[汽車之家 新聞]  “我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”，是十九大對新時代經(jīng)濟發(fā)展的一個重大判斷。作為支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的零部件產(chǎn)業(yè)，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，已經(jīng)成為汽車強國建設(shè)必須邁過的最重要關(guān)卡。

　　5月30日，《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》成果發(fā)布會在西安成功召開。報告由中國汽車技術(shù)研究中心和中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)研究會聯(lián)合承擔(dān)研究并編著，期間得到了中國汽車技術(shù)研究中心高和生副主任、中國汽車工程學(xué)會閆建來副秘書長和中國汽車工業(yè)咨詢委員會安慶衡主任的悉心指導(dǎo)，還得到包括原機械工業(yè)部何光遠(yuǎn)部長、中國汽車工程學(xué)會付于武名譽理事長、原中國汽車工業(yè)協(xié)會董建平副秘書長、中國汽車工業(yè)咨詢委員會支敏副秘書長等在內(nèi)的眾多行業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)、老專家的大力支持。全面且系統(tǒng)地闡述了中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵問題與未來趨勢。

　　自2015年來，受工信部裝備司的委托，中國汽車技術(shù)研究中心和中國汽車工程學(xué)會零部件產(chǎn)業(yè)研究會聯(lián)合項目組（以下簡稱項目組）成立，從掌握現(xiàn)狀、分析差距、挖掘問題、形成對策四個方面出發(fā)，實地調(diào)研走訪了國內(nèi)百余家整車和零部件龍頭企業(yè)，以及數(shù)十個重點零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，得到了對于企業(yè)的一手?jǐn)?shù)據(jù)和對于產(chǎn)業(yè)的一線理解。經(jīng)過系統(tǒng)梳理分析和行業(yè)權(quán)威專家的多次論證，項目組最終形成研究成果--《"強國之基"-中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》。

　　同時，為了在快節(jié)奏的發(fā)展過程中補齊短板，研判分析從產(chǎn)業(yè)跟隨到產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)新階段，開展中國優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)評選，項目組對零部件產(chǎn)業(yè)進行拆分，從產(chǎn)業(yè)鏈、能力鏈和價值鏈三個鏈條進行了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析，將目前的產(chǎn)業(yè)短板清晰地呈現(xiàn)。根據(jù)多方的提議，項目組將企業(yè)分成兩個部分進行研究。一方面是將企業(yè)按照產(chǎn)品分類進行研究，另一方面是按照企業(yè)成長特點進行分類梳理。項目組基于《中國汽車工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù)庫和國家統(tǒng)計局等權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計，摘選出零部件企業(yè)5萬余家作為樣本進行研究。在此期間，各地方經(jīng)信委和汽車協(xié)會、各大整車企業(yè)采購系統(tǒng)以及各汽車集團零部件板塊為項目組提供了非常重要的信息和數(shù)據(jù)支撐，多數(shù)單位實地進行過系統(tǒng)交流，最終遴選出約143家優(yōu)秀零部件企業(yè)。

迎難而上：中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　中國汽車工業(yè)已由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。零部件產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基，成為助力中國自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強做優(yōu)的堅實支撐。60年來，國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)不斷壯大，伴隨改革開放推動的合資合作，以及國內(nèi)產(chǎn)銷爆發(fā)式增長帶來的市場紅利，取得了令人振奮的跨越式發(fā)展。整體產(chǎn)值規(guī)模超過3.8萬億元，整零規(guī)模比例穩(wěn)步提升至1:1，擁有超過1.3萬家規(guī)模以上零部件企業(yè)，產(chǎn)品基本覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈近1500種部品。

　　但是，民族汽車零部件產(chǎn)業(yè)在結(jié)構(gòu)完整性、技術(shù)自主化、市場成熟度的核心目標(biāo)上，仍存在較大問題。目前，中國汽車工業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級壓力。汽車產(chǎn)業(yè)市場進入增速放緩階段，汽車產(chǎn)業(yè)面臨國際化能力不足與國內(nèi)產(chǎn)能過剩的狀況。外資股比放開、進口關(guān)稅降低加劇本土汽車市場競爭。我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍不成熟，限制了在全球化競爭下的發(fā)展。并且，"電動化、智能化、輕量化、共享化"技術(shù)革命促使企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。

指引發(fā)展：中國汽車零部件企業(yè)突圍路徑

　　經(jīng)過近30年的發(fā)展，汽車零部件行業(yè)企業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)品供應(yīng)健全、地域分布完善、企業(yè)規(guī)模壯大、配套水平提升、自主占比擴大、市場增長穩(wěn)健的特點。

　　目前，國內(nèi)零部件企業(yè)超過10萬家，國內(nèi)發(fā)展較好、實力較強的汽車零部件企業(yè)不斷涌現(xiàn)，在激烈的市場競爭中，依然涌現(xiàn)出一批發(fā)展較好、實力較強的企業(yè)，在核心技術(shù)創(chuàng)新、配套市場突破、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略格局、企業(yè)內(nèi)部改革等方面取得了顯著成就。按照8大產(chǎn)品領(lǐng)域和10大企業(yè)類型劃分，經(jīng)過系統(tǒng)總結(jié)本土優(yōu)秀零部件企業(yè)的一系列特點，對行業(yè)企業(yè)發(fā)展具有重要引導(dǎo)和借鑒意義。針對國際配套企業(yè)，興建海外研發(fā)中心與制造基地與引導(dǎo)前瞻性產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計成為主要路徑；對于細(xì)分行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，引進融合外資體系、產(chǎn)學(xué)研深度合作、軍工民用融合是主要路徑；而針對前瞻智能企業(yè)，全面建立整零互信體系、跨界多元技術(shù)融合成為新的模式。

砥礪前行：中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)建議措施

　　未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要趨勢為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇和擴張優(yōu)勢、補短板途徑。面對零部件模塊化集成化、電動化變革、智能制造等技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)重塑革命，國家、地方和企業(yè)，應(yīng)該通過明確全局性、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展目標(biāo)，高效整合資源，尋找差異化發(fā)展路徑，配套和完善產(chǎn)業(yè)支撐資源與引導(dǎo)扶持體制，積極實現(xiàn)國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和自主零部件產(chǎn)業(yè)的做優(yōu)做強。

　　通過對中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段出現(xiàn)的問題，提出切實可行的建議與具體措施，包括對國家部門的建議：制定戰(zhàn)略、確定路線、營造環(huán)境、扶優(yōu)扶強；對地方政府的建議：打造冠軍、培育新兵、搭建平臺、留住人才；對企業(yè)主體的建議：找準(zhǔn)定位、做精產(chǎn)品、重視創(chuàng)新、引領(lǐng)行業(yè)。融合各方面優(yōu)勢資源，切實促進中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

科學(xué)支撐：中國優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)評價研究

　　零部件作為汽車產(chǎn)業(yè)強國之基，全面梳理"代表中國第一梯隊水平的優(yōu)秀零部件企業(yè)"已成為行業(yè)共同訴求。

　　根據(jù)細(xì)分產(chǎn)業(yè)特點和企業(yè)成長路徑建立多維評價體系，從5.5萬家國內(nèi)零部件企業(yè)中遴選出2100家主流企業(yè)，基于整車采購系統(tǒng)和各省市主管部門推薦，進一步遴選出460家重點企業(yè)；結(jié)合項目組實地調(diào)研情況，最終遴選出133家代表中國領(lǐng)先水平的優(yōu)秀企業(yè)，覆蓋各種企業(yè)性質(zhì)、各個發(fā)展階段以及各類汽車零部件產(chǎn)品，切實滿足行業(yè)發(fā)展需求，全面展現(xiàn)了中國汽車零部件企業(yè)成長特點，促進了整體產(chǎn)業(yè)全力打造強國之基。

　　為樹立標(biāo)桿、宣傳領(lǐng)先、打造品牌，夯實汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基，發(fā)布會同期舉行了"強國之基-中國優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)"頒獎典禮，隆重揭曉汽車零部件產(chǎn)業(yè)十大細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)名單。在典禮上，來自汽車行業(yè)的重量級領(lǐng)導(dǎo)專家及國內(nèi)大型整車企業(yè)代表作為頒獎嘉賓，授獎共分為十個獎項，分別是：面向單項冠軍企業(yè)的"單項先鋒成就獎"；面向國際配套企業(yè)的"國際配套開拓獎"；面向通用部件及裝備企業(yè)的"精工品質(zhì)突破獎"；面向自主創(chuàng)新企業(yè)的"自主創(chuàng)新模范獎"；面向汽車電子類企業(yè)的"前瞻智能先行獎"；面向商用車部件企業(yè)的"中國制造功勛獎"；面向零部件集團的"優(yōu)勢資源集成獎"，面向新能源部件企業(yè)的"高新科技引領(lǐng)獎"，面向本土合資企業(yè)的"合力協(xié)同共進獎"，面向在華外資企業(yè)的"在華布局貢獻獎"。

凝心聚力：助推汽車零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　零部件強則汽車產(chǎn)業(yè)強。在發(fā)布會上，汽車界的老領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、整車企業(yè)高層、新興造車企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，以及優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)代表將齊聚一堂，共同見證《"強國之基"-中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》的發(fā)布，共同為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出謀劃策，為行業(yè)的管理厘清思路，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級指點迷津，從關(guān)注數(shù)量增長到質(zhì)量超越，從關(guān)注整車市場開拓到零部件品牌崛起，共同推動我國汽車產(chǎn)業(yè)全面進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)開始，自主零部件產(chǎn)業(yè)更需迎難而上，振興中國汽車工業(yè)的脊梁。

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