2016中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）登封站經(jīng)過三天的激烈角逐于6月12日圓滿結(jié)束，斯巴魯中國拉力車隊(duì)苦戰(zhàn)之下創(chuàng)造良好開局。其中，明星車手韓寒憑借全新SUBARU XV拉力賽車實(shí)現(xiàn)頑強(qiáng)逆襲，摘得中國車手季軍。而此站代替馬克·希金斯出戰(zhàn)的大衛(wèi)·希金斯因?yàn)橘愜嚈C(jī)械故障退賽。最終，斯巴魯中國拉力車隊(duì)在激烈的較量中收獲季軍。

　　本站拉力賽是中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）2016年度的揭幕之戰(zhàn)，河南登封也是第二次作為CRC比賽的承辦地。這里的賽道全部都是砂石路面，路面沙土軟硬適中，彎多，起伏小，綿延不斷。賽事路線360公里，其中包括153.68公里的賽段。而賽道受近期雨水的影響，路面總體情況變得更加惡劣，這誠然增加了賽事的精彩程度，但也是對車手更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。斯巴魯中國拉力車隊(duì)首次投入全新更高性能的SUBARU XV拉力賽車參賽，配以豪華的車手陣容向年度冠軍發(fā)起沖擊。

　　斯巴魯中國拉力車隊(duì)今年將采用全球首款SUBARU XV拉力賽車參戰(zhàn)CRC的比賽。這一擁有斯巴魯出色運(yùn)動基因的賽車是以SUBARU XV為基礎(chǔ)，按照國際汽聯(lián)安全標(biāo)準(zhǔn)，同時執(zhí)行中國拉力賽CRC CAR的技術(shù)規(guī)則改裝而成。SUBARU XV拉力賽車經(jīng)過改良最大功率比上一代的斯巴魯WRX STI賽車有了很大的提升，而其配備的6前速序列式變速箱有助于車手做出更快的換檔反應(yīng)。SUBARU XV拉力賽車整體車重大幅降低，同時車身的重量分配也達(dá)到了非常科學(xué)和理想的水準(zhǔn)。作為一臺匯聚了最新拉力技術(shù)結(jié)晶的新星，SUBARU  XV賽車將成為中國拉力賽場新一代充滿競爭力的拉力賽車。

　　6月10日，2016中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）揭幕戰(zhàn)終于在河南登封拉開帷幕，在盛大的開幕儀式后進(jìn)行了首個長距離賽段的爭奪；下午則是一段長2.36公里的超級短道較量。時隔三年重返中國拉力賽場的斯巴魯中國拉力車隊(duì)外援車手大衛(wèi)·希金斯選擇了稍為保守的策略。韓寒則駕駛操控極佳的全新SUBARU XV拉力賽車在首個賽段前十多公里帶來非常出色的表現(xiàn)，但在進(jìn)入SS1的尾段之后，因?yàn)槁窌鴺?biāo)記的誤差，導(dǎo)致時間上的損失，韓寒暫時未能進(jìn)入中國車手前列席位。

　　6月11日，當(dāng)天所進(jìn)行的五個賽段比賽非常艱苦，由于賽道惡劣，多數(shù)車手都遭遇了各種事故導(dǎo)致退賽。斯巴魯中國拉力車隊(duì)的韓寒在SS3賽段也發(fā)生了爆胎事故，損失了將近三分鐘的時間，但駕駛?cè)�新SUBARU XV拉力賽車的韓寒奮起直追，在最后一個賽段跑出了國內(nèi)最快的賽段時間，這也充分證明了首次參賽的SUBARU XV拉力賽車具有足夠強(qiáng)大的實(shí)力。因此，當(dāng)天韓寒全場排名從第一天的第30位迅速上升到第9位，實(shí)現(xiàn)頑強(qiáng)逆襲。遺憾的是，斯巴魯中國拉力車隊(duì)的外援選手大衛(wèi)·希金斯受賽道影響，在SS3賽段因意外導(dǎo)致機(jī)械損傷退賽。

　　6月12日，在隊(duì)友大衛(wèi)·希金斯已經(jīng)退賽的情況下，韓寒在最后一天比賽中的表現(xiàn)可以稱得上完美，四個賽段拿下了兩個賽段的國內(nèi)車手最快成績，特別是SS10賽段領(lǐng)先主要對手13.2秒，在同樣里程下，他比前一天自己在SS5賽段創(chuàng)造的時間快了足足1分多鐘，最終以全場第五，中國車手季軍的成績完賽。而斯巴魯中國拉力車隊(duì)也摘得車隊(duì)季軍。

　　在比賽期間，斯巴魯汽車（中國）有限公司還舉辦了大規(guī)模賽場助陣活動。上百名斯巴魯?shù)闹覍?shí)車迷在主辦方的組織下來到比賽現(xiàn)場進(jìn)行觀摩，卷起了一場熱情的藍(lán)色風(fēng)暴，他們揮舞藍(lán)色旗幟為斯巴魯車隊(duì)加油助威，給車手們贏得優(yōu)異成績增添了動力。2016中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）第二站比賽將于8月5日在甘肅省張掖舉行，讓我們期待斯巴魯中國拉力車隊(duì)在下站比賽中再創(chuàng)精彩與輝煌。