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2015東風(fēng)Honda冠軍之路 駕悅嘉年華

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  2015年6月6日,東風(fēng)Honda駕悅嘉年華在上海博大汽車公園激情上演。這場活動集合了紐博格林彎道、U型緊急避讓彎道等大量激動因子。東風(fēng)Honda召喚所有對駕控心懷熱愛的人,思域思鉑睿、本田CR-V本田XR-V這四款主力車型齊聚上陣。通過4大主題的環(huán)節(jié)設(shè)置,東風(fēng)Honda力求讓參與者更全面、趣味地體驗其“駕悅”之道。

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  如果直線加速、緊急制動,甚至U型彎道,對參與者而言都已司空見慣了,那么獨家推出的紐博格林彎道一定會帶來別樣新鮮體驗。值得一提的是,前不久新一代思域Type R正是在紐博格林北環(huán)賽道上,以7分50秒的成績刷新了最快圈速前驅(qū)車紀(jì)錄。東風(fēng)Honda獨具匠心地將賽道搬到駕悅嘉年華的環(huán)節(jié)中,全面提高了體驗的規(guī)格和趣味。
  思域搭載了有史以來最強悍的動力配置,2.4L i-VTEC發(fā)動機,最大馬力152kW/7000rpm,最大扭矩235N·m/4400rpm,0到百公里/時加速僅需7.5秒。與發(fā)動機匹配的6速手動變速箱,換擋行程短、檔位十分清晰并伴有清脆的吸入感。此外,在考驗車身穩(wěn)定、操控靈動和舒適度方面,思域也以全系標(biāo)配的四輪獨立懸掛系統(tǒng)不負(fù)眾望,無論避震還是操控都十分到位。 

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  作為Si雙姝的另外一員大將,思鉑睿Si所呈現(xiàn)的是另一番試駕體驗。與思域Si不同,思鉑睿Si的操控魅力更多來自科技,除了2.4升缸內(nèi)直噴發(fā)動機與8DCT變速箱的完美結(jié)合,還包括LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng),以及FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)。參與者在感受FUNTEC領(lǐng)先科技的同時,還體驗到主流中高級車的豪華舒適。

 
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  經(jīng)過思域和思鉑睿的輪番體驗,參與者清晰的感受到了東風(fēng)Honda兩款Si車型的不同魅力。然而驚喜不止如此,現(xiàn)場參與者還在CR-V和XR-V兩兄弟的試駕中,全面了解了東風(fēng)Honda SUV家族的獨特魅力。如果說,CR-V結(jié)合了越野車的粗獷和轎車的舒適定義了城市SUV,那么XR-V就是汲取SUV和轎車的精粹,以新銳時尚的魄力再次定義了緊湊型SUV。

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  當(dāng)然,作為東風(fēng)Honda在SUV領(lǐng)域的兩大戰(zhàn)將,本田CR-V,通過今年的中期改款,搭載了“地球夢科技”動力總成,實現(xiàn)了“環(huán)保、安全、舒適”方面的全方位提升。而新銳時尚的本田XR-V,將在6月迎來1.5L版本,擁有地球夢科技發(fā)動機帶來的高動力低油耗,與1.8L版本合力,成為年輕人的價值之選。
  作為一場好車體驗活動,駕悅嘉年華以專業(yè)創(chuàng)新的環(huán)節(jié)設(shè)置、豐富好玩的體驗形式,并結(jié)合各地特色,極力挖掘駕馭樂趣,為消費者帶來了“全新的、有趣的、超酷的”先端體驗。作為東風(fēng)Honda“2015冠軍之路”的重要組成部分,駕悅嘉年華打造了一個為企業(yè)和消費者定制的互動平臺,真正拉近了品牌與消費者距離。6月-11月,2015駕悅嘉年華會在全國20個城市瘋狂逼近,更多樂趣即刻迸發(fā)。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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