9月28日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合合肥市人民政府共同舉辦的第六屆全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)（GIV2023）在合肥圓滿落下帷幕。

本次會(huì)議以“智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新階段”為主題，共設(shè)有3場(chǎng)開放論壇和1場(chǎng)閉門研討會(huì)，不僅匯集了政府相關(guān)部門代表參會(huì)，還邀請(qǐng)到多家企業(yè)高管分享他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，揭示智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

其中深圳元戎啟行科技有限公司副總裁劉軒在產(chǎn)業(yè)鏈論壇上發(fā)表主題演講，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向“智能化”方向邁進(jìn)。

劉軒稱，自今年3月公司推出不依賴高精度地圖的智能駕駛解決方案DeepRoute-Driver 3.0（后文簡(jiǎn)稱：Driver 3.0）后，已經(jīng)與多家車企達(dá)成量產(chǎn)合作。Driver3.0方案擁有多層冗余的安全機(jī)制，符合 ASIL-D功能安全等級(jí)的車規(guī)流程開發(fā)要求。

元戎啟行基于Driver 3.0方案打造了高階智能駕駛系統(tǒng)D-PRO與輔助駕駛系統(tǒng)D-AIR兩款智能駕駛產(chǎn)品，二者的硬件成本分別為14000元與7000元。其中D-PRO用了一顆激光雷達(dá)、多顆攝象頭，運(yùn)行在200 TOPS左右算力芯片上，能夠提供包含高快、城區(qū)在內(nèi)所有場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)NOA功能，同時(shí)涵蓋一些傳統(tǒng)的L2相關(guān)的功能；而D-AIR明年會(huì)支持城區(qū)點(diǎn)到點(diǎn)的NOA功能，產(chǎn)品能夠涵蓋從L2++一直到完全自動(dòng)駕駛的能力，且沒有ODD的限制。

這兩款智能駕駛產(chǎn)品能夠適配多種車型，預(yù)計(jì)將在明年投入消費(fèi)者市場(chǎng)。屆時(shí)，消費(fèi)者不僅可以在任何有導(dǎo)航地圖覆蓋的地方開啟高階智能駕駛功能，還能享受到元戎啟行提供的系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)與售后標(biāo)定、在線標(biāo)定服務(wù)。

劉軒表示：“Driver 3.0方案能夠自如應(yīng)對(duì)城區(qū)、高速、暴雨、泊車等場(chǎng)景，在惡劣天氣、特殊環(huán)境的影響下，依然能夠識(shí)別車輛周圍的交通參與者，保證智能駕駛的行車安全。”

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