“我認為在全球范圍內(nèi)，軟件定義汽車的時代將成為歷史，AI定義汽車的時代才剛剛開始�！�8月18日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在半年財報會上表示。

同時，他表示，過去的半年，為了應對行業(yè)激烈的競爭和快速變化，小鵬汽車進行了戰(zhàn)略和組織，產(chǎn)品和市場等各方面的變革，而在這次變革中，他始終告訴自己和團隊，要想贏得這次長期的競爭，可以穿越短期的財務表現(xiàn)，但必須追求更長期的內(nèi)外部基礎能力的變革和發(fā)展。

事實上，不只是小鵬汽車，今年的中國車企無一不在改革、創(chuàng)新、求變的道路上，他們一面感受著行業(yè)內(nèi)卷的壓力，一面又欣喜于卷出的技術進步、模式創(chuàng)新和產(chǎn)品新體驗，推動著整個行業(yè)不斷進步。

當然，這一切的根源都是中國汽車市場正在迎來新的變化、新的機遇和挑戰(zhàn)。

“一是新能源汽車快速發(fā)展，提升了我國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力；二是自主品牌抓住了新能源汽車發(fā)展的一個重大歷史機遇，市場占有率在快速的提升；三是我們國家的汽車的出口也出現(xiàn)了非常積極的變化，已經(jīng)成為全世界第一大國。”軒轅獎評委、國家信心中心副主任徐長明說。

在這樣的變化和精彩的中國汽車故事正在被記錄、撰寫中，8月18日這一天，自2013年起由汽車商業(yè)評論和奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢公司發(fā)起，聯(lián)合業(yè)內(nèi)多個專業(yè)機構共同打造的中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻獎——軒轅獎在成功舉辦了十屆之后，又迎來新十年的開始，也迎來了新一屆評選的啟動。

每年的軒轅獎評選，由全球專家評選中年度汽車，不僅是對年度最佳產(chǎn)品們的褒獎，更是攜手中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)新的趨勢，推動中國汽車向前進的過程。

正如理想汽車商業(yè)副總裁劉杰所說，2021年理想ONE入選第八屆軒轅獎中國年度十佳汽車，2022年理想L9摘得第十屆軒轅獎中國年度汽車大獎，這是汽車商業(yè)評論和評審團給予理想汽車成績的最高鼓勵和肯定。同時，當前中國新能源、汽車市場滲透率不斷提升，也讓中國新能源、企業(yè)和汽車人獲得了不斷成長并實現(xiàn)突破的機會。而軒轅獎堅持以前瞻視角洞見未來，為中國汽車參與者們打造了一個開放的交流平臺，以此推動中國汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

作為第十屆軒轅獎獲獎企業(yè)代表的阿維塔科技高級執(zhí)行副總裁陳卓也表示，軒轅獎，見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。而將要推出搭載華為ADAS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)和定制鴻蒙座艙的阿維塔11鴻蒙，在給用戶帶來新的體驗的同時，也希望與軒轅獎一起，進一步推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

而新的第十一屆軒轅獎也將繼續(xù)秉持“獨立于商業(yè)、獨立于權力、獨立于關系”的評選原則，以新的視角和維度，尋找中國汽車的最佳樣本，持續(xù)為行業(yè)產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的評價趨勢、標準和趨勢輸出。

IP聯(lián)合 軒轅獎有了新啟動基地

作為新十年啟航的新一屆軒轅獎，也迎來了新的故事。

8月18日，在奇美的黃山腳下，延續(xù)千年的仙源鎮(zhèn)，供奉著中華造車始祖軒轅皇帝的車公殿前，第十一屆中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻獎——軒轅獎在安徽黃山·車公殿正式啟動。

黃山區(qū)人民政府副區(qū)長劉先英，黃山區(qū)投資促進局副局長程安洲，仙源鎮(zhèn)黨委副書記，鎮(zhèn)長盧光潮，黃山區(qū)招商一分隊隊長張亞平，軒轅獎執(zhí)委會主任、汽車商業(yè)評論總編輯、軒轅之學校長賈可，軒轅獎評委、SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人&CEO張曉亮以及來自軒轅之學的30余位企業(yè)家學員們出席了啟動儀式。

軒轅獎執(zhí)委會主任、汽車商業(yè)評論總編輯、軒轅之學校長賈可在啟動儀式上表示，軒轅獎來到了黃山腳下軒轅車會，來到了車公殿，來到了軒轅黃帝把車文化發(fā)揚光大的地方。今天，中國汽車產(chǎn)業(yè)在全世界新一輪轉型浪潮中成為主戰(zhàn)場，中國在新汽車領域獲得了比較強的領跑地位。軒轅獎和車公殿軒轅車會都與軒轅相關，此次雙方IP聯(lián)合，不僅給軒轅獎新十年的啟航賦予更濃重的文化底蘊和歷史使命，進一步的發(fā)揚光大，也敦促著軒轅獎更好地推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，繼承軒轅造車的精神，讓中國汽車屹立于世界汽車之林。

仙源鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長盧光潮則在歡迎致辭中表示，在仙源鎮(zhèn)車公殿舉辦第十一屆軒轅獎啟動儀式，是冥冥之中的緣分，同為“軒轅”，各為不同行業(yè)領域，既有個性也有共性，軒轅車會是黃山腳下一項流傳千年的民俗活動，用于紀念中華人文始祖軒轅黃帝和他的發(fā)明——車。而軒轅獎作為對車的評價，堅持舉辦十一年，也是一種不斷突破自我的堅持和守護，古有軒轅黃帝造車，今朝仍看軒轅造福百姓。希望雙方共同在歲月的車輪中滾滾而來，順勢發(fā)展，保持初心，一往無前。

啟動儀式現(xiàn)場，黃山區(qū)人民政府副區(qū)長劉先英從賈可手中接過了“軒轅獎啟動基地”的銘牌，黃山·車公殿也正式成為軒轅獎襄陽測試基地、武漢智能網(wǎng)聯(lián)測試基地后的首個啟動基地，雙方將共同以“軒轅”“車”文化為契機，進行更廣泛地合作。

新一屆評選，新內(nèi)容、新期待

軒轅獎跟隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)共同成長，也始終堅持自我突破和持續(xù)進化。因此，在第十一屆軒轅上，也將有更多的新內(nèi)容值得被期待。

在軒轅獎的啟動儀式上，軒轅獎評審團主席、奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢公司創(chuàng)始人、總裁雷霆生首先介紹了新一屆軒轅獎將增加兩位國外評委，分別是來奧地利AVL公司和在歐洲專注于NVH領域的TECTOS公司。同時，他提出在疫情結束后，軒轅獎將進一步恢復它一直以來加持的中國與歐洲雙視角對比測評，讓軒轅獎不僅在中國，更有機會走向全球，邁出國際化的重要一步。

此外，今年的軒轅獎年度測評也將首次在武漢智能網(wǎng)聯(lián)測試場舉行。

作為測試場的負責機構，作為軒轅獎長期的合作伙伴，襄陽達安汽車檢測中心有限公司黨委書記、總經(jīng)理李普明表示，將充分發(fā)揮測試場十大測試區(qū)，130余種測試場景的功能，為新一屆軒轅獎的評測工作提供優(yōu)質(zhì)的平臺，同時發(fā)揮達安全方位測試技術優(yōu)勢，為測評工作提供技術支持。

新一屆的軒轅獎雖然仍將圍繞產(chǎn)品動靜態(tài)測評、智能座艙交互體驗、智駕能力測試和場景測試四大維度展開，但也會跟隨行業(yè)的變化引入更多新的評價標準和評價視角。軒轅獎評委、中央美術學院教授王選政表示，過去的十年，汽車產(chǎn)業(yè)毫無疑問地完成了由制造業(yè)向科技業(yè)的華麗轉型。而在這個過程中，中國的汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)已成為某些行業(yè)標準的制定者。這樣的一個背景下，如何通過獎項的設定來建立嶄新的對于中國汽車產(chǎn)業(yè)的評價標準，將中國的汽車產(chǎn)業(yè)推向世界，將是新一屆軒轅獎的任務和使命。

而軒轅獎評委、美國約翰·丁克爾汽車咨詢公司總裁約翰·丁克爾則表示，希望由來自多國專家組成的軒轅獎評審會，可以向全世界證明，盡管國家和文化不同，但全球汽車產(chǎn)業(yè)和全人類都有著共同的利益追求。

軒轅獎評委、同濟大學汽車學院、同濟大學設計創(chuàng)意學院雙聘教授，人車關系實驗室創(chuàng)始人馬鈞指出，在艙駕融合的時代，AI大模型能不能會有大量的更深入的與用戶之間的整合和利用，服務真正的用戶選擇合適的大模型為體驗基座，圍繞著識別、發(fā)現(xiàn)、行動和反饋打造的個性化的體驗，會不會是成為一個整車廠的重要抓手，這些都將是今年軒轅獎評選中的考量的方向。

軒轅獎評委、禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱則表示，在過去兩年軒轅獎智駕指數(shù)的基礎上，今年軒轅獎將會更加關注于城市領航輔助功能的實際體驗，是否有更具性價比的方案讓更入門的車型也能夠搭載高階輔助駕駛功能，以及在輕地圖的技術趨勢下是否能夠真正為消費者的出行的便捷體驗等，都將是新的關注方向和測評維度。

軒轅獎評委、Socar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人張曉亮更是基于過去軒轅獎測評多年的場景測試經(jīng)驗，將推出全新維度的、可量化的場景測評體系，同時建立場景測評的成長指數(shù)，來和軒轅獎一道推動中國智能電動車產(chǎn)品在新場景上創(chuàng)新和更好的用戶體驗打磨。

正是這樣的變化和進化，讓更多的評委對新一屆的軒轅獎有了更多的期待。

軒轅獎評委、德國愛達克車輛工程公司車輛開發(fā)執(zhí)行副總裁哈羅德·凱勒表示，“我們看到中國正走在實現(xiàn)創(chuàng)新產(chǎn)品在全球移動領域領先地位的道路上，愛達克集團與歐洲和中國的整車制造企業(yè)有著 50 多年的合作經(jīng)驗，很高興能夠通過對中國最新一代汽車的動態(tài)屬性和適銷性進行評估與測試，感受中國汽車的開發(fā)速度，將中國在開發(fā)汽車的新技術上取得的進步作為我們未來發(fā)展的重要基準�！�

軒轅獎評委，哈爾濱理工大學教授蔡蔚表示，希望軒轅獎能夠評出發(fā)掘出今天汽車產(chǎn)業(yè)那些代表產(chǎn)品創(chuàng)新成果，代表未來技術發(fā)展趨勢的安全可靠的高性價比的智能化新能源汽車，評出雙碳戰(zhàn)略下弄潮兒的佼佼者。

軒轅獎評委、博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長應宜倫說：“2023年中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭更加激烈，新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)重要增量，電動化、智能化已經(jīng)逐步形成規(guī)模。同時國家各個部委和地方政策推出了更多的利好政策，加速新能源汽車、智能汽車產(chǎn)業(yè)的擴張和創(chuàng)新。希望軒轅獎繼續(xù)堅持三個獨立的原則，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)以高質(zhì)量、可持續(xù)、有競爭力的方式發(fā)展，同時也為廣大汽車消費者提供消費的趨勢參考。”

軒轅獎評委、國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心（襄陽）專業(yè)副總師余忠皋則表示，三年來，跟隨軒轅獎不斷感受著中國汽車的探索突破和進步，從造出具有真正豪華感的豪華車，到極致價格的代步車，從女王座駕到硬漢越野，從極致舒適的奶爸車到賽道大玩具，中國汽車一方面滿足著人民多樣化的需求，一方面也在沉淀自己的汽車文化，新一年的軒轅獎期待著遇到更多的驚喜，更多既有趣又平衡的車型，更多有能力在價格與性能的博弈中取得突破的產(chǎn)品。