2024年5月23日，由中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的“《氫能汽車藍(lán)皮書（2023）》發(fā)布會(huì)暨氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展政策聯(lián)合研究工作組啟動(dòng)會(huì)”在北京成功舉辦，會(huì)議邀請(qǐng)了來自政府部門、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)代表參加，共同見證氫能及燃料電池汽車權(quán)威智庫(kù)成果報(bào)告發(fā)布，共謀氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新路徑。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　 中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社馬克思主義分社社長(zhǎng)曹義恒出席會(huì)議并發(fā)表致辭，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司委派代表出席會(huì)議。來自美錦能源、北汽福田、廣汽集團(tuán)、現(xiàn)代汽車、東方電氣、億華通、中集氫能等眾多企業(yè)代表參加會(huì)議。中汽數(shù)據(jù)有限公司副總經(jīng)理王學(xué)平主持會(huì)議。

中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹致辭

　　 馮屹在致辭中指出，氫能是未來能源體系的重要組成部分，開發(fā)和利用氫能是當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。國(guó)內(nèi)各地積極搶占?xì)淠苄沦惖�，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。但推動(dòng)氫能及燃料電池汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展任重道遠(yuǎn)，需要行業(yè)各方共同努力，健全行業(yè)管理政策和標(biāo)準(zhǔn)體系，完善氫能供給體系建設(shè)，加強(qiáng)燃料電池汽車核心技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新商業(yè)模式，多措并舉，推動(dòng)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社馬克思主義分社社長(zhǎng)曹義恒致辭

　　 曹義恒在致辭中表示，氫能汽車產(chǎn)業(yè)具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，順應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的方向，有助于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)組織和產(chǎn)業(yè)形態(tài)變革調(diào)整。氫能汽車藍(lán)皮書的影響力逐步提高，研究成果得到充分肯定，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。在研創(chuàng)單位和各位專家學(xué)者的大力支持下，未來《氫能汽車藍(lán)皮書》將會(huì)取得更加豐碩的成果，為我國(guó)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研究提供更好的智力支持。

中汽數(shù)據(jù)有限公司王建建介紹《氫能汽車藍(lán)皮書（2023）》內(nèi)容要點(diǎn)

　　 會(huì)議期間，中汽數(shù)據(jù)有限公司正式發(fā)布了《氫能汽車藍(lán)皮書（2023）》。《氫能汽車藍(lán)皮書》是國(guó)內(nèi)首部氫能汽車領(lǐng)域公開發(fā)行的專題研究報(bào)告，至今已連續(xù)公開出版六部�！稓淠芷�車藍(lán)皮書（2023）》以“新征程上的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題，立足我國(guó)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，對(duì)我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了全面系統(tǒng)的介紹和分析。結(jié)合中國(guó)氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和存在的問題，針對(duì)性、系統(tǒng)性地提出了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的政策及措施建議。

　　《藍(lán)皮書》的出版為國(guó)家及地方政府主管部門研究和制定產(chǎn)業(yè)政策提供了有力支撐，為國(guó)際機(jī)構(gòu)、科研院所、投資機(jī)構(gòu)、社會(huì)公眾等了解中國(guó)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展提供了客觀詳實(shí)信息參考。為能源企業(yè)、車企及零部件企業(yè)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)、新形勢(shì)，制定氫能業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃、市場(chǎng)推廣計(jì)劃提供了必要借鑒和決策支撐。

中汽數(shù)據(jù)有限公司清潔能源研究部技術(shù)總監(jiān)胡辰樹 專題演講

　　 中汽數(shù)據(jù)清潔能源研究部技術(shù)總監(jiān)胡辰樹對(duì)我國(guó)氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行介紹。對(duì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程進(jìn)行了梳理，并從市場(chǎng)、產(chǎn)品、技術(shù)、成本角度系統(tǒng)性分析了燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所取得的成績(jī)。報(bào)告指出，隨著產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)發(fā)力，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新將進(jìn)一步提速，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，規(guī)模效應(yīng)也將逐漸顯現(xiàn)，技術(shù)升級(jí)和成本下降將驅(qū)動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。特別是氫能產(chǎn)業(yè)被列入政府工作報(bào)告后，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、資金和市場(chǎng)環(huán)境都將得到極大改善，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)開啟了新篇章。

中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院專家蘭昊 專題演講

　　 中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院專家蘭昊對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，對(duì)國(guó)內(nèi)燃料電池電動(dòng)汽車重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)工作進(jìn)展和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。他指出，目前國(guó)內(nèi)已形成了較為完善的燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，未來將圍繞安全性、適應(yīng)技術(shù)發(fā)展以及燃料電池系統(tǒng)部件等方向開展標(biāo)準(zhǔn)化工作，隨著燃料電池電動(dòng)汽車出口的增加，標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化將成為下一階段工作的重點(diǎn)。

山西美錦能源股份有限公氫能事業(yè)部副部長(zhǎng)郭凱 專題演講

　　 山西美錦能源股份有限公氫能事業(yè)部副部長(zhǎng)郭凱就美錦能源燃料電池汽車推廣及氫能場(chǎng)景深化進(jìn)行專題介紹，他談到在示范城市群推動(dòng)下，我國(guó)燃料電池汽車取得較快發(fā)展，燃料電池汽車全生命周期成本優(yōu)勢(shì)明顯，經(jīng)濟(jì)效益已凸顯。美錦能源圍繞 “一點(diǎn)、一線、一網(wǎng)、一平臺(tái)、一中心”氫能發(fā)展戰(zhàn)略，已實(shí)現(xiàn)了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，未來將深化場(chǎng)景擴(kuò)展，深度融合上下游資源，打通京津冀/山東/山西跨區(qū)域綠色物流樞紐，打造氫燃料電池車輛用車新模式，構(gòu)建“氣源-氫氣運(yùn)輸-加氫站-車輛-售后維保”創(chuàng)新生態(tài)閉環(huán)。

中汽數(shù)據(jù)有限公司清潔能源研究部補(bǔ)能戰(zhàn)略室室主任呂旺介紹“氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展政策聯(lián)合研究工作組方案”

　　 會(huì)議同期，中汽數(shù)據(jù)有限公司正式啟動(dòng)了氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展政策聯(lián)合研究工作組。中汽數(shù)據(jù)有限公司將聯(lián)合地方政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)和龍頭企業(yè)，共同研究國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展支持政策，培育一批氫能特色產(chǎn)業(yè)集群，圍繞氫能新質(zhì)生產(chǎn)力，加快布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)多元應(yīng)用。未來，中汽數(shù)據(jù)將與工作組成員，在各自領(lǐng)域深耕細(xì)作，同心戮力攜手助推中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。