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秦PLUS 3月勁銷43230輛 新一代家轎冠軍

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  近日,乘聯(lián)會公布了3月銷量數(shù)據(jù),轎車市場比亞迪秦可謂一騎絕塵,3月勁銷43230輛,蟬聯(lián)全品類轎車銷冠,1-3月累銷87955輛,同樣高居榜首,坐實(shí)“新一代家轎冠軍”。

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  10萬級唯一插混,刺破合資A轎最后防線


  細(xì)看3月銷量榜,合資燃油轎車市場占有率被持續(xù)壓縮。其中,2月10日上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版功不可沒。

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  秦PLUS DM-i 2023冠軍版搭載比亞迪DM-i超級混動(dòng)技術(shù),百公里加速僅為7.3秒,百公里虧電油耗低至3.8L,綜合續(xù)航長達(dá)1245km。

  縱觀中國車市,秦PLUS DM-i 2023冠軍版已成為10萬內(nèi)插電式混動(dòng)車型。比亞迪也表示指導(dǎo)價(jià)9.98萬元的55KM領(lǐng)先型將持續(xù)保供保產(chǎn),全面滿足消費(fèi)者的購車需求。

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秦兵又至 秦PLUS EV 2023冠軍版硬核來襲

  4月7日,秦PLUS EV 2023冠軍版硬核升級而來,售價(jià)更親民——12.98萬起。新車全系升級e平臺3.0核心技術(shù),搭載八合一電動(dòng)力總成和寬溫域高效熱泵系統(tǒng),0-50km/h加速快至3.8秒,低溫續(xù)航里程大幅提升。在前不久舉行的光電續(xù)航挑戰(zhàn)賽中,參賽媒體跑出了646.5km的最大續(xù)航里程,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)106%。

  此外,秦PLUS EV 2023冠軍版新增墨玉藍(lán)外觀和暖陽棕內(nèi)飾,座椅增加打孔工藝,配以舒壓云朵座墊,并換裝8.8英寸全液晶儀表,升級DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),產(chǎn)品力全面進(jìn)化。 

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  從“A轎銷冠”到“全品類轎車銷冠”(2023年3月),秦PLUS在轎車市場實(shí)現(xiàn)了從追趕者的轉(zhuǎn)變,重塑市場格局。通過DM-i混動(dòng)和EV純電兩種動(dòng)力組合,秦PLUS重新定下A轎價(jià)值新錨點(diǎn),雙秦合力讓中國品牌在A轎市場中更具話語權(quán)!

  
>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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