無畏引領(lǐng)卓越，DS7華東試駕體驗
2018年03月29日 15:13
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法國的美，世界盡知，一個以高檔時裝、香水和奢侈品聞名于世的國度，因為少數(shù)人的執(zhí)著和堅持，打破傳統(tǒng)的束縛，才造就了今天的法式經(jīng)典。作為法系車的豪華品牌DS，有著傳世悠久的歷史，誕生于1955年，從戴高樂到馬克龍，都對它青睞有加，成為名副其實的“總統(tǒng)座駕”。
DS家族又添新成員，作為DS全新一代產(chǎn)品的首款車型，DS7多方面的表現(xiàn)可謂驚艷。在剛剛結(jié)束的全國媒體試駕之后，DS7這次又將挑戰(zhàn)國際專業(yè)賽道，期待已久，小編很榮幸可以參加，接下來讓我們跟隨鏡頭一起細細品味：
巴黎之光，顏值條已爆表
在這個看顏的時代里，顏值已經(jīng)成為衡量一款車是否成功的重要標(biāo)準(zhǔn)，而DS7一直沿襲家族的優(yōu)良傳統(tǒng)。靜態(tài)品鑒的第一眼，就被DS7前臉?biāo)�，黑色烤漆格與DS之翼無處不在的雕刻元素都很有家族辨識度。點睛之筆是“巴黎之光”的全LED前大燈，當(dāng)拿起鑰匙解鎖時，大燈內(nèi)側(cè)的3顆LED燈組會旋轉(zhuǎn)180度，視覺效果十分炫酷。開近光時，這三顆LED燈組會傾向于車身外側(cè)，增加燈光照明面積，真正做到時尚與科技的融合。DS也是世界上第一把大燈隨動轉(zhuǎn)向應(yīng)用的車型。
尾燈同樣采用LED光源，借鑒了盧浮宮玻璃金字塔的造型，是激光雕刻的獨特菱形設(shè)計，看起來更有科技時尚感。
法式精湛工藝，年輕的奢華感
BBA的設(shè)計總讓人覺得嚴(yán)謹(jǐn)有余，靈動不如，DS7的法式設(shè)計，帶來了一絲新鮮感：設(shè)計靈感源自巴黎地標(biāo)街區(qū)，從歌劇院版、里沃利版、帕西版和巴士底廣場版。
本次試駕車為頂配歌劇院版。全車采用了Nappa真皮材質(zhì)，座椅柔軟度很高，填充物也十分厚實，包裹性更加舒適，表鏈?zhǔn)降淖卧O(shè)計、珍珠縫線、水晶點綴等工藝，凸顯出法式奢侈品的豪華感。
在儀表盤和中控臺，DS7直接豪氣的上了兩塊12.3寸的觸控顯示屏，人機交互合理，整體流暢度不錯。不僅如此，細節(jié)之處也頗具看點——中控臺配備了由法國頂級賽車腕表品牌B.R.M專屬打造的中控表，有B.R.M標(biāo)志性的4/8/12表盤、鏤空工藝表針、以及標(biāo)志性的“巴黎飾釘”圖案，尊貴感筆直上升。再加上全球頂尖HiFi品牌Focal為DS7量身開發(fā)的14揚聲器音響，可輸出堪比歌劇院的音質(zhì)。
至于內(nèi)部空間方面，DS7尺寸為4603×1891×1626毫米，軸距2740毫米。尺寸接近中型SUV車身尺寸，同時乘坐5位成年人也不會感到擁擠，后座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度，增加舒適感。
動態(tài)體驗，動力總成驚喜提升
DS7搭載的35THP和45THP發(fā)動機，照比競品可謂做到了同級領(lǐng)先。DS7低功率版35THP發(fā)動機功率為180馬力，扭矩250Nm；高功率版45THP發(fā)動機功率為220馬力，扭矩300 Nm 。數(shù)據(jù)上不僅完勝同為競品的BBA車型，更完全達到了同價位同級別2.0T的發(fā)動機水準(zhǔn)。發(fā)動機進行了多項技術(shù)升級，均采用無級可變氣門升程技術(shù)，通過加入排氣門正時系統(tǒng)、進氣門升程無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)、換用電控排氣泄壓閥等措施，不僅讓DS擁有了出色的加速性能，又實現(xiàn)了理想的燃油經(jīng)濟性。
在變速器方面，DS7配備了愛信8速自動變速箱，與以往的6AT相比，全新8速自動變速箱換擋更流暢，而且燃油經(jīng)濟性更佳。
在駕駛過程中，舒適模式下，這臺1.6T高功率的發(fā)動機低扭很充足，起步也很輕松，加速剎車和油門之間的切換過程也十分流暢。在運動模式下，DS7的油門會變得更加的輕，在120km/h之前，這臺發(fā)動機完全可以給你足夠的推背感，動力儲備也相當(dāng)充足。
黑科技加持，越級體驗實力圈粉
值得一提的是，在模擬路況較差的路段，DS7主動感應(yīng)式液壓懸掛系統(tǒng)，凸顯了強大優(yōu)勢：這套系統(tǒng)可以通過攝像頭對路況進行分析，實時將數(shù)據(jù)傳至每一車輪通過4個獨立的電磁閥調(diào)整懸掛軟硬，濾震效果非常出色。在舒適模式下，通過稍有凹凸的路面基本能如履平地，面對較差的非鋪裝路面也能提供濾震效果。
最值得一提的是，DS7作為首款配備夜視系統(tǒng)的C級豪華SUV，有效優(yōu)化了夜間可視性，可有效識別前方100米以內(nèi)道路上的行人和動物，如此夜視系統(tǒng)以前都是在百萬級豪車上才有配備。倒車影像也升級到了360°全景影像，讓你輕松了解周圍環(huán)境。
此外，智能泊車輔助系統(tǒng)、駕駛員疲勞駕駛提醒、高級緊急制動系統(tǒng)、車道偏離輔助/主動車道偏離輔助系統(tǒng)等都有提供，充分展示了科技帶來的主動安全。DS7還擁有PSA最先進的ADAS系統(tǒng)，包括全速ACC Stop＆Go帶停走功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道定位輔助系統(tǒng)（LPA），ACC為更高級的定速巡航，高速行駛可以跟隨前車進行速度的調(diào)控，對于長期開高速的朋友是一個超級福音。
在賽道上試駕之后，確實讓小編我有些激動，駕乘感受及整體性能表現(xiàn)非凡。總體來說，作為一個入門級豪華品牌的車型，在DS7身上能夠看到滿滿的誠意，前衛(wèi)時尚的外觀，奢華精湛的內(nèi)飾、高科技含量的技術(shù)，都在將DS品牌的法式情懷落地，帶來了越級的體驗，另外，預(yù)售價僅為21.39-31.49萬元，同時，在2018年4月24日24點前，預(yù)售訂單成交用戶享受終身免費質(zhì)保（具體政策以DS官方公布的細則為準(zhǔn)）。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點<<
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