C4世嘉效傲江湖專場試駕 刷新效能記錄
2015年12月23日 17:28
新聞稿
12月19日， “行智•有效——東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉效傲江湖上市體驗(yàn)營”西安站試乘試駕活動，在曲江國際會展中心拉開序幕�；顒悠陂g，有一百多位意向用戶以及區(qū)域媒體參與到此次試駕活動中來，聯(lián)合驗(yàn)證C4世嘉“動力效率高、體驗(yàn)效果好、經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)”的三效宣言。
擂臺賽 C4世嘉詮釋高效駕駛樂趣
俗話說，不打不相識。此次C4世嘉效傲江湖上市體驗(yàn)營，為試駕者搭建了一場別具一格的擂臺賽，讓他們在“切磋”中，充分感受C4世嘉的高效能表現(xiàn)。
動力是車輛性能最重要的組成部分。C4世嘉全新搭載了1.6THP、1.2THP這兩款在業(yè)內(nèi)聲名遠(yuǎn)播的明星發(fā)動機(jī)以及1.6L CVVT黃金排量發(fā)動機(jī)。除了動力方面，C4世嘉繼承了世嘉優(yōu)秀的底盤基因，不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即便在連續(xù)轉(zhuǎn)向中也能夠保持相對穩(wěn)定的車身姿態(tài)。在布滿彎道的試駕線路上上，扎實(shí)的底盤讓操控顯得游刃有余。結(jié)合全面更新的T動力發(fā)動機(jī)，在高效的動力助推下，車主再也不用在踩油門時(shí)因油耗的顧慮而變得猶豫，極大程度保持了駕駛的樂趣與激情。
化繁為簡 科技配置帶來時(shí)尚舒適生活
雪鐵龍品牌的三大基因，舒適、時(shí)尚、科技總是無處不在的體現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍車型的各個(gè)角落。
全系標(biāo)配的7英寸彩色智能多媒體觸屏系統(tǒng)是此次C4世嘉在配置上的一大亮點(diǎn)。集“智能導(dǎo)航、娛樂資訊、汽車安防服務(wù)、遠(yuǎn)程車輛診斷、車載互聯(lián)通訊”于一身的Citroen Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有手機(jī)尋車、語音定位等諸多實(shí)用功能。通過24小時(shí)后臺人工服務(wù)，在行車過程中，只需一鍵便能聯(lián)通呼叫中心，簡單告知目的地后，話務(wù)員便會在最短時(shí)間內(nèi)為用戶查找到相應(yīng)地點(diǎn)，并實(shí)時(shí)發(fā)送到車載的7寸大屏上。對于喜愛自駕游的用戶來說，更可以通過設(shè)置途徑點(diǎn)來規(guī)劃一條游覽線路。相比傳統(tǒng)的手機(jī)導(dǎo)航，無論是在安全性、便捷性以及用戶體驗(yàn)方面，Citroen Connect都具有明顯的優(yōu)勢。
防患于未燃 主動安全讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn)
車輛安全性是一個(gè)老生常談的問題，隨著科技水平的進(jìn)步，車輛安全配置也在不斷升級完善。以往的車輛安全更多的是靠車身強(qiáng)度、安全氣囊等被動安全配置來實(shí)現(xiàn)。而如今的車輛安全設(shè)計(jì)理念更趨向于通過完善的主動安全配置來提前避免事故的發(fā)生，從亡羊補(bǔ)牢轉(zhuǎn)向未雨綢繆。
除了高強(qiáng)度太空艙式吸能車身以及全系標(biāo)配正面雙安全氣囊以及前排側(cè)面氣囊之外，此次C4世嘉搭載了豐富的主動安全配置。全系標(biāo)配的博士新的第九代電子穩(wěn)定系統(tǒng)被許多高端車型采用。該系統(tǒng)包含ABS防抱死制動系統(tǒng)，可以防止車輛緊急剎車時(shí)車輪抱死導(dǎo)致車輛側(cè)滑；坡道輔助系統(tǒng)可以避免“溜坡”現(xiàn)象的發(fā)生；而牽引力控制系統(tǒng)可以讓車輛在雨雪天氣中行駛更加穩(wěn)健。此外類似于胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等功能的配備更是全方位的保障了出行的安全。
此外，C4世嘉還配備了Safeye盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。后視鏡盲區(qū)可以說是道路事故的“多發(fā)區(qū)域”，讓人防不勝防，而有了盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，一旦有了車輛或行人進(jìn)入了后視鏡盲區(qū)，后視鏡上便會亮起警示標(biāo)志，提醒駕駛者注意變道安全。有了該系統(tǒng)，可以幫助駕駛者360°無死角掌握車身周圍的情況，讓危險(xiǎn)走出盲區(qū)，無處遁形。
本次試駕更選擇了臨近曲江國際會展中心的一段總長度在6公里左右的城市道路，讓參與者實(shí)測了在道路駕駛過程中C4世嘉的優(yōu)異表現(xiàn)。1.2THP發(fā)動機(jī)與C4世嘉可謂天作之合。其動力輸出可以媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，再配合上STT智能啟停系統(tǒng)之后，工信部油耗僅為5.0L/百公里，相對于2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)節(jié)油近40%，而這也正是此次各位駕乘者需要挑戰(zhàn)的極限油耗。
憑借“C4”以及“世嘉”這兩大經(jīng)典品牌所帶來的關(guān)注度，以及歐式新平衡主義設(shè)計(jì)語言所勾勒出的動人外觀，C4世嘉自11月18日全面上市以來便贏得了市場的廣泛好評。此次試駕活動，更呈現(xiàn)了C4世嘉集“動力效率、體驗(yàn)效果以及經(jīng)濟(jì)效益”三效于一體的高效能表現(xiàn)！
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