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i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽順利完賽

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  9月14日,隨著最后一項進程挑戰(zhàn)賽鳴金收兵,“2020 i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”順利完成所有比賽。來自車企、高校、科研機構(gòu)的19支專業(yè)車隊,以及22名消費者選手,經(jīng)過三天的激烈比拼,決出了包括:最強車腦、虛擬仿真、AEB、APS、商業(yè)化進程在內(nèi)的五個單項冠軍,分別是——

◆最強車腦挑戰(zhàn)賽冠軍:遠(yuǎn)臻

◆虛擬仿真挑戰(zhàn)賽冠軍:Mr JAC乘用車隊

◆APS挑戰(zhàn)賽冠軍:長安UNI-T 2020款1.5T旗艦版

◆AEB挑戰(zhàn)賽冠軍:沃爾沃XC60 2019款智遠(yuǎn)版

◆商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽冠軍:清研智能

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  9月15日下午,賽事組委會將在中國通用技術(shù)集團中國汽研禮嘉園區(qū),為取得優(yōu)異成績的車隊和個人頒獎,并表彰為賽事提供技術(shù)支持和服務(wù)的單位。

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  承辦“2020 i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”的中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司(簡稱:中汽院智能網(wǎng)聯(lián)),前身為中國汽研智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試研發(fā)中心,在智能汽車測試評價領(lǐng)域,具有突出的技術(shù)優(yōu)勢和豐富的實踐經(jīng)驗,從而確保了賽事的專業(yè)性和權(quán)威性。再加上嚴(yán)苛的評判規(guī)則,以及高難度的競技水平,讓本屆賽事成為驗證自動駕駛新技術(shù)新的試金石。

  首日比賽,率先上演的“最強車腦挑戰(zhàn)賽”,模擬典型城市交通場景L4-L5自動駕駛,為目前行業(yè)最高等級。高度還原8D重慶復(fù)雜路況的場景設(shè)置,再加上不期而至的雨水,讓比賽的難度陡增,但還是有14支專業(yè)車隊完成了比賽。在這場強強對話中,由西北工業(yè)大學(xué)、江蘇大學(xué)組建的遠(yuǎn)臻車隊奪得頭名,來自江淮汽車的Mr JAC商用車隊、北京聯(lián)合大學(xué)機器人學(xué)院的京龍1隊分獲二三名。

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  虛擬仿真挑戰(zhàn)賽是今年新增的賽項,它主要考驗車輛自動駕駛的安全性和合規(guī)性。其仿真場景包括園區(qū)L4自動駕駛、高速公路高等級自動駕駛,均來自中汽院智能網(wǎng)聯(lián)的“中國典型駕駛場景庫i-Scenario”。決賽中,5支參賽隊伍通過36個高難度典型場景的比拼,冠軍最終被江淮汽車Mr JAC乘用車隊奪得,亞軍、季軍則屬上汽大眾前瞻研發(fā)部和西華大學(xué)智行車隊。

  第二天的ADAS挑戰(zhàn)賽,22名消費者和他們的愛車成為賽場的主角。在隆重而簡短的見證儀式后,APS自動泊車和AEB自動緊急制動兩項挑戰(zhàn)賽,在兩江新區(qū)禮嘉白云湖公園內(nèi)同時打響。雖然參賽選手和車型均來自民間,但競爭的激烈程度卻絲毫不比專業(yè)車隊差。經(jīng)過一整天的冒雨激戰(zhàn),沃爾沃XC60、長安林肯冒險家、長安UNI-T排名AEB前三;而APS前三名由長安UNI-T、小鵬G3、吉利幾何A三款中國品牌車型包攬,重慶智造的代表——長安汽車更是成為當(dāng)日最大贏家。

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  最后一個比賽日,來自清華大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、江淮汽車等單位的14支專業(yè)車隊,在禮嘉金海大道約9公里的開放道路上,展開了商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽的角逐。比賽依然在大雨中進行,經(jīng)過一番激烈的比拼,清研智能以4020分獲得冠軍,而在最強車腦挑戰(zhàn)賽中躋身三甲的遠(yuǎn)臻和京龍1隊再接再厲,分別以3996分和3621分拿下第二、第三名,從而也為本屆挑戰(zhàn)賽的比賽環(huán)節(jié)畫上圓滿的句號。

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  “依托賽事,為行業(yè)提供切磋交流的平臺,也讓參賽單位在展示技術(shù)實力的同時,通過競技發(fā)現(xiàn)短板,從而找到技術(shù)攻堅的方向和突破口。”對于舉辦i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽的初心,組委會相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說到。雖然,精彩賽事已告一段落,但由它掀起的全民關(guān)注汽車智能化的熱潮,仍在持續(xù)升溫,帶著對未來智能出行的美好愿景,我們期待下屆比賽更加精彩。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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