作為亞洲最具影響力的單一車型賽事，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯正式啟動(dòng)了第14個(gè)賽季。2016賽季，杯賽有史以來(lái)最年輕最具實(shí)力的參賽車手陣容將會(huì)亮相并馳騁于泛亞太地區(qū)的多條頂級(jí)賽道。24位車手的強(qiáng)大參賽陣容令人印象深刻，再一次證明了亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯對(duì)于國(guó)際頂級(jí)車手的強(qiáng)大吸引力，同時(shí)中國(guó)車手的加入更充分體現(xiàn)了保時(shí)捷中國(guó)在全面推動(dòng)中國(guó)賽車文化和人才發(fā)展方面所做出的努力。

　　2016賽季，來(lái)自四大洲，9個(gè)國(guó)家及地區(qū)的專業(yè)車手和非專業(yè)車手們將駕駛傳奇的保時(shí)捷911 GT3 Cup（991款）賽車在賽道上同場(chǎng)競(jìng)技，確保在公平競(jìng)爭(zhēng)的條件下充分展現(xiàn)車手的實(shí)力，為年度總冠軍頭銜和B組年度總冠軍頭銜展開(kāi)激烈的角逐。

　　兩位國(guó)際青年車手將首次參加亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯，為本賽季錦上添花，他們是來(lái)自Absolute Racing車隊(duì)的吉伯特（Mitchell Gilbert）和來(lái)自錦龍車隊(duì)的沙坦（Paul-Loup Chatin）。

　　21歲的澳大利亞隊(duì)友吉伯特是前GP3系列賽參賽車手，曾經(jīng)在國(guó)際汽聯(lián)三級(jí)方程式錦標(biāo)賽中征戰(zhàn)過(guò)兩個(gè)賽季。

　　24歲的沙坦是一位極具天賦的車手，他曾兩次參加勒芒24小時(shí)耐力賽LMP2組別的賽事，并贏得過(guò)歐洲勒芒系列賽LMP2組別的冠軍。這位法國(guó)車手不僅參加了本賽季的亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯，還有望在法國(guó)和意大利卡雷拉杯的比賽中亮相。

　　作為車手陣容中的領(lǐng)軍人物，來(lái)自正通汽車車隊(duì)的中國(guó)大陸車手包金龍第三次重返亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯，突顯出亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯在促進(jìn)當(dāng)?shù)厍嗄曩愜嚾瞬排囵B(yǎng)中的重要意義。

　　本賽季與包金龍一同加入年度總冠軍角逐的還有他的兩位中國(guó)同胞：一位是攜新經(jīng)銷商車隊(duì)新豐泰Fun88車隊(duì)重返亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯賽場(chǎng)的張大勝，另一位是在亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯初次登場(chǎng)的崔岳，他也是本賽季捷成車隊(duì)的兩位參賽車手之一。

　　本賽季的車手參賽陣容也同樣見(jiàn)證了保時(shí)捷中國(guó)迄今為亞洲年輕賽車新秀所提供的最大發(fā)展機(jī)會(huì)，鄧立恒（Andrew Tang）作為保時(shí)捷中國(guó)青年車手培訓(xùn)計(jì)劃首位簽約車手將代表新組建的保時(shí)捷中國(guó)青年車隊(duì)征戰(zhàn)賽場(chǎng)。這位21歲的新星，將會(huì)在整個(gè)賽季得到4位保時(shí)捷明星教練的輪流指導(dǎo)，在本周末的官方試車日中將首先獲得明星教練班博（Earl Bamber）的指導(dǎo)。班博是兩屆亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯冠軍、保時(shí)捷美孚1號(hào)超級(jí)杯冠軍，以及勒芒24小時(shí)耐力賽2015賽季冠軍，擁有與鄧立恒相似的歐洲保時(shí)捷青年車手經(jīng)歷，讓他成為鄧立恒首位明星教練的最佳人選。鄧立恒將會(huì)追隨班博成功的腳步，逐步成長(zhǎng)為一名職業(yè)賽車手。

　　來(lái)自保時(shí)捷控股車隊(duì)的馬�。∕artin Ragginger）第五次回歸亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯，盡管之前屢次與冠軍失之交臂，但這將轉(zhuǎn)化為他在本賽季想要迫切證明自己的動(dòng)力。

　　PICC追星車隊(duì)備受關(guān)注的18歲年輕車手門尼克（Nico Menzel）將在上賽季總成績(jī)第三名的基礎(chǔ)上力爭(zhēng)突破。2015年，這位年輕的德國(guó)車手以令人驚訝的成熟表現(xiàn)獲得了2次回合冠軍和4次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)。如今，門尼克盼望在他參加亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯的第二個(gè)賽季，追隨父親的腳步摘得勝利的桂冠。

　　PICC追星車隊(duì)的門尼克（Nico Menzel）表示：“作為一名車手，去年我一直在隨著亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯的前進(jìn)而進(jìn)步�！彼�也表示：“無(wú)論是賽車，還是我的車隊(duì)都表現(xiàn)非常出色。我希望在本賽季能有所突破，并在賽季末收獲理想成績(jī)�！�

　　上個(gè)賽季B組充滿戲劇性的精彩賽事令人印象深刻，隨著上賽季冠亞季軍的強(qiáng)勢(shì)回歸，2016賽季的B組賽事也將帶來(lái)不容錯(cuò)過(guò)、引人入勝的巔峰對(duì)決。

　　陳友賢是捷成車隊(duì)首位參賽車手，在上賽季的收官之戰(zhàn)憑借一分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝泰國(guó)車手符迪干（Vutthikorn Inthraphuvasak）贏得了B組2015年度總冠軍的頭銜。2016賽季，符迪干將攜手est cola Thailand車隊(duì)再次回歸。上賽季季軍得主申威將代表Modena Motorsports車隊(duì)出征本賽季，連續(xù)第七次參與冠軍頭銜的爭(zhēng)奪。毫無(wú)疑問(wèn)，本賽季的B組賽事冠軍將再次充滿懸念。

　　申威將再次與他兄弟和隊(duì)友申莊并肩作戰(zhàn)，而申莊在B級(jí)比賽中已經(jīng)是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的車手。同時(shí)，來(lái)自O(shè)penRoad Racing車隊(duì)的謝漢耀也將參與本賽季冠軍爭(zhēng)奪，他在上個(gè)賽季中6次登上頒獎(jiǎng)臺(tái)，在B組比賽中取得了第四名的成績(jī)。

　　Racing Spirit Thailand車隊(duì)的昆普洛美（Sontaya Kunplome）將會(huì)與他的泰國(guó)同胞，來(lái)自True Visions Motorsports Thailand車隊(duì)的賓查勞（Suttiluck Buncharoen），以及熱門的澳大利亞車手特里斯達(dá)（Paul Tresidder）共同參與B組賽事。

　　來(lái)自Absolute Racing車隊(duì)的車手袁波將首次在今年的亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯賽場(chǎng)上亮相，加入B組年度總冠軍的角逐，袁波去年贏得了蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽的PRO-AM冠軍，并曾在青年冠軍方程式系列賽中獲得“最佳中國(guó)車手”的頭銜。

　　來(lái)自百得利車隊(duì)的中國(guó)車手李超和來(lái)自RC Racing車隊(duì)的新加坡車手張靈康（Ringo Chong）將一同回歸亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯2016賽季的B組賽事，這也是張靈康第十次參與亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯。今年，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯還將迎來(lái)實(shí)力強(qiáng)勁的香港車手陣容，包括：Arrows Racing車隊(duì)的馮銳森、LKM Racing車隊(duì)的邵玉龍和Prince Hong Kong Racing車隊(duì)的劉志勇，此外，來(lái)自Team Formax車隊(duì)的中國(guó)車手王曦也將2016賽季首次亮相。

　　保時(shí)捷中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)經(jīng)理季博安（Alexandre Gibot）表示：“我們非常高興揭曉本賽季實(shí)力強(qiáng)勁的參賽車手陣容。在專業(yè)車手組中，只有兩位年齡超過(guò)了25歲，這是亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯歷史上最年輕的參賽車手陣容。隨著上賽季多名B組車手的回歸，今年賽場(chǎng)上我們不僅能看到冉冉升起的賽車新星，也能看到經(jīng)驗(yàn)豐富的車壇名宿�！�

　　作為亞洲最具有影響力的單一車型賽事，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯將在2016賽季突破地域限制，再創(chuàng)高峰。標(biāo)志性的保時(shí)捷911 GT3 Cup賽車已經(jīng)整裝待發(fā)，將在本賽季4月的揭幕戰(zhàn)上馳騁于上海國(guó)際賽車場(chǎng)，開(kāi)啟亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯歷史上最舉世矚目的全新篇章。