr. Moeldoko在論壇上表示，電動(dòng)汽車代表著汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，此次全球新能源汽車合作發(fā)展論壇辦得非常好，大家可以在此展開充分交流，共話全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。印尼在鎳及電動(dòng)汽車其他原材料方面有豐富的儲(chǔ)量，而且發(fā)布了加速動(dòng)力電池及電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支持政策，在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面具有優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將進(jìn)一步拓展充電設(shè)施建設(shè)。

General. (ret.) Dr. Moeldoko

　　同樣看好電動(dòng)汽車未來(lái)前景的還有泰國(guó)工業(yè)部常務(wù)秘書辦公室信息技術(shù)與通信中心主任Dusit Anantarak。他表示，為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，泰國(guó)在2017年就出臺(tái)了包含氫能車、混動(dòng)車、電動(dòng)車以及新燃料汽車在內(nèi)的下一代汽車發(fā)展戰(zhàn)略，并為各類汽車企業(yè)營(yíng)造最有吸引力的商業(yè)環(huán)境，致力于將泰國(guó)打造為亞洲汽車生產(chǎn)制造基地。

Dusit Anantarak

　　作為東南亞國(guó)家的制造樞紐，馬來(lái)西亞也希望從電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中獲益。馬來(lái)西亞投資發(fā)展局新加坡辦事處主任Vinothan Tulisi Nathzan表示，馬來(lái)西亞已出臺(tái)相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略，希望能將馬來(lái)西亞打造成區(qū)域電動(dòng)汽車制造樞紐。馬來(lái)西亞還推出了激勵(lì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)的相關(guān)措施，促進(jìn)電動(dòng)汽車普及，減少交通領(lǐng)域碳排放。

Vinothan Tulisi Nathzan

　　對(duì)于各國(guó)政府出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策，中國(guó)工程院院士、英國(guó)皇家工程院院士陳清泉表示贊賞，并表示政策與技術(shù)必須齊頭并進(jìn)，技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)十分重要。未來(lái)，不僅充電基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)更廣泛鋪設(shè)，電池技術(shù)也會(huì)出現(xiàn)更多創(chuàng)新，而且自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)出現(xiàn)更多整合。陳清泉還表示，電動(dòng)出行與“人類與自然和諧共處”的目標(biāo)相一致，“電動(dòng)出行，不僅僅能夠讓人享受到幸福感，還能夠獲得自由�！�

陳清泉

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示，在當(dāng)前的綠色發(fā)展背景下，全球新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)良好，而且氣候行動(dòng)日益緊迫，各國(guó)都將發(fā)展新能源汽車作為交通減碳的重要方式。整體上看，當(dāng)前全球新能源汽車呈現(xiàn)“三個(gè)加速”的發(fā)展趨勢(shì)：新能源汽車市場(chǎng)在加速擴(kuò)大，新能源汽車技術(shù)在加速迭代，新能源汽車功能在加速演化�！拔覀冾A(yù)計(jì)2030年新能源乘用車滲透率將達(dá)到50%。”他表示。

張永偉

　　作為車企代表，長(zhǎng)城汽車(泰國(guó))總經(jīng)理崇保玉在論壇發(fā)表了一些新看法。他認(rèn)為，盡管新能源汽車是大勢(shì)所趨，但是新能源汽車不僅僅指電動(dòng)汽車。長(zhǎng)城汽車沒有在純電路線上孤擲一注，走的是純電、混動(dòng)、氫能的漸進(jìn)路線，隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整，“如果當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)充電不方便，我們就提供可靠的智能化燃油車”。

崇保玉

　　除了觀點(diǎn)交流，論壇上還有不少經(jīng)驗(yàn)分享。作為車企代表，上汽通用五菱印尼汽車有限公司總經(jīng)理石國(guó)勇分享了經(jīng)營(yíng)東南亞市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。例如，在東南亞市場(chǎng)，金融服務(wù)非常重要，車企最好能給購(gòu)車消費(fèi)者提供信貸支持。在標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一方面，他們通過(guò)在印尼成立首家電動(dòng)汽車本地化生產(chǎn)主機(jī)廠，獲得了印尼當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)域的一定話語(yǔ)權(quán)。

石國(guó)勇

　　作為全球少有的實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車企，賽力斯集團(tuán)副總裁康波在論壇上表示，他們打造了跨界合作的創(chuàng)新模式，不斷探索創(chuàng)新，通過(guò)智能塑造豪華，打造行業(yè)領(lǐng)先的品牌。

康波

　　除了車企，供應(yīng)鏈企業(yè)也應(yīng)邀在論壇上發(fā)表各自的觀點(diǎn)。

　　恩智浦半導(dǎo)體全球資深副總裁兼大中華區(qū)主席李廷偉博士表示，汽車產(chǎn)業(yè)正在被重新定義，未來(lái)將更加依賴芯片半導(dǎo)體方面的解決方案，實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”。恩智浦希望能夠協(xié)助主機(jī)廠解決汽車電動(dòng)化和智能化方面的痛點(diǎn)，幫助主機(jī)廠進(jìn)一步優(yōu)化車型，提升消費(fèi)者出行體驗(yàn)。

李廷偉

　　博世泰國(guó)總經(jīng)理Joseph Hong表示，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著宏觀環(huán)境的挑戰(zhàn)，供應(yīng)鏈、成本控制方面都受到了影響，市場(chǎng)環(huán)境變得越來(lái)越復(fù)雜。作為供應(yīng)鏈企業(yè)，博世一直堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)市場(chǎng)的不斷變化。

Joseph Hong

　　Global Foundries首席合作官、首席政府事務(wù)官M(fèi)ike Cadigan表示，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求真實(shí)且巨大。他預(yù)測(cè)，得益于汽車及其他相關(guān)行業(yè)的高速發(fā)展，2030年，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模有望突破1萬(wàn)億美元。格羅方德半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)十多年的醞釀和發(fā)展，目前其晶圓代工業(yè)務(wù)已遍布全球。與此同時(shí)，格羅方德還開啟了全新“晶圓廠到車廠”的共贏模式。

Mike Cadigan

　　在論壇后半段，作為先進(jìn)企業(yè)協(xié)作與管理平臺(tái)代表，飛書CEO謝欣談及了出海企業(yè)合規(guī)的問題。他表示，企業(yè)出海，很難繞開合規(guī)問題。有些企業(yè)出海，尚未盈利，就在合規(guī)方面遭遇較大困難。在長(zhǎng)期服務(wù)客戶出海過(guò)程中，謝欣發(fā)現(xiàn)，出海企業(yè)須在數(shù)據(jù)隱私與安全、跨國(guó)數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)保留期限方面有清晰的設(shè)置，才能確保合規(guī)，飛書已為此提供了一系列解決方案。

謝欣

　　湖南京能新能源科技有限公司副董事長(zhǎng)孫茂建表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球化帶動(dòng)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施的全球化。作為充電設(shè)備生產(chǎn)商和方案解決商，京能希望與全球各地的本土企業(yè)展開合作，共享核心技術(shù)。

孫茂建

協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建新生態(tài)體系

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化在世界范圍內(nèi)推進(jìn)國(guó)際分工和專業(yè)化生產(chǎn)，任何一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，勢(shì)必將影響相關(guān)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行。

　　各國(guó)如何更好地融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈？企業(yè)全球化布局如何應(yīng)對(duì)來(lái)自政策、突發(fā)性事件等方面的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？面對(duì)不確定的國(guó)際環(huán)境，如何構(gòu)建兼具安全和韌性的全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系？跨國(guó)企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行全球化布局？如何與本土企業(yè)進(jìn)行協(xié)同合作？如何基于資源、產(chǎn)能、需求做好可持續(xù)性、創(chuàng)新和風(fēng)險(xiǎn)管理？這些都是行業(yè)共同關(guān)心的議題，

　　28日舉行的全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展高端研討會(huì)，就以“打造暢通高效、互利共贏的全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系”為主題進(jìn)行了探討。

研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　與會(huì)專家學(xué)者認(rèn)為，要打造暢通高效、互利共贏的全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，需要整個(gè)供應(yīng)鏈的參與者攜手合作，共建高度國(guó)際化的開放與合作機(jī)制。為此，專家們研討會(huì)上共同呼吁，應(yīng)堅(jiān)持汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展方向，共同搭建安全穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，促進(jìn)全球汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為全球經(jīng)濟(jì)綠色低碳化及可持續(xù)發(fā)展，群策群力。

　　28日還舉行了東盟-中國(guó)智能電動(dòng)汽車新生態(tài)體系構(gòu)建高端研討會(huì)。研討會(huì)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨境貿(mào)易的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，構(gòu)建適應(yīng)不同國(guó)情的智能電動(dòng)汽車使用端新生態(tài)體系展開了探討。具體探討的主題內(nèi)容包括：構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域一體化貿(mào)易政策體系；打造互聯(lián)互通的綠色智慧補(bǔ)能系統(tǒng)；探索適應(yīng)新能源汽車發(fā)展的專屬金融保險(xiǎn)服務(wù)體系；共建智慧物流體系；新能源汽車售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與能力建設(shè)；制定互認(rèn)的新能源汽車及核心零部件的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；建立新能源二手車跨境貿(mào)易機(jī)制；構(gòu)建綠色低碳的動(dòng)力電池梯次利用及回收的新業(yè)態(tài)等。

　　與會(huì)專家學(xué)者認(rèn)為，汽車行業(yè)在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的趨勢(shì)下，不僅改變了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)銷研用的產(chǎn)業(yè)格局，也為汽車后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。后市場(chǎng)與后服務(wù)端將迎來(lái)顛覆性技術(shù)變革，汽車后市場(chǎng)與后服務(wù)的邊界也將進(jìn)一步拓寬。汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈將逐步由前端為主向后端轉(zhuǎn)移，“服務(wù)化”將成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。目前全球汽車貿(mào)易量在逐年增長(zhǎng)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨境貿(mào)易，以及后市場(chǎng)、后服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要凝聚全球汽車人的力量，共同探索健康、可持續(xù)的發(fā)展路徑。

　　論壇接近尾聲時(shí)，GNEV2024與會(huì)嘉賓一致認(rèn)為，此次GNEV2024的召開，尤其是全球新能源汽車合作組織的成立，將推動(dòng)各國(guó)通力合作，共同促進(jìn)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色化、低碳化、智能化轉(zhuǎn)型。