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TLX之夜中國(guó)首秀 定義新豪華運(yùn)動(dòng)品牌

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  11月20日,高性能豪華轎車Acura TLX在2014年第十二屆廣州車展發(fā)布上市。作為Acura(謳歌)全新品牌口號(hào)“專注馳騁”的完美詮釋者,TLX搭載業(yè)界領(lǐng)先的PAWS(四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向)和8速雙離合手自一體變速器(8DCT),擁有隨心而動(dòng)的運(yùn)動(dòng)與操控性能。此外TLX還采用了頂級(jí)的先進(jìn)安全技術(shù)和眾多智能豪華配置,讓駕乘者安心、舒心的享受馳騁樂趣。TLX擁有豪華版和精英版兩款,售價(jià)分別為43.90萬(wàn)元和38.98萬(wàn)元。TLX也將享受4年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)和保修服務(wù)。

  20日當(dāng)晚,匯聚來自全國(guó)各地的Acura(謳歌)品鑒者在廣州珠江琶醍啤酒文化創(chuàng)意園,第一時(shí)間參與了TLX新車發(fā)布后的品鑒活動(dòng)。本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司事業(yè)部部長(zhǎng)渡邊康治,本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司事業(yè)部副部長(zhǎng)陳悅和眾多高端品鑒者及多家全國(guó)主流汽車、時(shí)尚媒體出席了TLX之夜品鑒會(huì),并共同見證了TLX車型中國(guó)第一輛車主的誕生。

  自2006年,Acura(謳歌)品牌走入中國(guó)的市場(chǎng),時(shí)隔8年后,又一款主打豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車TLX來到我們身邊,Acura(謳歌)將通過全新TLX向世人展示運(yùn)動(dòng)豪華與先進(jìn)技術(shù)的結(jié)合成果。全新TLX目標(biāo)鎖定在30-35歲的商務(wù)精英用戶群體,憑借全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言為世人帶來驚艷的外觀震撼,同時(shí)更集成了全球領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)、澎湃動(dòng)力、和豪華內(nèi)外觀設(shè)計(jì),面向未來科技趨勢(shì)打造的旗艦車型。

  Acura(謳歌)TLX品鑒之夜,消費(fèi)者零距離感受品牌魅力

  剛剛在廣州車展驚艷亮相的TLX馬不停蹄的來到現(xiàn)場(chǎng)與消費(fèi)者零距離接觸,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)通過極具現(xiàn)代奢華風(fēng)格的布置,為消費(fèi)者感悟豪華運(yùn)動(dòng)的品牌精神做了最好,最直觀的詮釋。

  TLX搭載了新開發(fā)的2.4L直噴i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),融合程序控制燃油噴射(DFI)系統(tǒng),最大功率達(dá)153kW/6800rpm,峰值扭矩為247N•m/4500rpm,綜合工況下百公里油耗僅7.9L,帶來無(wú)與倫比的線性加速和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性,延續(xù)了Acura(謳歌)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的魅力。本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司事業(yè)部部長(zhǎng)渡邊康治在致辭中表示“Acura始終認(rèn)為汽車的本質(zhì)價(jià)值在于“馳騁”,為此而專注于以獨(dú)創(chuàng)的最新技術(shù),提供最強(qiáng)的行駛性能。酣暢的加速感、強(qiáng)勁的推背感,Acura不斷挑戰(zhàn)只為創(chuàng)造不同和刺激。 ”

  “在汽車文化快速發(fā)展的中國(guó),為了向顧客提供獨(dú)有的“不同”和“刺激”,Acura(謳歌)將著重從三方面推進(jìn)事業(yè)發(fā)展,即,第一擴(kuò)大滿足中國(guó)顧客需求的產(chǎn)品系;第二強(qiáng)化銷售體系的質(zhì)和量,以適應(yīng)事業(yè)規(guī)模的發(fā)展,第三強(qiáng)化Acura(謳歌)品牌傳播。

  為了更清晰地傳遞Acura(謳歌)的核心價(jià)值,今后我們將強(qiáng)化品牌傳播。新發(fā)布的“專注馳騁”口號(hào),就是為了讓中國(guó)顧客更加理解Acura(謳歌)的核心價(jià)值。 ”

  品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)了廣州肩上芭蕾表演團(tuán)體為TLX車型量身打造了具有品質(zhì)風(fēng)尚的精彩表演,開放式的坐席設(shè)計(jì)使消費(fèi)者更自由的接觸Acura(謳歌)品牌與TLX車型帶來的身心感受。

  本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司事業(yè)部營(yíng)業(yè)科經(jīng)理張海濤表示:TLX是謳歌新品牌口號(hào)發(fā)布后投放的第一款新產(chǎn)品,它完美詮釋了謳歌“專注馳騁”的理念。也是謳歌專門為這些豪華車主們傾心打造的一款高性能豪華轎車。TLX的產(chǎn)品口號(hào)是“盛裝・舞步 ”,盛裝代表了TLX先進(jìn)的技術(shù)和豐富的配置,舞步則代表了激情的駕馭和隨心的操控。TLX以酣暢淋漓的加速感、全面守護(hù)的安全感和炫酷的豪華感為年輕顧客帶來馳騁的樂趣。

  在操控方面,TLX搭載了業(yè)界領(lǐng)先的PAWS四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)和8速雙離合變速器,最強(qiáng)技術(shù)組合將每位駕駛者的駕馭感推向極致。最強(qiáng)技術(shù)組合將每位駕駛者的駕馭感推向極致。四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)(PAWS),可獨(dú)立控制后輪左右輪轉(zhuǎn)向角的變化,配合敏捷操控輔助系統(tǒng)AHA(Agile Handing Assist),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性和操控穩(wěn)定性。此外,全新TLX 首次搭載8速雙離合手自一體變速器(8DCT),配備液力變矩器,讓擋位轉(zhuǎn)換沖擊力更小,換擋更平順,同時(shí)低速下可以放大扭矩,實(shí)現(xiàn)起步平穩(wěn)有力、加速迅捷強(qiáng)勁。

  TLX同樣也追求“馳騁”的安心。先進(jìn)的ACE承載式車身結(jié)構(gòu)等一系列被動(dòng)安全技術(shù),確保TLX榮獲IIHS美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)2014年度Top SAFETY PICK+頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。在主動(dòng)安全方面,除了ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、CMBS電子預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)和AcuraLink全能智駕系統(tǒng)以外,TLX還首次搭載了LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)和BSI盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。先進(jìn)的技術(shù)為駕駛者提供同級(jí)別車輛中最高的安全保障。

  TLX的內(nèi)飾同樣體現(xiàn)著舒適觸感和豪華品質(zhì)。智能雙屏控制系統(tǒng)、商務(wù)級(jí)別的主動(dòng)降噪系統(tǒng),以及由格萊美音樂大師量身打造的ELS高質(zhì)音響等豪華配置,帶來舒適和豪華的駕乘享受。

  Acura(謳歌)TLX品鑒之夜,榮耀車主現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車成為中國(guó)地區(qū)首位TLX車主

  Acura(謳歌)在北美獲得巨大成功后,于2006年9月品牌誕生20周年之際進(jìn)入中國(guó),本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司事業(yè)部營(yíng)業(yè)科經(jīng)理張海濤提到“TLX的目標(biāo)人群富有激情和個(gè)性,他們關(guān)注時(shí)尚和科技,非常懂得彰顯自己與眾不同的品味。”TLX的推出正是滿足了消費(fèi)者對(duì)于高端車型與個(gè)性化車型結(jié)合的消費(fèi)者心理應(yīng)運(yùn)而生的。

  由于現(xiàn)場(chǎng)品鑒者意愿強(qiáng)烈,品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)特別開辟了購(gòu)車洽談區(qū)域,來自全國(guó)各Acura(謳歌)經(jīng)銷店的銷售人員為品鑒者詳細(xì)介紹了TLX的車型和購(gòu)買細(xì)節(jié)。

  來自廣州的品鑒者張偉先生在現(xiàn)場(chǎng)與銷售代表進(jìn)行了細(xì)致的溝通,最終決定購(gòu)買TLX,這使他榮幸地成為了TLX在中國(guó)地區(qū)的首位車主,并在現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)接受了由本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司事業(yè)部副部長(zhǎng)陳悅頒發(fā)的象征首位車主的證書,張偉先生說“謳歌品牌一直是我比較關(guān)注的,他們的許多活動(dòng)我也都有參與,感覺這個(gè)品牌在對(duì)于車型的設(shè)計(jì)上充滿了激情,這和我的性格比較吻合,本來我就是準(zhǔn)備在近期換置一輛新車,但是還是在幾輛車型之間猶豫,但是今天正好有機(jī)會(huì),同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)又聽到了更為具體的介紹,又仔細(xì)的看了實(shí)車,促使我下定決心購(gòu)買TLX!

  

  
>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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