10月30日，由北京市經(jīng)濟和信息化局指導，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會主辦，中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心（簡稱“國創(chuàng)中心”）聯(lián)合承辦的“2022年中國汽車芯片創(chuàng)新大賽”在經(jīng)開區(qū)正式啟動。中國工程院副院長、工程院院士鐘志華，中國科學院院士毛明，科技部高技術研究發(fā)展中心副主任袁建湘，北京市經(jīng)濟和信息化局副局長王磊，中國汽車工程學會名譽理事長付于武，中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)席理事長董揚，北京市科委、中關村管委會新材料與智能制造處處長楊璞，北京經(jīng)開區(qū)管委會科技創(chuàng)新局副局長王麗君，國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心主任、總經(jīng)理，中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長原誠寅；工信部裝備工業(yè)一司、電子信息司，科技部相關司局；市經(jīng)信局，市科委、中關村管委會；市自駕辦、經(jīng)開區(qū)集成電路專班、亦莊國投；各行業(yè)協(xié)會、芯片及整車企業(yè)、汽車電子企業(yè)、測試認證、產業(yè)資本等產業(yè)鏈合作伙伴代表出席大賽。大賽啟動儀式由國創(chuàng)中心副總經(jīng)理田雨時主持。

中國工程院副院長鐘志華院士致辭

北京市經(jīng)濟和信息化局副局長王磊致辭

北京經(jīng)開區(qū)管委會科技創(chuàng)新局副局長王麗君致辭

一、構建中國汽車“芯”產業(yè)生態(tài)集群和策源地

　　自2020年起，國務院就出臺措施要突破車規(guī)級芯片、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術和產品�？萍疾�、工信部、北京市集中在集成電路領域規(guī)劃藍圖，加速科技攻關，明晰產業(yè)發(fā)展路徑，多措并舉推進集成電路產業(yè)的高質量發(fā)展。

　　作為全國集成電路產業(yè)聚集度高、技術水平先進的北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，在汽車芯片領域將打造龍頭企業(yè)引領的芯片產品快速應用體系，緊抓整車企業(yè)及產業(yè)鏈發(fā)展需求，同時借助國創(chuàng)中心構建的測試驗證與行業(yè)經(jīng)驗能力，搭建汽車芯片上車、量產應用的綠色通道，帶動孵化一批創(chuàng)新企業(yè)，成為北京市落實國家汽車芯片戰(zhàn)略創(chuàng)新攻關項目的重要策源地和主要載體。同時，經(jīng)開區(qū)也將規(guī)劃、設立汽車芯片專業(yè)園區(qū)，并結合企業(yè)需求，有針對性地出臺支持汽車芯片產業(yè)發(fā)展的專項政策，加速推動產業(yè)生態(tài)聚集，全面推進中國汽車芯片研發(fā)與產業(yè)化進程。

2022年中國汽車芯片創(chuàng)新大賽暨中國汽車芯片加速孵化營啟動

二、開辟中國汽車“芯”新領域新賽道

　　根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，我國新能源汽車產銷量分別達到471萬輛和456萬輛，滲透率已經(jīng)達到23.4%，同比提高一倍。中國汽車和新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)居世界第一。2022年燃油車單車平均搭載938顆芯片，新能源車單車平均搭載1459顆芯片。但汽車芯片國產化率不足5%。中國汽車芯片亟需掌控自主可控新領域，開辟國產汽車芯片新賽道。

　　中國汽車芯片創(chuàng)新大賽以“汽車芯·芯標桿·芯生態(tài)”為主題，是國內首個聚焦國產汽車芯片產品和汽車芯片企業(yè)，邀請以整車企業(yè)及零部件供應商為主的專家團隊，對國產汽車芯片企業(yè)及產品進行評優(yōu)評獎。大賽設立最具影響力汽車芯片獎、最具創(chuàng)新性汽車芯片獎、最具潛力小微企業(yè)獎、最佳產業(yè)鏈合作獎、最佳產業(yè)生態(tài)協(xié)同獎，并逐步將其樹立為國內最具權威性和最具影響力的汽車芯片評優(yōu)榜單。評選涵蓋芯片產品、創(chuàng)投孵化、產業(yè)合作、生態(tài)協(xié)同等多個層面，同時將對汽車芯片產業(yè)鏈“卡脖子”問題和國產化空白產品研發(fā)、投融資等問題進行閉門研討，共促產業(yè)培育與產業(yè)生態(tài)構建，實現(xiàn)高水平科技自立自強，保障汽車產業(yè)鏈安全穩(wěn)定和增強國產芯片產業(yè)核心競爭力，加快建立汽車芯片國內大循環(huán)格局。

國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心主任、總經(jīng)理，中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長原誠寅

三、創(chuàng)新中國汽車“芯”孵化模式，讓“原創(chuàng)力”加速迸發(fā)

　　創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，孵化是培育匯聚新技術、新產業(yè)、新成果的重要源泉。大賽推出加速孵化營計劃，是為高潛初創(chuàng)團隊特別打造的產業(yè)加速服務，是國創(chuàng)中心對于早期科創(chuàng)項目的全面賦能。加速孵化營依托國創(chuàng)中心的汽車行業(yè)平臺定位以及新能源汽車領域科創(chuàng)“國家隊”優(yōu)勢，整合國內一流的技術專家、科研院所、產業(yè)需求方、投資機構、地方政府等資源，加速入選項目產業(yè)化與規(guī)�；�，助力項目發(fā)展�！　� 

　　大賽由中國工程院院士孫逢春、中國工程院院士吳漢明、中國汽車工程學會名譽理事長付于武、中國集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長葉甜春等多位重磅專家作為賽事指導顧問，設置空中董事會、加速孵化營開放日等環(huán)節(jié)，通過從技術、商業(yè)運營、投融資等多角度對項目團隊進行專業(yè)咨詢輔導，以及推動項目與行業(yè)成熟企業(yè)、潛在需求方、意向投資人進行交流對接，完成對項目技術方案與商業(yè)模式的打磨，最終通過集中路演完成優(yōu)化后項目的對外推介，促成業(yè)務合作或投融資合作，并協(xié)助項目獲得政府扶持政策，實現(xiàn)產業(yè)化落地。

中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書長許艷華

四、塑造中國汽車“芯”新動能新優(yōu)勢

　　會上，由中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟牽頭，聯(lián)合40余家產業(yè)鏈上下游單位聯(lián)合編制《汽車芯片選用指南》（2022版）對外發(fā)布�！吨改稀肥俏覈�汽車芯片產業(yè)發(fā)展中的一項重要成果，以汽車芯片及應用為主線，系統(tǒng)介紹了汽車芯片種類及在車上應用情況，汽車芯片與整車電子電氣架構、基礎軟件、操作系統(tǒng)的協(xié)同關系，汽車芯片檢測認證和標準體系建設情況等，對汽車企業(yè)選定和應用芯片具有指導意義，對汽車芯片國產化替代和數(shù)字智能芯片開發(fā)、上車應用具有參考價值�！吨改稀分铝τ诖蛟靽鴥茸罹邫嗤�性和最具影響力的汽車芯片選用模式，樹立我國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新標桿。

清華大學計算機科學技術系長聘教授李兆麟

　　科技是第一生產力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力，大賽要在國家相關部委、北京市、經(jīng)開區(qū)的指導和支持下，在上下游生態(tài)伙伴們的共同努力下，聚集中國汽車芯片技術、聚集中國汽車芯片人才、聚集中國汽車芯片創(chuàng)新要素，開辟發(fā)展中國汽車芯片新領域、新賽道，在國產汽車芯片系列開發(fā)和上車應用中，樹立新標桿、創(chuàng)建新品牌！

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