11月15日，華夏賽車大獎(jiǎng)賽鎖定“死亡賽道”——澳門東望洋賽道，開啟了2014賽季的收官?zèng)Q戰(zhàn)。24名頂尖車手駕馭北汽紳寶D70一決雌雄，對(duì)百萬巨獎(jiǎng)?wù)归_了最后的角逐。經(jīng)此一役，首屆華夏杯塵埃落定。代表大陸隊(duì)出戰(zhàn)的朱戴維最終以24個(gè)積分，獲封“華人最速車手”的終極榮譽(yù)，將百萬獎(jiǎng)金收入囊中；大陸隊(duì)亦毫無懸念摘得年度協(xié)會(huì)杯冠軍，巾幗杯則由香港隊(duì)女車手楊嘉怡捧歸。

● 澳門站決戰(zhàn)“死亡賽道” 朱戴維斬獲百萬巨獎(jiǎng)

　　所謂無巧不成書。今年11月，華夏杯澳門站在東望洋賽道展開決戰(zhàn)，不僅“巧遇”格蘭披治大賽車、澳門GT杯等6大賽事，更客串了一把澳門本土的賽車盛宴。

　　“今年華夏杯入駐澳門東望洋，與6大賽事同期，熱鬧更勝往年，簡直一票難求”，賽事組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“盡管華夏杯是一項(xiàng)新興賽事，但它是首個(gè)聯(lián)動(dòng)兩岸四地，并由港、澳、臺(tái)、大陸四大區(qū)域頂級(jí)錦標(biāo)賽聯(lián)合推出的華人圈頂尖賽車賽事。甚至不少香港車迷朋友都特地跑來澳門觀賽”。

　　據(jù)了解，澳門東望洋賽道號(hào)稱“東方摩納哥賽道”、“死亡賽道”，是世界上唯一設(shè)在城市內(nèi)并兼容超級(jí)房車、F3的賽車道！其全長6.2公里，素以多急彎、坡路，狹窄、兇險(xiǎn)等特點(diǎn)著稱，對(duì)車手駕車技巧、經(jīng)驗(yàn)，及賽車性能是一種極致考驗(yàn)。

　　從當(dāng)日賽況來看，澳門隊(duì)本地車手何漢強(qiáng)桿位發(fā)車，后面臺(tái)灣代表隊(duì)車手楊孟樵緊隨其后，通過一號(hào)彎準(zhǔn)備進(jìn)入著名的葡京彎時(shí)，兩車先后發(fā)生碰撞，緊隨其后的大陸隊(duì)車手楊旭躲閃不及，車子橫在狹窄的彎道中，讓后面所有車手們不得不停車避讓。

　　組委會(huì)臨時(shí)決定出示紅旗暫停比賽，最終經(jīng)過賽事裁判的多輪仲裁，何漢強(qiáng)因賽車損傷過大，被迫退賽。而另兩位車手楊孟樵與陳旭則不得不在維修區(qū)發(fā)車。“異地再戰(zhàn)”后，各車手在10圈的比賽中又發(fā)生了多輪碰撞，最終香港代表隊(duì)車手謝森榮獲自己的首個(gè)分站賽冠軍，亞軍由大陸代表隊(duì)車手郭海生摘得，季軍則依然由大陸隊(duì)車手江騰一獲得。

　　本站比賽之前，位于車手年度積分榜首位的朱戴維第十一位發(fā)車，名列第四名完賽，最終以總成績24分榮獲了年度車手冠軍的殊榮；而大陸隊(duì)也借此以壓倒性優(yōu)勢(shì)斬獲了協(xié)會(huì)杯冠軍，巾幗杯冠軍則被香港隊(duì)女車手楊嘉怡摘得�！矮@得2014賽季車手杯冠軍，我非常激動(dòng)。華夏杯首位‘華人最速車手’的榮耀和百萬獎(jiǎng)金，無疑是我今年職業(yè)生涯中最濃墨重彩的一筆”，賽后朱戴維接受對(duì)話時(shí)表示，“今天的比賽跌宕起伏，號(hào)稱F1車手搖籃的東望洋賽道難度超乎想象，尤其像葡京彎、發(fā)卡彎，對(duì)車手的容錯(cuò)率幾乎是零。所幸我的搭檔紳寶D70很給力，操控上指哪打哪、爆發(fā)力也足�？梢哉f，贏得冠軍，紳寶D70功不可沒”。

● 華夏杯2014賽季火爆  高性能紳寶D70是主因

　　華夏杯或許是近年崛起最快的一項(xiàng)新興賽事。秉持著“頂尖場地、頂尖獎(jiǎng)賞、頂尖車手、頂尖運(yùn)營”等最高級(jí)原則，華夏杯很快成為吸引尖端車手的強(qiáng)大磁場，并迅速攀升為諸多車迷最期待的賽車比賽之一�？v觀整個(gè)2014賽季，華夏杯亮點(diǎn)多如牛毛。首先，各路高手云集，不僅有朱戴維、江騰一等華人賽車新晉猛將，更有楊孟樵、何漢強(qiáng)等元老級(jí)車手出戰(zhàn)，年齡上的層次感令同場飚速更有戲劇性與懸念。

　　其次，賽事玩法令業(yè)內(nèi)叫絕。在歷時(shí)4個(gè)月的賽事中，20余名車手駕駛著紳寶D70先后經(jīng)歷了臺(tái)灣大鵬灣的高落差賽道、香港站廣東國際賽車場的深夜鏖戰(zhàn)、大陸站上海F1賽道的換車“混戰(zhàn)”、澳門站的東望洋“死亡賽道”終極戰(zhàn)。其“性能好車+頂尖賽道+超級(jí)玩法”的賽程設(shè)置，可謂打開了賽車競技的新視野，更得到了眾多知名車手的推崇。

　　“真正讓華夏杯變‘火’的，是紳寶D70這款車”，賽事組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“紳寶D70傳承了瑞典豪華車SAAB的性能基因，采用了輕量化底盤、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等技術(shù)，在性能和操控上堪稱完美，這次港澳臺(tái)和內(nèi)陸的不少車手都食髓知味、覺得開紳寶D70特別帶勁。而且車越好，我們?cè)健�敢玩’，而且越能玩出�?jīng)典來�！�

● 紳寶D70首登港澳臺(tái)  成為兩岸交流新紐帶

　　華夏杯不僅是一項(xiàng)正在成長的新興賽事，更是兩岸汽車文化交流的新紐帶。今年，紳寶D70作為自主中高端性能轎車，率先跨越海峽駛上寶島臺(tái)灣，并登陸香港、澳門，這無疑是兩岸汽車運(yùn)動(dòng)交流的破冰之旅，更是民族車企走近港澳臺(tái)的先鋒之行。

　　實(shí)際上，歷經(jīng)這一次兩岸四地之旅，紳寶D70乃至自主品牌收獲了極大的品牌效應(yīng)。不少港澳臺(tái)民眾對(duì)這款車表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的興趣，并對(duì)內(nèi)陸的自主車企有了全新的觀點(diǎn)。

　　國際汽聯(lián)廠商委員會(huì)代表、北京汽車股份有限公司副總裁梁國鋒表示，“賽道見真章、體驗(yàn)出真知。這就是為什么北京汽車始終執(zhí)著于體驗(yàn)營銷。通過高水平的專業(yè)競賽，民眾能親眼看到紳寶D70的風(fēng)馳電掣，聽到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)的低吼，聞到空氣中彌漫的焦胎味道感受到真正的速度和激情�！�

　　據(jù)悉，北京汽車“越戰(zhàn)越有癮”，明年不僅將繼續(xù)舉辦新一賽季的華夏杯，還籌劃參與更多高水平的汽車賽事，為推動(dòng)中國賽車事業(yè)做出更多努力。