法系豪門實(shí)力前鋒C4L 5萬(wàn)轉(zhuǎn)會(huì) 遵義鉅惠
2016年05月31日 17:50
新聞稿
世界第一運(yùn)動(dòng)，4年一個(gè)輪回；
自2014巴西世界杯之后，全世界球迷已有兩年沒(méi)看到頂級(jí)國(guó)際賽事！
2016歐洲杯于6月11日在法國(guó)開(kāi)賽，
相信不少球迷們又該到喝著啤酒、吃著烤串熬夜看球賽的時(shí)候了！
不過(guò)，話說(shuō)回來(lái)；
法國(guó)除了是一個(gè)體育大國(guó)以外，同樣是一個(gè)汽車大國(guó)。如此大的盛會(huì)，作為法系豪門車型代表之一的東風(fēng)雪鐵龍自然也將是全“利”出戰(zhàn)。讓大家在感受歐洲杯激情的同時(shí)，感受來(lái)自法國(guó)實(shí)力前鋒C4L帶給球迷和車迷帶來(lái)的真情回饋。
即日起，法系豪門，實(shí)力前鋒東風(fēng)雪鐵龍C4L 率先點(diǎn)燃?xì)W洲杯激情，購(gòu)車即享5萬(wàn)首付包牌貸，加送總成延保至5年/15萬(wàn)公里，讓您輕松購(gòu)車，無(wú)憂用車。參與置換，更享萬(wàn)元補(bǔ)貼。同時(shí)，通過(guò)京東平臺(tái)參與C4L眾籌，還可參與1元奪取C4L 1.2T自動(dòng)豪華型車型活動(dòng)；參與C4L實(shí)力前鋒杯5人足球賽，提前感受綠蔭賽場(chǎng)風(fēng)云，贏取精美好禮。機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)！
新C4L——“勁情實(shí)力派”全擎登場(chǎng)
新C4L分別搭載1.2THP、1.6THP以及1.8CVVT三款動(dòng)力總成，搭配雪鐵龍全球領(lǐng)先的STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，擁有同級(jí)最強(qiáng)的表現(xiàn)。1.2THP采用了同級(jí)罕有的小渦輪技術(shù)，1000轉(zhuǎn)渦輪便介入工作，1750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到230N•m的峰值扭矩。1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至123KW，最大扭矩也達(dá)到了245N•m，將給消費(fèi)者帶來(lái)更加澎湃的體驗(yàn)。1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依然以高可靠、低油耗、平順的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供多元的動(dòng)力選擇。
車載互聯(lián)系統(tǒng)citroen connect，集成一鍵導(dǎo)航、移動(dòng)互聯(lián)、實(shí)時(shí)交通路況、天氣、新聞、股票、違章查詢等功能，大大提升了車聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)優(yōu)勢(shì)，可幫助車主實(shí)現(xiàn)通過(guò)手機(jī)APP對(duì)車輛的實(shí)時(shí)定位、安防系統(tǒng)一鍵呼叫等；三圓筒儀表盤也是科技感十足，多種個(gè)性化背色顯示氣溫變化、續(xù)航里程、百公里油耗等信息；定速巡航、藍(lán)牙功能、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、標(biāo)配USB、AUX接口、單碟CD帶MP3功能、DVD、7寸彩色智能多媒體觸屏系統(tǒng)……
新C5——“T+STT核芯動(dòng)力” 演繹前沿科技
作為東風(fēng)雪鐵龍“T+STT核芯動(dòng)力”首發(fā)旗艦車型，T時(shí)代新C5首次搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA集團(tuán)與寶馬集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)，持續(xù)升級(jí)。
1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于200bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、Twin Scroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)、帶負(fù)壓真空泵的渦輪增壓器的運(yùn)用，使得1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)顯著降低了渦輪增壓滯后現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)1000轉(zhuǎn)渦輪介入工作，1400轉(zhuǎn)達(dá)到245牛米的峰值扭矩，最大功率123KW/6000rpm。在實(shí)際表現(xiàn)中，它的起步迅猛，持續(xù)動(dòng)力時(shí)間長(zhǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性高。東風(fēng)雪鐵龍對(duì)高效、綠色動(dòng)力的追求不止于對(duì)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)及應(yīng)用，還有對(duì)“微混”等技術(shù)的應(yīng)用。T時(shí)代新C5采用了STT智能啟停系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃油和降低排放的雙重目的，節(jié)油最多可達(dá)15%。而在使用上，它采用舒適和安全優(yōu)先的控制策略，在不改變駕駛習(xí)慣的前提下全時(shí)主動(dòng)監(jiān)測(cè)STT功能啟動(dòng)環(huán)境。
C4世嘉——新一代高效能中級(jí)車
東風(fēng)雪鐵龍新一代高效能中級(jí)車C4世嘉，以歐式新平衡主義設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造平衡美學(xué)的勢(shì)能，既符合中國(guó)人的審美，又保留了法式基因，凸顯出時(shí)尚氣息；應(yīng)用諸多科技配置，全力為消費(fèi)者打造便捷與愉悅車上生活的智能；集主被動(dòng)安全于一身，成就越級(jí)安全的潛能；搭載1.6THP/1.2THP/1.6CVVT三款明星發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力與油耗；實(shí)現(xiàn)高效能的智能，成就異于常車的突出優(yōu)勢(shì)。
1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪1000轉(zhuǎn)介入，踩下油門，就能感受到T動(dòng)力介入的澎湃輸出；配備代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，最大限度降低燃油消耗，省油多達(dá)15%。尤其是1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，100kW的最大功率，更可媲美市面主流2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)排量，5.0L/百公里的油耗表現(xiàn)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，有效降低排放，用戶更可盡享速度與節(jié)能相融的駕駛樂(lè)趣。
全新愛(ài)麗舍——愛(ài)家好男人優(yōu)選中級(jí)車
中級(jí)車用戶選擇一款車除了代步之外，更重要的是，工作之余，能夠帶著一家人出外郊游，帶著孩子開(kāi)拓眼界�？臻g幾乎成為很多有家庭的中級(jí)車用戶購(gòu)車決策的首要因素。全新愛(ài)麗舍以超大軸距、超寬車身以及豐富的人性化配置打造寬適空間，滿足國(guó)內(nèi)中級(jí)車消費(fèi)者對(duì)于空間的訴求。2652mm的軸距、1748mm的車身、485L行李箱、0.37m^2電動(dòng)天窗，構(gòu)建了駕乘空間，帶來(lái)舒適的空間感受。大觸屏導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)，集成導(dǎo)航、倒車影像功能，兼顧實(shí)用性和娛樂(lè)性。舒風(fēng)系統(tǒng)與雙隔離密封的雙重保障，也讓家人在車水馬龍的喧囂中安享舒適。車內(nèi)濾凈系統(tǒng)則能夠有效過(guò)濾超過(guò)90%的PM2.5顆粒，即使在深受霧霾困擾的繁忙城市，也能全面呵護(hù)家人的健康。
全新世嘉——“芯”動(dòng)力 新“駕”值
全新世嘉品亮點(diǎn)在于全新1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，動(dòng)力輸出提升10%，達(dá)到86Kw；油耗卻降低了10%，綜合工況油耗達(dá)到百公里6.7L。而源自C4 WRC冠軍底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)的專業(yè)級(jí)調(diào)校，加上對(duì)國(guó)內(nèi)道路情況的高度適配性，全新世嘉駕駛運(yùn)動(dòng)性與乘坐舒適性并存；全新GEP電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，時(shí)刻明晰你的駕駛意圖；此外，后排座椅符合人體工程學(xué)27°仰角設(shè)計(jì)，即使長(zhǎng)途乘坐，也倍感輕松。
C3-XR——品位與個(gè)性的代言
C3-XR搭載了全新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)123KW。并且通過(guò)STT智能啟停系統(tǒng)，C3-XR成功地解開(kāi)了SUV車型“動(dòng)力”與“油耗”這一死結(jié)。流淌著“自由”血液的C3-XR是SUV精神最好的詮釋，而“T STT”所引領(lǐng)的動(dòng)力“增壓化”風(fēng)潮也驅(qū)動(dòng)著城市SUV的未來(lái)的前進(jìn)方向。
C3-XR擁有長(zhǎng)達(dá)2655mm的軸距以及0.618的黃金分割軸距車長(zhǎng)比，使車身更拉風(fēng)的同時(shí)，車內(nèi)寬敞的大空間也讓人欲罷不能。秉承了雪鐵龍獨(dú)特的ARTECH美學(xué)設(shè)計(jì)理念，外觀“時(shí)尚、簡(jiǎn)約、均衡”，光鮮的外觀下，有著深邃的藝術(shù)底蘊(yùn)。
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