東風(fēng)雪鐵龍首款SUV C3-XR迎來(lái)中國(guó)首秀
2014年11月20日 14:53
新聞稿
11月18日，東風(fēng)雪鐵龍首款SUV——C3-XR在廣州迎來(lái)中國(guó)首秀。這款備受媒體和用戶矚目的城市SUV 11萬(wàn)元起預(yù)售價(jià)格的公布，拉開(kāi)了1.6CVVT和1.6THP兩種動(dòng)力配置車(chē)型，在東風(fēng)雪鐵龍全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)始接受預(yù)定的序幕，也為C3-XR12月21日正式上市奏響序曲。
洞悉消費(fèi)者 C3-XR進(jìn)軍SUV市場(chǎng)占先機(jī)
目前，SUV在受到越來(lái)越多中國(guó)消費(fèi)者的青睞，作為東風(fēng)雪鐵龍布局SUV市場(chǎng)的先行者，C3-XR所處的緊湊型SUV市場(chǎng)，正是SUV中增長(zhǎng)快的細(xì)分領(lǐng)域。面對(duì)即將到來(lái)的挑戰(zhàn)，東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦表示：“我們希望憑借C3-XR出眾的產(chǎn)品力和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，創(chuàng)造出城市SUV的典范之作，引領(lǐng)未來(lái)流行的購(gòu)車(chē)趨勢(shì)，成為SUV市場(chǎng)一顆奪目的新星�！� 11萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格，對(duì)于擁有SUV夢(mèng)想的年輕人而言，有著相當(dāng)大的吸引力，為C3-XR在未來(lái)的博弈中占得先機(jī)。
城市SUV市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)與眾不同，更加趨于年輕化，東風(fēng)雪鐵龍準(zhǔn)確的洞察到了這一點(diǎn)。正如東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理博納文所說(shuō)：“C3-XR是一款準(zhǔn)確解讀年輕消費(fèi)者需求的車(chē)型，它所傳遞的挑戰(zhàn)未知的精神，必將使其成為中國(guó)青年人所追尋的精神伙伴。”
可見(jiàn)，C3-XR并非想單純的以價(jià)格優(yōu)勢(shì)取勝，而是要在理性和感性上全面滿足年輕消費(fèi)者對(duì)城市SUV的個(gè)性期待。
“力馭美” 彰顯城市SUV新風(fēng)范
作為雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車(chē)型，C3-XR從車(chē)型命名上便充分表達(dá)著SUV獨(dú)有的性格—— “C”代表雪鐵龍“Citroën”；數(shù)字“3”代表車(chē)型序列；“XR”代表著X-Road（未知之路），象征著對(duì)未知的探索和向往，將陪伴消費(fèi)者踏上旅程，共同經(jīng)歷沿途的每一個(gè)精彩瞬間。C3-XR定位“城市SUV新風(fēng)范”，將從動(dòng)力、操控、造型等方面為城市SUV用戶帶來(lái)全新價(jià)值和愉悅體驗(yàn)，并為中國(guó)城市SUV市場(chǎng)注入強(qiáng)勁活力。
“力”——高效動(dòng)力：作為東風(fēng)雪鐵龍“T+STT”渦輪增壓+智能啟停核芯動(dòng)力的一款重量級(jí)車(chē)型，C3-XR搭載全新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)8年獲得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”，功率達(dá)到123Kw，1400rpm即可達(dá)到245Nm的峰值扭矩；同時(shí)匹配STT智能啟停系統(tǒng)與全新一代六速手自一體變速箱，全面顛覆SUV車(chē)型高油耗的印象，為用戶帶來(lái)“跑得快還省油”的全新體驗(yàn)。
“馭”——智能駕馭：C3-XR的Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可一鍵切換沙地、雪地、泥地、ESC關(guān)閉、公路等五種路況模式，重新定義了智能駕馭；Citroën Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，集智能導(dǎo)航服務(wù)、汽車(chē)安防服務(wù)、車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、娛樂(lè)資訊系統(tǒng)、遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷五大功能于一體，能夠提供適時(shí)化、位置化、個(gè)人化的通訊應(yīng)用服務(wù)為駕駛者智能護(hù)航；此外，雪鐵龍獨(dú)有的DCS動(dòng)態(tài)舒適底盤(pán)系統(tǒng)，可將用戶的操控性和舒適性體驗(yàn)完美統(tǒng)一�？梢�(jiàn)，C3-XR有著“夠聰明還舒適”的駕控體驗(yàn)！
“美”——美學(xué)設(shè)計(jì)：C3-XR秉承Artech美學(xué)設(shè)計(jì)理念，以設(shè)計(jì)成就科技之美，大量運(yùn)用曲線的張力表述自由，用精致的細(xì)節(jié)打造出“時(shí)尚、簡(jiǎn)約、均衡”的城市SUV新風(fēng)范。當(dāng)然，這位小伙不僅“長(zhǎng)得帥還很有料”！2655mm的超長(zhǎng)軸距與0.618黃金分割軸距車(chē)長(zhǎng)比，創(chuàng)造了寬裕舒適的駕乘空間；1.3平方米的沐光全景天幕，為戀人纏綿的時(shí)光，開(kāi)啟了一扇浪漫的窗。
開(kāi)路先鋒 刷新品牌DNA
雪鐵龍品牌基因中鐫刻著始終如一的挑戰(zhàn)與探索的精神，永無(wú)止境的創(chuàng)造與發(fā)現(xiàn)的信仰。9月底C3-XR巴黎全球首秀發(fā)布會(huì)上，雪鐵龍CEO林捷聲(Linda Jackson)表示：“C3-XR代表著新時(shí)期雪鐵龍對(duì)科技的探索精神，體現(xiàn)了雪鐵龍未來(lái)的發(fā)展理念；這款全球戰(zhàn)略車(chē)型首先投放中國(guó)市場(chǎng)，更是雪鐵龍加速‘中國(guó)戰(zhàn)略’的重要舉措�！�
承上延續(xù)22年的輝煌歷程，啟下助推東風(fēng)雪鐵龍駛?cè)肫放瓢l(fā)展快車(chē)道。C3-XR作為東風(fēng)雪鐵龍布局SUV市場(chǎng)的“開(kāi)路先鋒”，將努力實(shí)現(xiàn)品牌形象和市場(chǎng)份額的“雙提升”，在進(jìn)一步完善自身產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，構(gòu)建起新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)還將為東風(fēng)雪鐵龍品牌賦予品牌更加時(shí)尚與年輕的DNA，為推動(dòng)“龍騰C計(jì)劃”提供強(qiáng)大助力。
龍騰C計(jì)劃：東風(fēng)雪鐵龍制定的2013-2015中期規(guī)劃。未來(lái)三年，東風(fēng)雪鐵龍將從品牌定位、產(chǎn)品技術(shù)、客戶承諾三個(gè)方面加速提升，在2015年實(shí)現(xiàn)突破40萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。品牌定位方面，東風(fēng)雪鐵龍將以“舒適、時(shí)尚、科技”三大品牌優(yōu)勢(shì)為核心，致力于為用戶創(chuàng)造愉悅舒適的駕乘體驗(yàn)；產(chǎn)品技術(shù)方面，每年至少推出一款新車(chē)，并導(dǎo)入SUV車(chē)型，至2015年，動(dòng)力總成全面升級(jí)換代；客戶承諾方面，東風(fēng)雪鐵龍計(jì)劃2015年網(wǎng)絡(luò)覆蓋率提升到90%，“龍信”二手車(chē)置換網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到500個(gè)，全面聚焦于用戶價(jià)值體驗(yàn)的提升，致力于為用戶提供全景汽車(chē)生活�！褒堯vC計(jì)劃”將為東風(fēng)雪鐵龍品牌賦予了更多前進(jìn)的動(dòng)力。
“T+STT”渦輪增壓+智能啟停核芯動(dòng)力： “T”代表東風(fēng)雪鐵龍THP（渦輪增壓直噴技術(shù)），并由全球新一代1.6THP+1.2THP+1.8THP構(gòu)成強(qiáng)大T組合；“STT”則代表東風(fēng)雪鐵龍節(jié)能、新能源微混技術(shù)——“發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)”，可節(jié)省15%的油耗�！癟+STT”渦輪增壓+智能啟停核芯動(dòng)力的出現(xiàn)，標(biāo)志著東風(fēng)雪鐵龍將全面進(jìn)軍渦輪增壓及微混新能源領(lǐng)域，并在2015年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成的全面升級(jí)。
Grip Control：智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，為駕駛者提供輕松智能化的靈動(dòng)體驗(yàn)，該系統(tǒng)可一鍵切換包括公路、雪地、泥地、沙地、ESC關(guān)閉5種不同模式，全面提高了車(chē)輛面對(duì)不同路況時(shí)穩(wěn)健的通過(guò)能力。針對(duì)當(dāng)前的行駛狀況和路面條件做出聰明的響應(yīng)。
Citroën Connect：東風(fēng)雪鐵龍車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，集智能導(dǎo)航服務(wù)、汽車(chē)安防服務(wù)、車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、娛樂(lè)資訊系統(tǒng)、遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷五大功能于一體。為用戶提供更智能、更人性化的為使用者提供適時(shí)化、位置化、個(gè)人化的應(yīng)用服務(wù)。
DCS：雪鐵龍動(dòng)態(tài)舒適底盤(pán)系統(tǒng)，包括可變阻尼減振器、左右非對(duì)稱式懸架、獨(dú)有調(diào)校技術(shù)；東風(fēng)雪鐵龍C3-XR秉承了雪鐵龍這一領(lǐng)先的超級(jí)底盤(pán)調(diào)教技術(shù)，帶來(lái)操控的樂(lè)趣、舒適的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)又具有良好的通過(guò)性。獨(dú)有的可變阻尼減振器，將振動(dòng)頻率調(diào)節(jié)至1.05-1.2Hz，減少長(zhǎng)途振動(dòng)帶來(lái)的疲憊感，提升駕乘人員的舒適性。
Artech：雪鐵龍獨(dú)有的設(shè)計(jì)美學(xué)，以設(shè)計(jì)成就科技之美。Artech靈感來(lái)自于現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)的核心理念High-Tech，以摒棄繁復(fù)的過(guò)度設(shè)計(jì)，讓設(shè)計(jì)回歸功能性、回歸本質(zhì)的設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，重新定義科技、實(shí)用與審美的關(guān)系，用極致的細(xì)節(jié)與簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，給冰冷的科技注入美學(xué)的生命力，做到設(shè)計(jì)與科技的完美融合。
C3-XR便是采用Artech設(shè)計(jì)理念，秉承法系車(chē)對(duì)于美和功能的追求，整車(chē)造型渾然天成，去除設(shè)計(jì)上不必要的浮夸與造作，用簡(jiǎn)約的造型去勾勒動(dòng)感。大量運(yùn)用曲線的張力訴說(shuō)自由，定義城市SUV新風(fēng)范。
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