東風(fēng)雪鐵龍T時(shí)代新C5銀川區(qū)域勁擎上市
2014年09月12日 16:28
新聞稿
東風(fēng)雪鐵龍T時(shí)代新C5將于近日勁擎上市，作為東風(fēng)雪鐵龍“T+STT核芯動(dòng)力”的首發(fā)旗艦車型，此番上市的T時(shí)代新C5以“3T+MCS”科技組合——集1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、STT智能啟停系統(tǒng)、CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)和MCS大師級(jí)底盤(pán)于一身，匯聚了東風(fēng)雪鐵龍的最新科技成果。
“T+STT核芯動(dòng)力” 演繹前沿科技
作為東風(fēng)雪鐵龍“T+STT核芯動(dòng)力”首發(fā)旗艦車型，T時(shí)代新C5首次搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA集團(tuán)與寶馬集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)，通過(guò)持續(xù)升級(jí)，已連續(xù)8年蟬聯(lián)“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”冠軍。
1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
得益于200bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、Twin Scroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)、帶負(fù)壓真空泵的渦輪增壓器的運(yùn)用，使得1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)顯著降低了渦輪增壓滯后現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)1000轉(zhuǎn)渦輪介入工作，1400轉(zhuǎn)達(dá)到245牛米的峰值扭矩，最大功率123KW/6000rpm。在實(shí)際表現(xiàn)中，它的起步迅猛，持續(xù)動(dòng)力時(shí)間長(zhǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性高。
東風(fēng)雪鐵龍對(duì)高效、綠色動(dòng)力的追求不止于對(duì)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)及應(yīng)用，還有對(duì)“微混”等技術(shù)的應(yīng)用。T時(shí)代新C5采用了STT智能啟停系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃油和降低排放的雙重目的，節(jié)油最多可達(dá)15%。而在使用上，它采用舒適和安全優(yōu)先的控制策略，在不改變駕駛習(xí)慣的前提下全時(shí)主動(dòng)監(jiān)測(cè)STT功能啟動(dòng)環(huán)境。
CITROEN CONNECT車載互聯(lián) 武裝智能科技
東風(fēng)雪鐵龍T時(shí)代新C5搭載了領(lǐng)先同級(jí)的CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)，集成一鍵導(dǎo)航、離車導(dǎo)航、路書(shū)、實(shí)時(shí)路況、安全氣囊爆開(kāi)自動(dòng)求助、緊急呼救與救援、WIFI熱點(diǎn)等功能，旨在打造業(yè)界既全能又貼心的24小時(shí)車上生活秘書(shū)。
CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)
應(yīng)對(duì)四通八達(dá)、水泄不通的城市交通路況，CITROEN CONNECT一鍵搞定所有煩惱！24小時(shí)專屬行車顧問(wèn)，為用戶提供實(shí)時(shí)、專業(yè)的人工語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)。實(shí)時(shí)路況則提前規(guī)避擁堵路段，幫助用戶暢行無(wú)阻；此外還能通過(guò)車輛與手機(jī)的互聯(lián)實(shí)現(xiàn)離車導(dǎo)航功能。
值得注意的是，這套系統(tǒng)還享有同級(jí)別獨(dú)有的車載WIFI功能，將車載網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)化為WIFI信號(hào)，無(wú)息送達(dá)車內(nèi)手機(jī)、平板、筆記本電腦等多項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備。為愛(ài)玩社交媒體的“分享黨”提供了隨時(shí)隨地的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)源。
安全方面，當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí)，用戶可一鍵優(yōu)先接通后臺(tái)坐席，要求獲得緊急救援或幫助；而以安全氣囊爆開(kāi)為信號(hào)，后臺(tái)更可自動(dòng)發(fā)布緊急救援指令，為生命筑起最后一道防線。
MCS大師級(jí)底盤(pán) 1赫茲的舒適
T時(shí)代新C5傲視群雄的MCS大師級(jí)底盤(pán)，通過(guò)加強(qiáng)型麥弗遜前獨(dú)立懸掛、FML減震韌性多連桿后懸架、底盤(pán)液壓緩沖系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)一體化成型底盤(pán)設(shè)計(jì)以及固特異F1極品飛靴輪胎等五大黃金模塊，融合全路況三重立體減震技術(shù)、高速抓地循跡穩(wěn)定技術(shù)和5IS多維超靜音技術(shù)，無(wú)論是在顛簸路面、彎道，還是長(zhǎng)途行進(jìn)，車身的振動(dòng)頻率始終處于與人體散步頻率接近的1.05～1.2Hz范圍之內(nèi)，從而帶給駕乘者“1赫茲的舒適”體驗(yàn)。
T時(shí)代新C5
配備“3T+MCS”黃金科技組合，T時(shí)代新C5以1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+STT智能啟停系統(tǒng)，領(lǐng)先的CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)和傲視群雄的MCS大師級(jí)底盤(pán)科技，全面刷新B級(jí)車的造車標(biāo)準(zhǔn)，不斷滿足都市精英對(duì)品質(zhì)生活的卓越追求。
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