道達爾潤滑油助德普雷贏汽車組個人首冠
2016年07月25日 11:22
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7月24日，2016絲綢之路拉力賽在北京奧林匹克公園國家慶典廣場舉行了收車儀式，這也意味著本屆絲綢之路拉力賽落下了帷幕。經(jīng)過十二個賽段的激烈角逐（SS2和SS12因天氣原因比賽取消），由國際能源公司道達爾（TOTAL）全程贊助支持的標致-道達爾車隊，在斯蒂芬·彼得漢塞爾、塞里爾·德普雷、塞巴斯蒂安·勒布的領銜下一路披荊斬棘，共獲得9個賽段的冠軍，其中3次包攬冠亞軍。德普雷則一路領跑，最終以36小時15分18秒的總成績，獲得汽車組總冠軍，領先第二名MINI車隊阿拉吉26分鐘。標致-道達爾車隊另外兩位車手勒布和彼得漢塞爾分別位列汽車組總成績第7和第15名。道達爾（TOTAL）與標致在國際頂級拉力賽事上再一次續(xù)寫傳奇。
標致-道達爾車隊獲得汽車組總冠軍
標致-道達爾車隊德普雷贏得拉力賽汽車組個人首冠
道達爾（中國）投資有限責任公司總裁梁定偉（Ting Wee LIANG）先生在頒獎盛典表示：標致-道達爾車隊在本屆絲綢之路拉力賽上取得了汽車組的冠軍，我們非常高興。因為比賽非常艱難，有一萬多公里，路況也非常復雜，在這樣的情況下能夠取得這樣的成績實屬不易。這是標致、車手和道達爾默契配合的表現(xiàn)。一方面是因為標致-道達爾車隊是一支非常專業(yè)的車隊，尤其是標致的2008DKR賽車，以及我們的三位世界頂級賽車手；另一方面是我們的道達爾潤滑油為賽車發(fā)動機所提供的良好保障，讓發(fā)動機在整個賽程中都保持優(yōu)異的潤滑性能和良好的動力�！�
道達爾（中國）投資有限責任公司總裁梁定偉（Ting Wee LIANG）先生
對于標致-道達爾車隊參賽車手德普雷而言，本屆絲綢之路拉力賽獲勝是他轉戰(zhàn)汽車組以后獲得的首個國際拉力賽冠軍，刷新了這位達喀爾摩托車組五冠王的參賽紀錄，他在新聞發(fā)布會上表示：“很高興能在本屆絲綢之路拉力賽上獲得冠軍，這也是我個人贏得的首個汽車組拉力賽冠軍。這個比賽是我參加過的最好的比賽之一，感謝我的團隊，感謝標致車隊，感謝道達爾，以及我的隊友彼得漢賽和勒布，在整個比賽的過程中他們給予了我非常大的支持。我也很期待明年從北京出發(fā)的新一屆賽事，再走絲綢之路�！�
2016絲綢之路拉力賽汽車組總冠軍標致-道達爾車隊車手德普雷
本屆絲綢之路拉力賽自7月8日發(fā)車起，沿著著名的古絲綢之路，連續(xù)跨越俄羅斯、哈薩克斯坦、中國三個國家，整個賽程耗時16天，全長10,734公里，特殊賽段長達4,105公里，包含草原、公路、沙丘、砂石、高原、沙漠等各種形式的賽段。道達爾（TOTAL）與標致兩大法企強強聯(lián)合打造的標致-道達爾車隊派出三輛標致2008DKR賽車出戰(zhàn)，并分別以達喀爾拉力賽12冠王“達喀爾先生”斯蒂芬·彼得漢塞爾、5屆達喀爾拉力賽摩托車組冠軍“法蘭西騎士”塞里爾·德普雷以及世界拉力錦標賽WRC九冠王塞巴斯蒂安·勒布三巨頭參賽。
標致-道達爾車隊一路領跑，續(xù)寫傳奇
本屆絲綢之路拉力賽的賽道很長，比賽過程中要面對各種復雜的路況，這對賽車和車手來說都是極為嚴峻的考驗。但道達爾（TOTAL）通過多年來汽車賽事積累的經(jīng)驗，研發(fā)出了高品質的潤滑油，全程為車隊提供的潤滑產(chǎn)品和技術支持。道達爾潤滑油具有良好的低溫啟動性能和高溫抗氧化性能，足以應對本賽段極大的晝夜溫差。道達爾潤滑油還具有超強的清凈分散特性，在沙丘起伏，溝壑縱橫的賽段中可以顯著減少上述苛刻工況條件下引擎摩擦和高溫運轉所帶來的油泥以及發(fā)動機沉積物。另外，產(chǎn)品獨特的抗磨添加劑確保在高溫高速的運轉條件下為引擎的內部各摩擦副提供良好的抗磨性保護，這些產(chǎn)品特性為賽車的動力傳遞系統(tǒng)提供全方位潤滑保護，抵御氧化并冷卻引擎部件，使得標致-道達爾車隊的賽車在長距離、高強度、高溫度的拉力賽中保持優(yōu)異的潤滑和動力性能，并最終榮耀問鼎。
道達爾（TOTAL）快馳9000 5W-40潤滑油產(chǎn)品
作為全球最大的石油與天然氣一體化上市公司之一，道達爾（TOTAL）與標致合作已愈20年，領域涵蓋研發(fā)、售后及汽車比賽等諸多方面。在中國，道達爾（TOTAL）和標致已經(jīng)在研發(fā)、制造、服務及市場營銷等多方面進行了深入合作。汽車賽事方面，道達爾（TOTAL）一直與標致保持緊密合作，標致-道達爾車隊在拉力賽上不斷取得佳績，包括2015年的中國越野拉力賽以及2016年1月份的達喀爾拉力賽，而今年的絲綢之路拉力賽標致-道達爾車隊再次取得驕人成績，明年道達爾（TOTAL）會繼續(xù)攜手標致征戰(zhàn)2017達喀爾拉力賽，道達爾（TOTAL）和標致雙方的合作關系正在不斷向前推進。
圖片來源：孫燕初，DPPI
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點<<
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