[汽車之家 行業(yè)]  為促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展、推動大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)共享，打造聯(lián)盟成員間技術(shù)交流合作平臺，進(jìn)一步統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新能源汽車大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)學(xué)研用，探討大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究，聚焦數(shù)據(jù)共享和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以“深化大數(shù)據(jù)共享，引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，由新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟主辦，北京億維新能源汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)研究中心、長安大學(xué)、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合承辦的新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2020年會于12月24日在北京友誼賓館隆重召開。

　　本次會議由“深化大數(shù)據(jù)共享，引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”年會主論壇以及“新能源客車安全出行和大數(shù)據(jù)應(yīng)用”、“新能源汽車充電大數(shù)據(jù)應(yīng)用”、“新能源汽車保險與大數(shù)據(jù)”三個各具特色的分論壇組成。在上午的主論壇上，交通運輸部運輸服務(wù)司李華強(qiáng)副司長，工信部裝備工業(yè)一司汽車管理處吳鋒處長，生態(tài)環(huán)境部機(jī)動車排污監(jiān)控中心尹航副主任，國家信息中心副主任徐長明，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基，北京理工大學(xué)王博副校長，中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長張相木，新能源電池回收利用專業(yè)委員會主任李力，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理沈建新，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司總經(jīng)理原誠寅，中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬鑫銘等來自政府部門和行業(yè)、交通、能源領(lǐng)域的嘉賓以及來自聯(lián)盟理事長單位及副理事長等單位的嘉賓代表蒞臨出席了此次會議。電動車輛國家工程實驗室主任、北京理工大學(xué)教授、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長王震坡教授主持了上午的主論壇。

新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長王震坡教授主持上午的主論壇

　　北京理工大學(xué)王博副校長首先致歡迎辭，工信部裝備工業(yè)一司汽車管理處吳鋒處長，交通運輸部運輸服務(wù)司李華強(qiáng)副司長，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長張相木分別為會議致辭。

　　北京理工大學(xué)王博副校長在歡迎辭中表示， 2017年以電動車輛國家工程實驗室為技術(shù)依托，學(xué)校牽頭成立了新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟，旨在更好為政府新能源汽車領(lǐng)域的政策決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)，同時實現(xiàn)新能源汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)的共享共用。希望來自車企、研究機(jī)構(gòu)以及科研機(jī)構(gòu)的同仁在大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的平臺上，共同努力、協(xié)同研究，利用好新能源汽車大數(shù)據(jù)的金礦，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)。

北京理工大學(xué)王博副校長致歡迎辭

　　工信部裝備工業(yè)一司汽車管理處吳鋒處長在致辭中圍繞《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》以及加強(qiáng)新能源汽車安全管理提出了工信部后續(xù)的工作思路。他指出要充分發(fā)揮國家平臺監(jiān)督檢查作用，同時企業(yè)要切實發(fā)揮好自身企業(yè)監(jiān)測平臺的作用，利用好監(jiān)測到的運行數(shù)據(jù)，加強(qiáng)對車輛安全運行情況的分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

工信部裝備工業(yè)一司汽車管理處吳鋒處長致辭

　　交通運輸部運輸服務(wù)司李華強(qiáng)副司長在致辭中表示交通運輸行業(yè)是新能源汽車推廣應(yīng)用的重要領(lǐng)域，近年來交通運輸部認(rèn)真貫徹落實黨中央國務(wù)院決策部署，堅持新發(fā)展理念，順應(yīng)汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展趨勢，將推廣應(yīng)用新能源汽車作為推動交通運輸行業(yè)綠色發(fā)展，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的先手棋。會同有關(guān)部門，從示范引領(lǐng)、政策扶持、建章立制、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面打出組合拳，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會化應(yīng)用和規(guī)范化治理。

交通運輸部運輸服務(wù)司李華強(qiáng)副司長致辭

　　即將過去的2020年，是我國汽車市場經(jīng)歷的極不平凡的一年。中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基在致辭中表示，總體而言，2020年我國汽車銷量有望達(dá)到2500萬輛，同比降幅可能收窄到2%以內(nèi)，大大好于年初預(yù)期�！笆�四五”期間我國汽車行業(yè)將經(jīng)歷一輪轉(zhuǎn)型升級的爬坡過坎期。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。經(jīng)過本輪升級的中國汽車產(chǎn)業(yè)將更加具備國際競爭能力，汽車市場也將迎來更好的發(fā)展期。

中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基先生致辭

　　作為本次會議的主辦方，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長張相木先生在致辭中回顧了聯(lián)盟圍繞“新能源汽車+大數(shù)據(jù)”開展的很多開創(chuàng)性工作。張相木理事長并對聯(lián)盟今后的工作提出了規(guī)劃與建議，聯(lián)盟接下來將持續(xù)深耕大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展大數(shù)據(jù)研究的廣度和深度，將優(yōu)質(zhì)化的數(shù)據(jù)服務(wù)提供給行業(yè)和聯(lián)盟各成員單位。

新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長張相木先生致辭

　　在主題報告環(huán)節(jié)，中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春做了《中國節(jié)能與新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與碳交易研究》的主題報告，圍繞碳減排政策對比分析、碳交易市場發(fā)展現(xiàn)狀、道路交通碳交易機(jī)制等進(jìn)行了深入分析。

中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春做主題報告

　　生態(tài)環(huán)境部機(jī)動車排污監(jiān)控中心副主任尹航做了《 “十四五”汽車大數(shù)據(jù)在環(huán)保行業(yè)應(yīng)用》的主題報告，其中指出柴油貨車監(jiān)管能力薄弱，依托大數(shù)據(jù)監(jiān)管將是趨勢。

生態(tài)環(huán)境部機(jī)動車排污監(jiān)控中心副主任尹航做主題報告

　　中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬鑫銘做了《汽車安全與大數(shù)據(jù)應(yīng)用的探索實踐》的主題報告，認(rèn)為3.0汽車時代，汽車將重新定義，安全將重新定義，大數(shù)據(jù)將是解決全新問題和挑戰(zhàn)的第三維手段，擁抱數(shù)據(jù)、利用數(shù)據(jù)，為汽車賦能，為安全可持續(xù)發(fā)展賦能。

中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬鑫銘做主題報告

　　國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理沈建新做了《新基建百萬接入新動能能源互聯(lián)》的主題報告，分享了國家電網(wǎng)公司智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁超過百萬，標(biāo)志著我國已經(jīng)搭建起全球覆蓋面最廣、數(shù)量最多、服務(wù)能力最強(qiáng)的充電樁網(wǎng)絡(luò)。

國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理沈建新做主題報告

　　國家信息中心副主任徐長明做了《新能源汽車市場發(fā)展趨勢》的主題報告，分析了2020年新能源汽車市場呈現(xiàn)出的一些新特點。

國家信息中心副主任徐長明做主題報告

　　國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅做了《中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)思路與實踐》的主題報告，對全球及我國汽車芯片市場的表現(xiàn)和關(guān)鍵芯片應(yīng)用進(jìn)行了對比分析，并提出了建設(shè)汽車芯片創(chuàng)新生態(tài)的重要意義。

國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅做主題報告

　　在此次主論壇上還進(jìn)行了成果發(fā)布環(huán)節(jié)，聯(lián)盟聯(lián)合中國汽車工程研究院股份有限公司進(jìn)行了汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合研究中心成果發(fā)布，聯(lián)合上汽通用五菱進(jìn)行了中國小型純電動乘用車大數(shù)據(jù)報告發(fā)布儀式暨白皮書（2021）啟動儀式。

　　2019年，中國汽研在重慶設(shè)立了大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的西南分中心，組織國內(nèi)20余家機(jī)構(gòu)、高校和企業(yè)聯(lián)合成立了汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合研究中心，以“共建、共享、共贏”的模式積極推動聯(lián)合中心發(fā)展，以“新能源事故車案例研究”、 “新能源汽車在用車輛數(shù)據(jù)分析研究和安全測試規(guī)范”、“新能源汽車安全預(yù)警模型研發(fā)”為核心任務(wù)，持續(xù)開展相關(guān)研究。開放數(shù)據(jù)平臺可以為業(yè)界提供真實的、高質(zhì)量的脫敏數(shù)據(jù)資源，為行業(yè)的數(shù)據(jù)研究和技術(shù)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬鑫銘上臺分享了汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合研究中心最新成果。新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長張相木，中車時代電動汽車股份有限公司副總經(jīng)理、總工程師汪偉，特來電新能源股份有限公司大數(shù)據(jù)科學(xué)家朱詩嚴(yán)，寧德時代新能源科技有限公司董事長助理孟祥峰，上海評駕科技有限公司保險科技事業(yè)群總裁慈興文，中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬鑫銘共同見證了汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合中心平臺發(fā)布。

汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合研究中心成果發(fā)布

　　聯(lián)盟秉承“數(shù)據(jù)服務(wù)于行業(yè)”的理念，在上汽通用五菱相關(guān)成員單位的積極參與和支持下，編著完成《中國小型純電動乘用車出行大數(shù)據(jù)報告》。該報告通過聚合新能源汽車國家監(jiān)管平臺104萬輛小型純電動乘用車實時運行數(shù)據(jù)、2035個用戶調(diào)查數(shù)據(jù)及銷售數(shù)據(jù)，以大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)為分析手段，全面系統(tǒng)梳理了小型純電動乘用車的推廣應(yīng)用、用戶出行特征、充電特性、產(chǎn)品可靠性等內(nèi)容，總結(jié)出了相應(yīng)的規(guī)律和發(fā)展趨勢。上汽通用五菱電動化部總監(jiān)邵杰博士和大家分享了在小型新能源車開發(fā)上的實踐和經(jīng)驗。中國工程院院士、北京理工大學(xué)孫逢春教授，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長張相木，新能源電池回收利用專業(yè)委員會主任李力，上汽通用五菱電動化部總監(jiān)邵杰上臺共同見證了《中國小型純電動乘用車出行大數(shù)據(jù)報告》發(fā)布儀式暨《人民代步出行白皮書（2021）》啟動儀式。

中國小型純電動乘用車大數(shù)據(jù)報告發(fā)布儀式暨白皮書（2021）啟動儀式

　　在下午的“新能源客車安全出行和大數(shù)據(jù)應(yīng)用”分論壇上，長安大學(xué)原校長馬建，長安大學(xué)汽車學(xué)院副院長、教授趙軒，公安部交通管理科學(xué)研究所國家工程實驗室副主任姜良維，交通運輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心智能交通部副主任、副研究員李成，比亞迪汽車工業(yè)有限公司商用車研究院副總工程師梁豐收、長安大學(xué)汽車學(xué)院副教授王澍，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司金龍客車工程研究院院長蘇亮，中汽數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)部網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究室主任馬超，宇通客車智能網(wǎng)聯(lián)平臺室主任陳衛(wèi)峰，長安大學(xué)汽車學(xué)院系副主任李彬等嘉賓圍繞公安交通管理業(yè)務(wù)需求與創(chuàng)新焦點、新能源公交車運營性能評估大數(shù)據(jù)應(yīng)用實踐、大數(shù)據(jù)助力新能源客車運營安全、基于大數(shù)據(jù)的新能源車輛安全監(jiān)控及運營保障等內(nèi)容進(jìn)行了主題分享。

“新能源客車安全出行和大數(shù)據(jù)應(yīng)用”分論壇場面

　　伴隨新能源汽車充電樁建設(shè)作為“新基建”的重要組成部分，基于大數(shù)據(jù)的信息挖掘與智能預(yù)測，可以對充電設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)、精準(zhǔn)調(diào)度、故障診斷，實現(xiàn)從遠(yuǎn)程故障診斷到線下同步維護(hù)等。在“新能源汽車充電大數(shù)據(jù)應(yīng)用”分論壇上，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺中心（營銷中心）總監(jiān)史雙龍，上海蔚來汽車有限公司副總裁沈斐，中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心處長周麗波，吉利汽車充電高級技術(shù)專家李佳，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司平臺中心技術(shù)總監(jiān)鄧明，萬幫數(shù)字能源股份有限公司云BD-CTO儲丹，國網(wǎng)商用電動汽車投資有限責(zé)任公司總工程師曹曦，北京理工新源信息科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)謝俊雋，國網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心（蘇州）有限公司董事、總經(jīng)理助理耿學(xué)文等嘉賓圍繞電動汽車用戶充電大數(shù)據(jù)分析、電動汽車充電設(shè)施技術(shù)發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)展望、數(shù)據(jù)融合助力充電業(yè)務(wù)高效發(fā)展、電動汽車充換電技術(shù)創(chuàng)新實踐等角度深度分析了挖掘充電大數(shù)據(jù)應(yīng)用帶來的價值。

“新能源汽車充電大數(shù)據(jù)應(yīng)用”分論壇場面

　　為推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，發(fā)揮數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)資源和創(chuàng)新引擎作用，開拓新能源汽車與保險大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑很是迫切，“新能源汽車保險與大數(shù)據(jù)”分論壇上，原國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所保險研究室副主任朱俊生，中國汽車工程研究院股份有限公司總監(jiān)抄佩佩，中國社會科學(xué)院保險與經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心主任郭金龍，中保研汽車技術(shù)研究院有限公司董事長方仲友，中銀保信業(yè)務(wù)三部產(chǎn)品處副經(jīng)理黃穎，長安汽車新營銷業(yè)務(wù)部金融后市場總監(jiān)廖明，中國財產(chǎn)再保險總精算師李曉翾，寧德時代后市場解決方案部部長張彪，中國汽研數(shù)據(jù)產(chǎn)品部部長程端前等參加了會議，探索新形勢下財險業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢，主要就新能源汽車保險數(shù)據(jù)與保險方案、新能源汽車風(fēng)險與保險解決方案、汽車新零售中的保險創(chuàng)新、車險改革與保險科技探索等相關(guān)主題展開演講，并就新能源汽車保險產(chǎn)品與模式創(chuàng)新展開了深入討論。 

“新能源汽車保險與大數(shù)據(jù)”分論壇場面

　　會議吸引了來自政府機(jī)構(gòu)、新能源汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所、充電運營企業(yè)、行業(yè)團(tuán)體、零部件企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、保險企業(yè)以及汽車相關(guān)媒體等近500家單位參加。