[汽車之家 行業(yè)]  2020年8月25日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）主辦，日產(chǎn)(中國)投資有限公司協(xié)辦的第十四屆中國道路交通安全論壇在北京成功召開。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧出席論壇代表主辦方致辭，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任鄭賀悅發(fā)表了主題講話。

　　本屆論壇以“把脈交通安全新發(fā)展，共創(chuàng)人車社會生態(tài)圈”為主題，旨在進一步深入學習行業(yè)主管部門的前瞻思路、行業(yè)發(fā)展動向、關(guān)鍵技術(shù)進展，廣泛探討道路交通安全新動態(tài)。

　　圍繞主題，來自不同領(lǐng)域的10位專家從交通安全管理思考、高速公路應急運輸保障、新能源汽車安全標準解析、汽車安全測評、交通事故深度調(diào)查和研究、自動駕駛汽車安全測試、交通安全宣傳教育等方面闡述了如何正確把握交通安全新發(fā)展的脈絡，如何更好構(gòu)建人車社會的新生態(tài)，全方位多角度的詮釋了未來交通安全事業(yè)需要社會各界更加的積極參與和共同努力。

　　與會領(lǐng)導專家都表示，未來的交通時代，必須是“安全”時代，交通的運行方式和汽車的產(chǎn)品功能都將發(fā)生巨大變化，這給交通系統(tǒng)中的人、車、路和管理各方面都提出了嚴格要求。同時達成以下共識：

　　安全是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要前提。主管部門應以安全為最高指導原則，進一步加強事中事后監(jiān)管，強化國家法規(guī)行業(yè)標準強制執(zhí)行，嚴查安全隱患，從產(chǎn)品設(shè)計、制造生產(chǎn)、運行使用、回收報廢等環(huán)節(jié)層層把關(guān)，由一元管理向著系統(tǒng)安全觀下的多元精細化治理加速轉(zhuǎn)變，以建設(shè)更加良好的汽車安全運行與健康發(fā)展生態(tài)。

　　交通事故深度調(diào)查是開展交通安全改善工作的重要基礎(chǔ)，規(guī)范、準確、全面的交通事故數(shù)據(jù)能夠客觀反映導致事故發(fā)生的全方位原因，是修訂交通安全政策標準、評價交通安全管理效果、提升汽車安全測評水平的重要決策依據(jù)。應強化基礎(chǔ)技術(shù)研究，深化科技應用，加強創(chuàng)新驅(qū)動，進一步發(fā)揮事故深度調(diào)查在推動道路交通安全工作中的作用。

　　推行三重保護（人、車、社會）理念是交通安全的基礎(chǔ)，也有可能成為降低近年增加的電動自行車的交通事故的解決方案。還應開展騎行行為規(guī)范教育、推廣應用汽車主動安全技術(shù)、加強執(zhí)法管理和基礎(chǔ)設(shè)施針對性建設(shè)。

　　科技創(chuàng)新是支撐道路交通安全邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，應加強“政用產(chǎn)學研”協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)公關(guān)交通安全的共性技術(shù)和核心關(guān)鍵技術(shù)難題，提高交通安全相關(guān)科技成果高效轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應用效率，著力提高汽車產(chǎn)品的供給質(zhì)量和安全水平。

　　本屆論壇有來自工信部、公安部、交通運輸部、應急管理部、司法部、市場監(jiān)督管理總局、汽車整車和零部件企業(yè)、國內(nèi)外相關(guān)研究機構(gòu)和高校的200多位嘉賓參加。

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