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環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖評(píng)測(cè)第二日

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  [汽車之家 新聞]  6月21日,第六屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽開(kāi)始了環(huán)湖評(píng)測(cè)賽第二天的賽程。經(jīng)過(guò)一夜的休整,車隊(duì)再次集結(jié)出發(fā),進(jìn)行三個(gè)賽段共全程246.53公里的行程,第五賽段從原子城充電站經(jīng)西寧到大通;第六賽段:從大通到達(dá)坂山觀景臺(tái);第七賽段:從達(dá)坂山觀景臺(tái)到門(mén)源。此外,所有參賽車輛均挑戰(zhàn)本屆環(huán)湖賽的最高海拔達(dá)坂山觀景臺(tái):3792米!

  參加今日節(jié)電能力評(píng)測(cè)的12款車型為:北汽新能源EX3、北汽新能源EX5、北汽新能源EU5、北汽新能源EU7、紅旗E-HS3、東風(fēng)風(fēng)神E70、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV520、眾泰E200 Pro、眾泰Z500EV Pro、易至EV3、比亞迪秦Pro EV500、比亞迪元EV535。此外,延續(xù)昨日的續(xù)航能力評(píng)測(cè)。

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  節(jié)電能力評(píng)測(cè)要求車輛7Kw慢充至SOC滿電狀態(tài),按照各車型出廠要求統(tǒng)一調(diào)整輪胎氣壓,參賽車輛重量按照賽前檢測(cè)表中稱重重量為準(zhǔn),得到Wcar,人員進(jìn)行稱重得到Wdriver。(車手統(tǒng)一質(zhì)量,不足部分由配重完成,配重統(tǒng)一在副駕地板位置)。車輛完成該賽段評(píng)測(cè)后立即進(jìn)行充電,記錄到車輛充滿電為止,充電樁向車輛輸入的電量(單位KW.H),節(jié)電能力=E充電量/(Wcar+Wdriver) 。該賽段評(píng)測(cè)人員包括評(píng)委6名、廠商代表各1名,需在車隊(duì)出發(fā)后暫留在充電站點(diǎn),記錄評(píng)測(cè)成績(jī)后歸隊(duì)。

  在海拔3792米的達(dá)坂山觀景臺(tái),所有人都被波瀾壯闊的山景吸引:烏云密布后的雨過(guò)天晴,遠(yuǎn)處山間積雪被云霧繚繞,“蒼茫大地滂沱后更加的山河壯麗,片刻陰霾又怎能掩蓋住星空浩瀚!

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  已經(jīng)第三次參加環(huán)湖賽的車手龍茂偉依然能感受到一些驚喜:“經(jīng)過(guò)兩天的體驗(yàn),我覺(jué)得電動(dòng)汽車無(wú)論是操控性、內(nèi)飾還有動(dòng)力,都有很大的提升,加速性特別的好,而且特別安靜,說(shuō)實(shí)話,從拉力賽的角度來(lái)說(shuō)車手對(duì)于馬達(dá)的轟鳴可能更有感覺(jué),但是作為車手來(lái)說(shuō)也很容易適應(yīng)這種安靜,這么美的風(fēng)景,安靜是一種享受。在青海這么美的地方,以后如果有機(jī)會(huì)可以設(shè)計(jì)一些旅游項(xiàng)目,坐飛機(jī)過(guò)來(lái),然后租一輛新能源汽車,沿途有很多充電的地方,其實(shí)很方便的!

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  東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司乘用車公司新業(yè)務(wù)部售后服務(wù)督導(dǎo)王琳對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航贊不絕口:“這是我們第三次參加環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽,這次參賽的車型是東風(fēng)風(fēng)神E70 500,續(xù)航里程是508公里,原來(lái)續(xù)航里程是351公里,現(xiàn)在全新的東風(fēng)風(fēng)神E70 500續(xù)航達(dá)到了508公里,我們也參加了續(xù)航里程的測(cè)試,甚至已經(jīng)超過(guò)了這個(gè)數(shù)值。

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  跳水奧運(yùn)冠軍王鑫對(duì)青海的環(huán)境和電動(dòng)汽車的智能系統(tǒng)印象深刻:“青,F(xiàn)在這個(gè)季節(jié)空氣很好,氣溫讓人感覺(jué)非常舒服。山山水水的,大草原都非常漂亮。你可以非常開(kāi)心欣賞沿途風(fēng)景,我也跟車上的朋友聊天,可以在青海這個(gè)環(huán)境下放幾天羊、讀幾本書(shū),還是非常愜意的,F(xiàn)在電動(dòng)汽車已經(jīng)非常智能了,它可以用語(yǔ)音來(lái)進(jìn)行智能對(duì)話。你想要做什么,就直接用語(yǔ)音告訴它,它就會(huì)達(dá)到你想要的結(jié)果。你想要打開(kāi)音樂(lè),它就可以打開(kāi)音樂(lè)。我好像聽(tīng)說(shuō)還有的車能夠幫助你倒車,這也是一個(gè)非常智能和安全的。因?yàn)榭赡苡幸恍┬率值管嚂r(shí)面對(duì)陌生不熟悉的環(huán)境會(huì)有問(wèn)題,這些智能技術(shù)就能夠幫助它規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)!

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  跳水奧運(yùn)冠軍汪皓參賽之余還對(duì)自己未來(lái)的座駕做了一次系統(tǒng)的調(diào)研:“這是我第一次參加這個(gè)比賽,沒(méi)想到規(guī)模這么大,組織得這么好。因?yàn)槲覀(gè)人接下來(lái)是很想換一輛電動(dòng)汽車,所以收獲很大,F(xiàn)在我開(kāi)的是燃油車。就是因?yàn)橹皼](méi)有了解電動(dòng)汽車,所以覺(jué)得有這么一個(gè)機(jī)會(huì)讓我有機(jī)會(huì)了解是很大的收獲。我覺(jué)得現(xiàn)在綠色出行是國(guó)家一直倡導(dǎo)的,電動(dòng)汽車也越來(lái)越成為一種趨勢(shì)。所以我覺(jué)得保護(hù)環(huán)境還是要從自身做起吧,想回去馬上買一輛電動(dòng)汽車!

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  跳水奧運(yùn)冠軍桑雪駕駛電動(dòng)汽車參賽的這幾天居然被激發(fā)出了少女心:“我覺(jué)得大家真的可以考慮電動(dòng)汽車,現(xiàn)在的電動(dòng)汽車完全不差于傳統(tǒng)燃油汽車。這幾天我體驗(yàn)了很多款車,也親自開(kāi)了北汽新能源的EX3,這款車給我印象很深,它整體的操控性、車內(nèi)的空間以及加速性能、制動(dòng)性能都非常棒,車身也很輕但不飄,我開(kāi)到120公里/小時(shí)的時(shí)候,也沒(méi)有感覺(jué)到車有搖晃,我覺(jué)得女生可能會(huì)更喜歡,它的內(nèi)飾也很棒,太適合女生了。”

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  談到賽車和跳水,桑雪甚至講出了人生哲學(xué):“賽車是需要一種操控性,人與車的配合,人車合一的感覺(jué)。但是跳水完全是對(duì)自身的一種控制力,還是有區(qū)別的!

  同時(shí),6月19日進(jìn)行的性能評(píng)測(cè)賽,在靜音評(píng)測(cè)中,眾泰E200 PRO、比亞迪秦ProEV500分別在轎車-A00組、轎車-A1組中表現(xiàn)突出,北汽新能源EU7和眾泰Z500EVPro在轎車-A2組中均有出色表現(xiàn),東風(fēng)風(fēng)神E70和長(zhǎng)安逸動(dòng)EV520在轎車-A3組中均有出色表現(xiàn),北汽新能源EX3和比亞迪元EV535在SUV-A0組中均有出色表現(xiàn),北汽新能源EX5在SUV-A組中表現(xiàn)突出;加速性能測(cè)試中,眾泰E200 PRO、北汽新能源EU5、北汽新能源EU7、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV520、北汽新能源EX3、北汽新能源EX5分別在轎車-A00組、轎車-A1組、轎車-A2組、轎車-A3組、SUV-A0組、SUV-A組中表現(xiàn)突出;在制動(dòng)性能評(píng)測(cè)中,易至EV3、北汽新能源EU5、北汽新能源 EU7、東風(fēng)風(fēng)神E70、北汽新能源EX3、北汽新能源EX5分別在轎車-A00組、轎車-A1組、轎車-A2組、轎車-A3組、SUV-A0組、SUV-A組中表現(xiàn)突出;在操控評(píng)測(cè)中,易至EV3、比亞迪秦ProEV500、北汽新能源EU7、東風(fēng)風(fēng)神E70、北汽新能源EX3、北汽新能源EX5分別在轎車-A00組、轎車-A1組、轎車-A2組、轎車-A3組、SUV-A0組、SUV-A組中表現(xiàn)突出;在涉水挑戰(zhàn)賽20厘米深度測(cè)試中,參賽的12款車型全部通過(guò),在40厘米深度測(cè)試中,易至EV3、比亞迪秦ProEV、東風(fēng)風(fēng)神E70、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV520均挑戰(zhàn)成功。

  6月22日,第六屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽將迎來(lái)最后一天的環(huán)湖評(píng)測(cè)賽程,主要評(píng)測(cè)續(xù)航能力和爬坡能力,所有參賽車輛將從門(mén)源出發(fā),途經(jīng)門(mén)源縣珠固鄉(xiāng)小學(xué)、互助北山森林公園、北山十二盤(pán)坡、互助土族故土園景區(qū)彩虹部落廣場(chǎng),最后回到西寧青海大劇院,在那里將舉行盛大的第六屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽收車儀式。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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