東風(fēng)標致伊寧動 感行動 年度體驗盛會
2017年03月17日 16:57
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這個周末各位想要買車、想要充分感受車輛試駕性能的朋友有福利了，3月18-19日東風(fēng)標致“動•感”品牌體驗行動伊寧站繼續(xù)進行。這場東風(fēng)標致迄今為止規(guī)模最大、形式最豐富的體驗活動，承載著消費者滿滿的期待進入到了第三年。
2017年“動•感”活動，除了全方位展示東風(fēng)標致品牌歷史、全新設(shè)計、領(lǐng)先技術(shù)外，還推出由508、408、新一代308、全新301在內(nèi)的所有在售轎車車型組成的試駕陣容，讓消費者更加直觀地領(lǐng)略東風(fēng)標致轎車產(chǎn)品的出眾實力。
同時由東風(fēng)標致2008、3008、4008組成的SUV車型集中亮相，到場可參與試乘試駕體驗，全方位了解東風(fēng)標致SUV車型優(yōu)良操控性。
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智能泊車體驗
加減速、緊急制動、8字繞彎
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高性能歐系都市SUV-東風(fēng)標致3008
新世代中級車創(chuàng)行者-新一代東風(fēng)標致308
中級車新紀元開創(chuàng)者-東風(fēng)標致408
新生代品質(zhì)先鋒中級車-東風(fēng)標致301
駕乘盡享的中高級杰作-東風(fēng)標致508
獨具魅力 新設(shè)計風(fēng)格備受消費者關(guān)注
從1810年經(jīng)營工具起家，到1889年第一輛“標致”汽車的誕生，再一步一個腳印成長為國際品牌……消費者在參觀體驗區(qū)領(lǐng)略標致兩百余年的悠久歷史文化的同時，也對東風(fēng)標致的產(chǎn)品設(shè)計與先進的產(chǎn)品技術(shù)有了更加全面深入的理解。
活動現(xiàn)場，最值得期待的莫過于標致新一代設(shè)計風(fēng)格。眾所周知，獨特的造型設(shè)計與交互體驗，一直是東風(fēng)標致的強項，而標致新一代設(shè)計風(fēng)格在發(fā)布之初，就備受消費者的認可與喜愛。外觀方面，從車身前臉的點陣式進氣格柵以及LED獅眼大燈，經(jīng)由騰躍式立體腰線，與黑鉆式橫貫尾部、獅爪式LED尾燈融為一體，將能量感和運動感詮釋得淋漓盡致。而標致品牌獨有的i-Cockpit 唯我座艙，更是以超人體工程學(xué)為設(shè)計靈感，針對觸控屏、方向盤、儀表盤等進行了一系列調(diào)整，使每一處都可以兼顧到車上所有人的駕乘感受�？胺Q經(jīng)典的標致家族設(shè)計語言，通過在新一代308車型上的應(yīng)用，已經(jīng)得到了消費者的普遍認可，新風(fēng)格也全面應(yīng)用在新近上市的全新301之上。
與出眾的設(shè)計相呼應(yīng)的，便是得到消費者普遍認可的“T+STT”高效動力。出色的T動力在Stop-Start發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)的配合下，不僅能讓消費者親身感受到無與倫比的速度與激情，更可實現(xiàn)油耗及動力的完美融合。
激情駕馭 出眾實力頻頻集贊
此次“動•感”品牌體驗行動，仍然堅持人性化的體驗設(shè)置，拉近與消費者距離。在 “動•感”活動現(xiàn)場，除了對品牌文化和產(chǎn)品的參觀體驗外，還增設(shè)了參與性極強的試駕項目，讓消費者與汽車負距離接觸。毫無疑問，這樣的貼心設(shè)計，也體現(xiàn)了東風(fēng)標致始終致力于為消費者打造更優(yōu)質(zhì)的體驗，以積極兌現(xiàn)“升藍向上”承諾的決心。東風(fēng)標致508、408、新一代308、全新301，四款車型皆采用了“T+STT”高效動力，保障強勁動力的同時，更充分兼顧燃油經(jīng)濟性，讓油耗問題得以化解，大力維護消費者利益。
事實上，東風(fēng)標致轎車所搭載的3款T動力發(fā)動機，230THP PureTech發(fā)動機憑借高性能、低油耗、超平順的特點被稱為“小T大作”的典范；350THP PureTech發(fā)動機更是連續(xù)8年獲得“國際年度發(fā)動機大獎”，是名副其實的明星發(fā)動機；380THP PureTech發(fā)動機有著高達150kW/280N•m的最大功率和最大輸出扭矩。與此同時，STT發(fā)動機智能啟動系統(tǒng)，作為一種成熟的動力混合技術(shù)，配合著動力強勁的T系列發(fā)動機，可為車輛節(jié)約最高可達15%的燃油。
3月18-19日伊犁中亞國際陶瓷城，東風(fēng)標致動•感全系轎車體驗行動邀您品鑒。
【東風(fēng)標致伊犁旗艦店】
伊犁迅捷汽車服務(wù)有限責(zé)任公司
電話：0999-8888508
地址：伊寧市巴彥岱鎮(zhèn)中亞汽車博覽中心對面
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點<<
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