2024年1月17日，2023中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車算法挑戰(zhàn)賽頒獎典禮暨首屆車路云一體化無人駕駛挑戰(zhàn)賽啟動儀式圓滿結(jié)束，政、產(chǎn)、學(xué)、研各界代表匯聚一堂，共同見證大賽頒獎及啟動等重要環(huán)節(jié)，并在智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才培養(yǎng)生態(tài)沙龍中展開交流，共同探討產(chǎn)教融合生態(tài)建設(shè)新思路。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長佘偉珍、中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會副秘書長梁范棟、中新天津生態(tài)城管委會副主任孫曉峰、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室副主任劉亞輝、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心常務(wù)副主任嚴剛、中國人工智能學(xué)會常務(wù)理事鄧偉文、湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院校長尹萬建、北京航空航天大學(xué)汽車工程系主任王建、天津大學(xué)無人駕駛交叉研究中心主任謝輝、合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程系主任張炳力、合肥工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院副院長朱仲文、北京汽車研究總院院長助理馮碩、釔威汽車科技有限公司智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)總監(jiān)宮閃閃出席本次活動。

2023中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車算法挑戰(zhàn)賽頒獎典禮

頒獎典禮現(xiàn)場，岳鳳來博士代表賽事組委會就開發(fā)生態(tài)建設(shè)以及2023中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車算法挑戰(zhàn)賽相關(guān)成果進行展示，與會領(lǐng)導(dǎo)向獲獎團隊分別頒發(fā)了感知類和規(guī)控類一、二、三等獎以及應(yīng)用獎，對參賽隊伍在自動駕駛感知、決策控制等領(lǐng)域體現(xiàn)出的創(chuàng)新性表示肯定和鼓勵。來自長安大學(xué)和東風技術(shù)中心的優(yōu)秀賽隊代表分別就感知和規(guī)控算法作品進行了現(xiàn)場展示和匯報，并講述了作品設(shè)計過程及參賽心得，展現(xiàn)出新興智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新人才的生命力、行動力和創(chuàng)造力。

首屆車路云一體化無人駕駛挑戰(zhàn)賽啟動儀式

無人駕駛挑戰(zhàn)賽啟動儀式現(xiàn)場，創(chuàng)新中心高嵩博士就首屆車路云一體化無人駕駛挑戰(zhàn)賽方案進行介紹，后由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室、中新天津生態(tài)城管委會、中國汽車工程學(xué)會、中國人工智能學(xué)會、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、北京汽車研究總院、釔威汽車科技有限公司、湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院代表上臺，共同啟動首屆車路云一體化無人駕駛挑戰(zhàn)賽，為大賽賦予了良好開端。隨后舉行了車路云一體化無人駕駛多功能車交車儀式，創(chuàng)新中心將4臺多功能車分別交付于清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、天津大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)，未來將進一步聯(lián)動創(chuàng)新中心技術(shù)創(chuàng)新、賽事設(shè)計與各校的教學(xué)實踐，促進產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)工作深入化、持續(xù)化開展。

隨后，天津大學(xué)無人駕駛汽車交叉研究中心謝輝教授、合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程系主任張炳力教授、釔威汽車科技有限公司宮閃閃總監(jiān)，分別圍繞智能網(wǎng)聯(lián)超級智能體框架與思考、智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才培養(yǎng)與實踐、智能電動車產(chǎn)業(yè)實踐進行主題報告。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才培養(yǎng)生態(tài)沙龍

中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會副秘書長梁范棟與創(chuàng)新中心常務(wù)副主任嚴剛、北京汽車研究總院有限公司院長助理馮碩、北京航空航天大學(xué)汽車系主任王建教授、合肥工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究副院長朱仲文教授、湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院校長尹萬建教授等全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)教融合共同體部分成員單位代表，圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才培養(yǎng)”展開主題討論。

梁范棟副秘書長介紹了青創(chuàng)基金會的“創(chuàng)青春”品牌賽事，以及在汽車領(lǐng)域的青年人才培養(yǎng)工作思路，并著重強調(diào)汽車將是未來的生活方式，對于汽車人才的培養(yǎng)，第一需要科研機構(gòu)支持青年人才投入到產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中，第二需要相關(guān)單位積極發(fā)揮平臺作用推動產(chǎn)學(xué)研工作，第三需要推動青年人才進行國際交流。

馮碩從企業(yè)角度重點講述北汽研究總院在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域的布局思路，同時介紹了人才引入方向與組織架構(gòu)的革新，表示將不斷開發(fā)新的合作模式，支持高校及科研院所相關(guān)人才進行定向技術(shù)攻關(guān)。

王建教授表示北航在智能網(wǎng)聯(lián)人才培養(yǎng)領(lǐng)域已進行長期布局，并介紹了北航通過師資隊伍建設(shè)、本科及研究生培養(yǎng)方案的革新、自主編撰自動駕駛教材、自主開發(fā)實驗設(shè)備、產(chǎn)教融合合作等系列方式，培養(yǎng)符合產(chǎn)業(yè)需求的復(fù)合型人才。

朱仲文教授介紹了合肥工業(yè)大學(xué)在車輛專業(yè)方面的實力以及未來在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向的工作提升思路，并表示在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)培育方向，一是需要政府做好頂層規(guī)劃、打好組合拳，二是需要注重基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，三是需要引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展，四是需要將人才培育與產(chǎn)業(yè)人才缺口相結(jié)合，五是需要加強面向公眾的科普宣傳。

尹萬建教授表示，學(xué)校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向進行了多項教學(xué)改革工作，并介紹了未來的重點舉措，一是緊密對接區(qū)域產(chǎn)業(yè)需求，二是以產(chǎn)教融合為重要抓手，三是共建實踐基地，四是不斷更新課程內(nèi)容。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車算法挑戰(zhàn)賽以及車路云一體化無人駕駛挑戰(zhàn)賽是創(chuàng)新中心聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游共同開發(fā)良好生態(tài)的大型行業(yè)賽事，創(chuàng)新中心將持續(xù)以開發(fā)者為核心構(gòu)建開發(fā)生態(tài)，鏈接行業(yè)關(guān)鍵資源，協(xié)同創(chuàng)新人才進行共性基礎(chǔ)核心技術(shù)迭代，推動車路云一體化方案落地。