1月25日，“WeLab威馬科技開放日”在上海舉行。威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇出席；活動也吸引了業(yè)內(nèi)外諸多大咖參與，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院副院長杜豫川教授、ZEALER創(chuàng)始人王自如、混知創(chuàng)始人陳磊，現(xiàn)場共同探討無人駕駛的未來發(fā)展。

【W(wǎng)eLab威馬科技開放日，AVP無人駕駛泊車科技沙龍及搶鮮體驗(yàn)】

　　同時，威馬與百度共同揭開了AVP無人自主泊車在技術(shù)層面的研究成果和底層架構(gòu)，并進(jìn)一步披露了雙方未來在無人駕駛領(lǐng)域的合作方向。
　　搭載了AVP無人自主泊車的全新車型威馬W6正式亮相，并將于今年3月預(yù)售、4月向消費(fèi)者交付。將尖端智能技術(shù)普惠于民，是威馬汽車始終不變的信條。對此，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示：“‘AVP無人自主泊車’是威馬與百度合作落地的一小步，但卻是無人駕駛技術(shù)發(fā)展的一大步。威馬致力于讓每個中國家庭都擁有屬于自己的智能新能源出行生活，用科技普惠引爆主流市場�！�

【威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉現(xiàn)場演講】

威馬×百度Apollo打造無人駕駛“最佳拍檔”
　　百度Apollo是國內(nèi)無人駕駛研發(fā)第一梯隊的頭部玩家，而威馬也是第一批進(jìn)入L4級無人駕駛研發(fā)領(lǐng)域的先行者。此次，威馬與百度的深度合作，組成了無人駕駛領(lǐng)域的“最佳拍檔”，以實(shí)現(xiàn)駕駛無人化為核心目標(biāo)。威馬基于強(qiáng)大的前瞻技術(shù)研發(fā)能力和數(shù)據(jù)能力，推動高級無人駕駛的前裝量產(chǎn)，而百度深耕軟件研發(fā)和V2X拓展。強(qiáng)大的軟硬件體系支撐，將為用戶帶來可靠的安全性和遠(yuǎn)超期待的無人駕駛體驗(yàn)。
　　百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示：“威馬是Apollo在汽車智能化領(lǐng)域最緊密的合作伙伴。百度和威馬合作多年，不但共創(chuàng)了中國首款具備AVP自主泊車能力的威馬W6，也建立了非常深厚的情誼。未來，我們和威馬將全力打造出領(lǐng)先世界的智能汽車，加速中國智能出行產(chǎn)業(yè)變革。Apollo也會一如既往的堅持開放，幫助車企合作伙伴造好車�！�

【百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇出席圓桌對談討論】

AVP無人自主泊車——國內(nèi)最快落地、最快量產(chǎn)的特定場景L4級無人駕駛技術(shù)
　　威馬與百度Apollo深度合作落地的首個技術(shù)就是AVP無人自主泊車。這項(xiàng)技術(shù)將搭載在即將上市的全新車型威馬W6上，是國內(nèi)最快落地、最快量產(chǎn)的L4級無人駕駛技術(shù)。
　　AVP無人自主泊車可通過手機(jī)一鍵泊車、取車。在家和辦公室這類有固定停車位的場景下（HAVP無人自主學(xué)習(xí)泊車），車輛僅需要完成一次路線學(xué)習(xí)，之后用戶即可提前下車，車輛自主尋徑完成泊車入位。取車時，通過手機(jī)召喚車輛無人駕駛至用戶所在位置；而在商場這樣的公共區(qū)域（PAVP無人高精地圖泊車），用戶下車后車輛便會自主完成車位尋找、泊車入位。取車時，可通過手機(jī)召喚功能，實(shí)現(xiàn)車輛自主啟動、駛離車位，并行駛至用戶指定地點(diǎn)。
AVP自主泊車技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)，依賴于全車5個毫米波雷達(dá)、7個高清攝像頭、12個超聲波雷達(dá)方案。首發(fā)搭載了百度與威馬深度合作開發(fā)的首款量產(chǎn)自動駕駛計算平臺—ACU。ACU具備堅實(shí)的安全能力，包括功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全等多重安全能力。同時，ACU具備非常全面的AI能力，涵蓋高精建圖和定位、環(huán)境感知、規(guī)劃控制等功能。同時，ACU還具備云端更新能力，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)回傳、云端訓(xùn)練、升級算法的實(shí)時閉環(huán)迭代。

完整而清晰的發(fā)展思路——威馬Living Pilot無人駕駛戰(zhàn)略
　　威馬有著完整而清晰的無人駕駛路線。從品牌創(chuàng)立之初，威馬就將自己定位為“智能汽車的普及者”。在過去5年多的時間里，威馬持續(xù)在智能駕駛領(lǐng)域深耕，并將L2+增強(qiáng)型輔助駕駛搭載在全系車型上。威馬的智能駕駛實(shí)現(xiàn)路徑是L2+增強(qiáng)型輔助駕駛和L4無人駕駛并肩開發(fā)，相互促進(jìn)。通過L2+增強(qiáng)型輔助駕駛的普及讓更多用戶能夠接觸并接受無人駕駛。同時將技術(shù)成熟的部分L4級別場景逐步釋放。通過L4無人駕駛場景化的降維應(yīng)用和普及，是實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變的最佳途徑。
而今天，威馬與百度Apollo聯(lián)合打造并發(fā)布Living Pilot 3.0平臺，它標(biāo)志著威馬由高級輔助駕駛向著無人駕駛邁出了重要一步。Living Pilot 3.0平臺基于領(lǐng)先的三電平臺和整車架構(gòu)，通過搭載百度ACU及多個傳感器，構(gòu)建了整車超強(qiáng)的計算能力和敏銳的感知能力。同時，數(shù)據(jù)云端平臺還可以支撐Living Pilot不斷迭代和進(jìn)化。

【威馬Living Pilot無人駕駛戰(zhàn)略】

首款應(yīng)用L4級AVP技術(shù)的量產(chǎn)車型威馬W6即將上市交付
　　與此同時，由威馬與百度聯(lián)合打造、國內(nèi)首款應(yīng)用L4級AVP無人自主泊車技術(shù)的量產(chǎn)車威馬W6正式亮相，并將于3月開啟預(yù)售，4月正式交付�；�于強(qiáng)大的軟硬件支持，威馬W6將在智能駕駛、智能交互，以及V2X等方面給出新時代的解決方案，同時將持續(xù)通過OTA不斷進(jìn)化和學(xué)習(xí)。
　　威馬首席增長官王鑫在會上宣布，為威馬用戶成立專屬組織“WM Discovery Camp 威馬極智用戶體驗(yàn)營”，并發(fā)布了“智享驚喜權(quán)益”：現(xiàn)場和社交平臺參與互動的搶鮮體驗(yàn)用戶有機(jī)會獲得該限量權(quán)益，上市時購買W6車型可免費(fèi)升級AVP無人自主泊車功能。著名科普作家、混知傳媒的創(chuàng)始人陳磊先生現(xiàn)場也成為了首位權(quán)益獲得者。

【威馬首席增長官王鑫發(fā)布“智享驚喜權(quán)益”】

　　科技普惠，將前瞻的技術(shù)應(yīng)用于市場是威馬不變的使命。隨著更多L4子場景的開發(fā)，無人駕駛將很快走進(jìn)我們的生活。