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勢不可擋 2015寶馬3行動(dòng)掀開全新篇章

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   3月28日,2015寶馬3行動(dòng)在南京國際博覽中心正式拉開了帷幕。在慶祝寶馬3系誕生40周年的同時(shí),已舉辦至第八年的寶馬3行動(dòng)今年進(jìn)化為一個(gè)展現(xiàn)BMW 3系粉絲文化、供大家全面體驗(yàn)3系產(chǎn)品、展現(xiàn)王者精神的獨(dú)特體驗(yàn)平臺。在“粉絲熱潮,勢不可擋”的主題昭示下,一系列激情的盛會和令人興奮的體驗(yàn)就此開始,寶馬3系的粉絲和車主們將在這里聚首,共同感受寶馬3系無與倫比的運(yùn)動(dòng)王者風(fēng)范和精神內(nèi)涵。

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『6代寶馬3系一同登臺亮相』

  距離第一款國產(chǎn)寶馬3系正式下線已經(jīng)過去了12年,而寶馬也在中國獲得了超過34萬用戶的青睞。也正是因?yàn)橛辛诉@樣一個(gè)龐大而又富有激情的車主團(tuán)隊(duì),今年寶馬3行動(dòng)特別從以往競技為主的活動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粓龇劢z盛宴。

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『華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁 高樂先生致辭』

  華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高樂先生對此表示:“每一代BMW 3系都為中級豪華轎車設(shè)定了新基準(zhǔn),一直以來都是當(dāng)之無愧的運(yùn)動(dòng)之王。八年前,我們有一個(gè)想法,希望能有一個(gè)平臺讓中國的廣大消費(fèi)者和粉絲朋友們體驗(yàn)到BMW品牌和3系產(chǎn)品,進(jìn)而有了這個(gè)令人驕傲的項(xiàng)目。非常欣慰的是,歷經(jīng)8年的創(chuàng)新,這個(gè)活動(dòng)已經(jīng)演變成汽車行業(yè)中最成功的品牌體驗(yàn)項(xiàng)目。今年正好是BMW 3系誕生40周年的重要時(shí)刻,今年的3行動(dòng)將更加激動(dòng)人心,歡迎更多3系車主和粉絲加入到這場盛宴中來!

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   2015年BMW 3行動(dòng)繼續(xù)秉承創(chuàng)新與激情,內(nèi)容設(shè)置更加豐富。例如既考駕駛技巧又考腦力的“颶風(fēng)追逐”、“記憶繞樁”科目,需要強(qiáng)勁的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤技術(shù)做支持,精準(zhǔn)的操控讓“人車合一”更易實(shí)現(xiàn)。激情絢麗的“滑走涂鴉”只有韌勁十足的車身和經(jīng)典的后驅(qū)形式相結(jié)合才能完美呈現(xiàn),BMW 3系50:50車身前后配重比、輕量化的車身以及強(qiáng)勁的動(dòng)力完美平衡,在后驅(qū)系統(tǒng)的支持下,看似極限的狀態(tài)時(shí)車輛依然有良好的平衡支撐,讓人對控制車輛仍很有信心。憑借0.1秒的響應(yīng)時(shí)間和0-100%動(dòng)力無級分配,BMW 3系xDrive車型則幫助各位選手輕松過關(guān)“激流勇進(jìn)”項(xiàng)目,充分展現(xiàn)了車輛良好的循跡性能和穩(wěn)定性。在一項(xiàng)項(xiàng)體驗(yàn)中,BMW 3系超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能和獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)無一不讓體驗(yàn)者暢快淋漓,深刻感受到了“運(yùn)動(dòng)王者”的強(qiáng)大之處。

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『華晨寶馬汽車有限公司市場副總裁吳少革女士致辭』

   在各站3行動(dòng)中,六代車型的集中展示配合專家講解,重點(diǎn)闡述了寶馬3系產(chǎn)品的創(chuàng)新與傳承。寶馬3系車主將和眾多粉絲一起分享他們與愛車共同經(jīng)歷的感動(dòng)與感悟。在過往的辛苦奮斗中和揮灑激情的歲月里,BMW 3系既是伙伴,也是對付出的肯定。每一段故事都流露出不同主人公的生活態(tài)度,但更多的是他們與BMW 3系一樣不斷積極進(jìn)取的態(tài)度。夜晚,以“六代運(yùn)動(dòng)王者,四十年時(shí)光見證”為名的派對熱潮,更讓所有參與者徹底釋放出激情。

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   寶馬3系之所以成為傳奇車型,必然離不開每一代車型的傳承與創(chuàng)新。第一代3系首創(chuàng)以駕駛員為導(dǎo)向的駕駛室設(shè)計(jì),并在同級中率先使用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)在第二代3系上得以堅(jiān)持并成為經(jīng)典;在第三代車型上,3系最先應(yīng)用了VANOS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng),使車輛在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放方面得到顯著提升;而第四代3系開創(chuàng)性地采用Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和VALVETRONIC電子氣門控制動(dòng)力單元,帶來更加強(qiáng)健的扭矩曲線,排放進(jìn)一步降低;世界第一臺采用鎂鋁合金復(fù)合式曲軸箱的新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)則裝備在了第五代3系上,并配備EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得3系在操控性能方面的領(lǐng)先優(yōu)勢得以繼續(xù)保持;現(xiàn)款第六代車型在中國市場首次引入兩種軸距、兩種驅(qū)動(dòng)方式和設(shè)計(jì)套裝選擇。不斷的革新與進(jìn)取,使每一代BMW 3系優(yōu)勢愈加突出。不僅如此,它的傳承與創(chuàng)新更象征著挑戰(zhàn)拼搏的精神和積極向上的人生態(tài)度。歷經(jīng)六代,它用1450萬的銷量宣告著人們對它的認(rèn)可和喜愛,在全球更俘獲了無數(shù)鐵桿粉絲。

  50:50前后軸重量分配、短前懸、長發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后輪驅(qū)動(dòng)等等都向來都是寶馬3系的特點(diǎn),同時(shí),獨(dú)到的底盤調(diào)校也常被車主和粉絲們津津樂道。第六代車型廣泛使用的8速變速箱,融合電子氣門控制、高精度直噴和雙渦管單渦輪增壓三大尖端技術(shù)的明星高效發(fā)動(dòng)機(jī)系列,在同級中同樣具有大幅優(yōu)勢的BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng),都讓用戶獲得了無與倫比的駕駛樂趣。在中國市場,華晨寶馬特別關(guān)注中國用戶的需求,以同級別最豐富的產(chǎn)品選擇和個(gè)性化的專屬定制服務(wù),更為中國用戶提供了豐厚的價(jià)值與體驗(yàn)。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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