您還在為夏日出行愁眉苦臉嗎?還在為不讓自己汗流浹背而煞費(fèi)苦心嗎?購(gòu)車歡樂(lè)不停歇!東風(fēng)雪鐵龍三大車型,舍命大減價(jià),保你歡樂(lè)不止一整月;顒(dòng)期間不僅有多重好禮相送,額外的驚喜還會(huì)讓你狂笑不止。高性能高端中級(jí)車——C4L領(lǐng)銜超低首付,讓您快人一步,更勝一籌。
“T動(dòng)力,一個(gè)字‘爽’”
“沒(méi)了起步就被超的煩,倍兒爽!”林先生30出頭,是一家私企高管,為人風(fēng)趣,言語(yǔ)中透露著一股濃濃的北京腔兒!氨本┻@路,開過(guò)車的人就知道,起步稍微慢點(diǎn),就被超了,被加塞兒了,被遲到了,說(shuō)不定哪天也就被fire了,一處被動(dòng),處處被動(dòng)!
說(shuō)到買C4L的初衷,林先生回憶道:“就是沖著1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)買的。我和C4L有緣,在去年‘百米沖刺王’活動(dòng),‘3秒之內(nèi)無(wú)敵手’,這表現(xiàn)徹底讓我了服。起步就有的T動(dòng)力,暢快有沒(méi)有?淋漓有沒(méi)有?”
其實(shí),1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)之所以表現(xiàn)良好,離不開它的科技秘密,1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)集成了PSA與寶馬兩大集團(tuán)在渦輪增壓領(lǐng)域的最領(lǐng)先的技術(shù),在動(dòng)力釋放與加速上有著突出的優(yōu)勢(shì):渦輪在1000轉(zhuǎn)時(shí)就開始介入工作,起步瞬間獲得充足動(dòng)力;1400轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到扭矩峰值,并且一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),提速非常平順。享受科技帶來(lái)動(dòng)力誘惑的人,何止林先生一個(gè)。
“舒服,覺得很貼心”
“可以讓我遠(yuǎn)離PM2.5,覺得很貼心。”楊女士在上海經(jīng)營(yíng)一家咖啡館,有情調(diào),享受生活,然而不知從何時(shí)起,霧霾開始粉墨登場(chǎng),讓她倍感焦慮!靶姨澯蠧4L,否則都不敢出門了!
“選了好久,15萬(wàn)預(yù)算選車不難,可選一輛空調(diào)好的車不易。聽朋友說(shuō)C4L正在辦‘4無(wú)技憚 專智不服’活動(dòng),就想看看怎么肆無(wú)忌憚、專治不服。據(jù)說(shuō)C4L的空調(diào)可以應(yīng)對(duì)霧霾,抱著試一試的心態(tài)體驗(yàn)了一下,果然合心意,加上C4L的線條設(shè)計(jì)我也喜歡,那一刻,就認(rèn)定C4L是我的座駕!睏钆?jī)?yōu)雅地娓娓道來(lái)。
C4L智能空調(diào)系統(tǒng)
C4L空調(diào)究竟有何科技秘密,能讓挑剔的楊女士如獲至寶?我們姑且一看:原來(lái),C4L空調(diào)擁有內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換功能,在霧霾天氣中,能主動(dòng)監(jiān)測(cè)污染,自動(dòng)隔絕進(jìn)氣門,將循環(huán)系統(tǒng)由外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán),隔絕車外有毒氣體;更是擁有同級(jí)車獨(dú)有的離子發(fā)生器,能有效地改善車內(nèi)空氣。清新空氣的貼心呵護(hù),對(duì)家用車來(lái)說(shuō)再實(shí)用不過(guò)。
“智能,省心又省力”
STT技術(shù),原本是一種節(jié)能技術(shù),C4L搭載的STT技術(shù)節(jié)能效果更加明顯,油耗降低可達(dá)15%,效果比同類產(chǎn)品明顯。這里編輯之所以強(qiáng)調(diào)它的智能,是因?yàn)橄啾仁袌?chǎng)上其他STT車型,C4L的STT技術(shù)采用了更為人性化的“舒適、安全優(yōu)先”的控制策略,駕乘更舒適安全。
“不會(huì)改變?cè)械鸟{駛習(xí)慣,不知不覺就把油省了,省心又省力!币褳槿烁傅膭⑾壬,保留了南方人居家過(guò)日子的優(yōu)良作風(fēng)。“智能多媒體還能反映車輛行駛的實(shí)際情況,比如,STT啟動(dòng)時(shí)間、節(jié)油情況等,都能轉(zhuǎn)換成具體的數(shù)據(jù),讓我一目了然。據(jù)我觀察,目前很多車都做不到這一點(diǎn)!
的確,不管是STT技術(shù),還是智能多媒體系統(tǒng),都為像劉先生一樣的用戶提供了便捷、省心的用車體驗(yàn)。
科技,提升了汽車品質(zhì),帶來(lái)了舒適生活,這種科技誘惑,誰(shuí)能抵擋?汽車發(fā)展趨勢(shì),又由誰(shuí)來(lái)改變?答案并不重要,重要的是,C4L了解用戶需求,并迅速做出回應(yīng),以人性科技進(jìn)行全面武裝,為萬(wàn)千用戶帶來(lái)了舒適生活。
全新世嘉“三加“體驗(yàn)—表現(xiàn)+10、完美+10、全能+10。
表現(xiàn)+10,感”動(dòng)“新境界。新世嘉實(shí)力匯聚1.6CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與TIPTRONIC智能化手自一體變速箱,出色打造出全新黃金E效動(dòng)力組合,降低油耗的同時(shí),帶來(lái)行車途中卓越高效的動(dòng)力表現(xiàn)。承襲“WRC 王者傳奇”,底盤展現(xiàn)傲視群雄的精準(zhǔn)操控,新世嘉以“苛刻道路條件(CRD)”懸架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。助您隨心應(yīng)對(duì)各種艱難路況,高效動(dòng)力演繹從容駕享,帶來(lái)領(lǐng)略平顧自如的駕控新境界。
完美+10,演繹經(jīng)典美學(xué)。新世嘉首創(chuàng)”風(fēng)塑美學(xué)“大氣流暢的動(dòng)感造型設(shè)計(jì),顛覆既往所有視覺感官體驗(yàn)。全新雪鐵龍家族臉譜,剛勁有力的車身線條,前隔柵一體化設(shè)計(jì),晶鉆前大燈,呼應(yīng)精致LED光導(dǎo)組合尾燈,盡顯非凡魅力;數(shù)字組合儀表和浮雕式豪華鋼琴烤漆中控臺(tái),緞面亞光立體壓花絲感織物座椅,精致品位淋漓盡現(xiàn)。
全能+10,科技”享“無(wú)止境。新世嘉以人性科技為內(nèi)蘊(yùn),充分考慮人機(jī)工程學(xué)原理,中央固定集控式方向盤與數(shù)字組合儀表等智能配置,分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào),盡攬“ALL in hand”帶來(lái)的人性化便捷與愜意;”太空艙“高強(qiáng)度吸能車身、全系標(biāo)配四探頭倒車?yán)走_(dá)、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置,聯(lián)袂BOSCH8.1版本的ABS+EBD+BA,締造”ALL around body”全方位安全理念。
全新愛麗舍再現(xiàn)王者風(fēng)范,全新愛麗舍歷經(jīng)全球600萬(wàn)公里全時(shí)全路況實(shí)車測(cè)試,一路征服山地、荒漠、濕地、高原等極端路況,挑戰(zhàn)高寒、高熱、高塵、高鹽等極限氣候,其“全球品質(zhì)”得到了很好的佐證。翻新了汽車行業(yè)品質(zhì)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn),在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中,整車經(jīng)歷了世界各國(guó)道路和氣候條件的嚴(yán)苛考驗(yàn),保障產(chǎn)品設(shè)計(jì)的均衡,合理與穩(wěn)定,600萬(wàn)公里的極限洗禮,成就全球標(biāo)準(zhǔn)的可靠品質(zhì)。
作為EMP1平臺(tái)的首款車型,PSA集團(tuán)以全球化的造車標(biāo)準(zhǔn)、模塊化的研發(fā)生產(chǎn),讓全新愛麗舍在空間、配置、動(dòng)力、安全等多方面都有著出色表現(xiàn)。在中國(guó)市場(chǎng),擔(dān)負(fù)全新愛麗舍生產(chǎn)任務(wù)的神龍公司第三工廠,依托PSA集團(tuán)的超高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建造,以新一代精益化的生產(chǎn)工藝、全球標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量保障體系,成就全新愛麗舍世界頂尖的可靠品質(zhì)。EMP1平臺(tái)還為全新愛麗舍的空間帶來(lái)了先天優(yōu)勢(shì)。全新愛麗舍擁有2652mm的超大軸距,由此帶來(lái)的787mm超大膝部空間,顯著提升了后排乘客的乘坐舒適性,其1748mm車身,也為全新愛麗舍帶來(lái)了充足的橫向空間。此外,全新愛麗舍還擁有485升行李箱。
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