2017年11月20日編輯受邀參觀了坐落于浙江嘉興烏鎮(zhèn)的禾眾新能源汽車工廠，對工廠的研發(fā)設施和即將上市的新車進行了全方位的體驗，給我們留下的深刻的印象。

　　　　合眾新能源大家可能比較陌生，其實公司的研發(fā)團隊成立已久，團隊已“打造互聯(lián)網(wǎng)體驗的私人定制純電動汽車”為企業(yè)使命與愿景。團隊成員有著豐富的經(jīng)驗。

外觀驚艷 技術超前

塑造未來智能汽車樣板

在去年第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，合眾新能源汽車推出的@概念車一經(jīng)亮相，就吸引了市場的目光，陽光帥氣的外型，未來感十足的內(nèi)飾，刷新了人們對國產(chǎn)汽車的認知，成為當屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會風頭無二的“網(wǎng)紅汽車”，吸引了包括央視、浙江衛(wèi)視、經(jīng)濟日報在內(nèi)的多家權威主流媒體的報道。

而本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，合眾新能源汽車計劃亮相一款基于@概念車的接近量產(chǎn)型的升級版智能互聯(lián)汽車——E-TAKE，此款車型無論是智能互聯(lián)技術，還是外觀設計，都有了質(zhì)的提升，可以說，從內(nèi)到外進行了升華。

此次在合眾新能源汽車的工廠里，10多家汽車媒體人親眼目睹了這款2.0升級版的汽車，

無不為其驚艷的造型所折服，硬朗的線條，層次分明，富有動感，兩條伸張的腰線彼此呼應，宛如弓箭手雙臂拉弦，欲迸發(fā)出不可阻擋的激情與速度。

而內(nèi)飾設計也保持了國際領先的水準，視覺沖擊力強，炫動而富有激情，T型懸浮儀表臺，整體舒展自然，車內(nèi)材質(zhì)精細，色彩科技感十足，極富質(zhì)感，近看氣質(zhì)非凡，遠觀極具科技感，符合人們對未來智能汽車的想象。

更令人驚贊的是，E-TAKE所擁有的強大的智能互聯(lián)功能和無人輔助駕駛系統(tǒng)，比如汽車裝備了公司開發(fā)的智能互聯(lián)服務平臺，使其可以實現(xiàn)遠程家庭管家功能，讓汽車成為真正的移動智能終端，這在目前國內(nèi)新能源汽車市場可以說獨領風騷。

而在續(xù)航里程方面，合眾新能源汽車更是邁上了一個新臺階。E-TAKE應用了合眾新能源汽車研發(fā)的最新的電池控制技術，使其工況續(xù)航里程超過500公里，在行業(yè)都處于領先水平。

清華技術 烏鎮(zhèn)基因

未來科技滲透汽車生活

合眾汽車這家年輕的車企為何能夠獨立研發(fā)出如此多的智能汽車“黑科技”呢？

原來，合眾新能源是清華大學旗下產(chǎn)業(yè)公司投資的唯一一家整車制造企業(yè)，其研發(fā)能力獨冠全國。

合眾汽車創(chuàng)始人方運舟本身就是清華大學節(jié)能與新能源汽車中心副主任，也是國家新能源汽車專家、國家新能源汽車標準委員會委員家，曾參與國家新能源汽車之規(guī)劃、政策、法規(guī)等方面頂層設計與國家項目策劃，并組織承擔了16項國家863計劃等國家級項目研究。　　

合眾汽車的研發(fā)能力堪稱國內(nèi)頂級，公司擁有獨立的研發(fā)機構——浙江清華長三角研究院新能源汽車研發(fā)中心，該中心由浙江清華長三角研究院、清華大學與合眾汽車共同組建，專注于新能源汽車領域，瞄準汽車電動化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化核心前瞻技術。

在智能駕駛技術方面，合眾汽車以高級駕駛輔助功能和純電動整車控制技術為基礎，研究開發(fā)智能駕駛的關鍵算法、行駛軌跡規(guī)劃、微波/視覺等多源信號融合、線控轉向/制動等關鍵技術，將分階段實現(xiàn)無人駕駛。 

目前，公司已自主研發(fā)了無人駕駛概念車，其無人駕駛技術可自動識別交通指示牌和行車信息，具備雷達、相機、全球衛(wèi)星導航等電子設施，并安裝同步傳感器。車主只要向導航系統(tǒng)輸入目的地，汽車即可自動行駛前往。

因此，E-TAKE這款車集諸多前沿技術于一身，也就不足為奇了。

“合眾汽車集成了能源、信息、材料等諸多領域的最新技術研發(fā)成果，并基于AI人工智能技術，建立了以車聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術為支撐的人與車、車與車、車與路、車與家庭生活的互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，革命性地改變了汽車的傳統(tǒng)認知，車不再是車，而是一個移動的智能終端，是一種生活方式。”方運舟表示。

智能互聯(lián) 人工智能

烏鎮(zhèn)峰會展示民族汽車新勢力

全新概念車即將拉開帷幕

2014年10月，合眾汽車正式落戶烏鎮(zhèn)所在的桐鄉(xiāng)，也是借助烏鎮(zhèn)這個世界互聯(lián)網(wǎng)的窗口，向全球展示中國智能互聯(lián)新能源汽車的創(chuàng)新力，上一屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會合眾汽車研發(fā)成果的驚艷亮相，已讓公司獲得了業(yè)界的認可。

2017年4月20日，國家發(fā)改委在其官網(wǎng)公示了浙江合眾新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設項目核準批復，公司成功摘得國家第13張新能源汽車牌照。

“我們連續(xù)兩年通過世界互聯(lián)網(wǎng)大會這個平臺，展示合眾汽車在智能互聯(lián)技術上的最新研發(fā)成果，也是為了向世界展示AI人工智能技術在汽車領域的最新應用。”方運舟表示。

目前，合眾汽車已經(jīng)初步完成了智能互聯(lián)新能源汽車研發(fā)體系的建設，編制了35個開發(fā)流程，涵蓋了產(chǎn)品策劃到產(chǎn)品上市全過程，實現(xiàn)了整車開發(fā)從立項至SOP的開發(fā)周期全覆蓋，用于指導整車及各系統(tǒng)的開發(fā)。

“我們是一家智能互聯(lián)新能源汽車智造企業(yè)，但我們賣的不僅僅是車這個概念。”合眾汽車營銷負責人說，“我們售賣的更多的是一種生活方式，汽車已不再是一個交通工具，而是一個移動的智能終端，就像一個移動的家一樣，在這里面可以滿足很多生活需求。”

基于清華科技、烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)基因，合眾汽車在智能互聯(lián)技術上的發(fā)展在國內(nèi)可以說是一枝獨秀，2017年9月30日，合眾汽車具備初級智能互聯(lián)功能的首輛工裝樣車正式下線，標志著合眾汽車產(chǎn)品已從研發(fā)階段邁入實質(zhì)性產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)階段。根據(jù)計劃，明年這款車型就能與消費者見面，屆時我們會為關注新能源車的網(wǎng)友帶來更多消息。