重慶下一個即將實(shí)行車輛限購的城市�。�
2018年06月01日 14:48
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5月中旬以來，小編的微信朋友圈迅速被一個轟動車圈的海南限購事件給攻占：自2018年5月16日0時起，海南在全省實(shí)行小客車總量調(diào)控管理。通知規(guī)定自2018年8月1日起，除新能源小客車以外，其他小客車增量指標(biāo)須通過搖號或競價方式取得。
沒有一點(diǎn)點(diǎn)防備，沒有一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)兆，海南省人民政府發(fā)布的這一通告以“迅雷不及掩耳之勢”推出，瞬間讓海南 全省的汽車4S店都忙碌起來，在通告發(fā)布后的兩小時之內(nèi)，奧迪4S店內(nèi)所有的奧迪現(xiàn)車全部被訂光，還不斷有客戶進(jìn)店下訂單……
彼時，與海南距離1400多公里以外，中國最大的直轄市——重慶也曾上演了一場動人心弦的車輛限行。
4月23日11時10分，牛角沱嘉陵江大橋大修整治，24小時禁止社會車輛通行。與此同時，嘉陵江上的另外三座大橋，嘉華大橋、渝澳大橋、黃花園大橋也將對機(jī)動車實(shí)施尾號限行措施。
重慶這一階段性的限行舉措，深深地暴擊了時常出行此路段的市民。人從人的黑壓壓人墻圖片瞬間刷爆了各大新媒體的頭條。
@重慶新鮮事
限行首日是值得記入史冊的一天...重慶史上首次限行..雨后的黑色星期一...整個重慶全面癱瘓！朋友圈跟殺豬一樣炸了，鬼哭狼嚎把小寶寶從夢中震醒了！
來來來來，寶寶們
“人間地獄”走一遭，神清那個氣也爽
“人間地獄”走一遭，神清那個氣也爽
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這不是在拍電影，不是在拍喪尸片
這里是，重慶首日限行的1.2.3.6號線大戲
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這里是，重慶首日限行的1.2.3.6號線大戲
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重慶部分路段限行政策推出后，不少市民紛紛選擇軌道等公共交通出行，密集的人流造成了3號線等軌道線人滿為患，各類前胸貼后背的洶涌人潮畫面瞬間制霸了朋友圈。
海南一個沿海城市，重慶一個西部的直轄市，因?yàn)檐囕v限行、限購而交集在了一起。
從最初的限購傳聞，到今年4月車輛限行政策的靴子落地。近年來，重慶關(guān)于限行、限購傳聞重未中斷過，其中尤以2014年的限購傳聞來得最為兇猛。面對有鼻子有眼的限購傳聞，重慶市民上演了一場瘋狂的汽車搶購潮，2014重慶車展上，各大品牌累計(jì)7天勁銷25128臺，汽車銷量同比增幅達(dá)42%。
分析：重慶實(shí)行車輛限購的時間窗口還有多久？
一個城市是否會實(shí)施汽車限行或限購？追本溯源是解決城市交通擁堵及空氣污染等問題。一般而言，一個限購城市或?yàn)槠嚤Ｓ辛窟_(dá)200萬以上、交通長期擁堵的特大城市或超大城市。
縱觀重慶汽車市場，重慶作為中國人口第一大城市，目前重慶汽車市場保有量超300萬輛，汽車保有量早在2017年年底就躋身全國第三，平均每7個人就有一輛車。
在全國城市擁堵排名中，重慶擁堵延時指數(shù)（交通擁堵通過的旅行時間/自由流通過的旅行時間）為2.07，擁堵程度在全國各大城市中排名第四。
較高的汽車保有量加上擁堵的城市道路環(huán)境，將重慶推向了最可能實(shí)施限購的城市之一。
部分業(yè)內(nèi)人士也指出，目前全國汽車保有量前八位的城市中，北京、上海、天津、重慶四個直轄市當(dāng)中，北京、上海、天津已經(jīng)限購，重慶是唯一未限購的直轄市。
中國目前有七座人口超過1000萬人的特大城市，其中上海、北京、廣州、天津、深圳已經(jīng)限購，只有重慶和武漢未限購。
如今我國很多大城市都實(shí)行了汽車限購限牌，只有重慶這個西部唯一的直轄市置身事外。
重慶會成為下一個限購城市嗎？具體的限購時間會在何時？也許從重慶不斷激增的汽車保有量及愈加擁堵的城市道路環(huán)境分析，重慶限購政策的落地似乎已近在咫尺�。�
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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