“改成6年一檢，我的車是不是就可以改裝了?”伴隨近日發(fā)布的車檢新政，汽車改裝業(yè)也引發(fā)了一場地震波，不少車主的改裝熱情被激活。因為自9月1日起家用轎車可享受6年內(nèi)免檢，6年的時間，足以保證改裝車輛的使用周期，中國汽車改裝的春天，也許將要來臨。而縱觀國內(nèi)改裝車型，CIVIC (思域)憑借優(yōu)渥的運動DNA，一直是國內(nèi)改裝界的翹楚。

　　一直以來，被稱為“域爺”的CIVIC (思域)是運動改裝界的傳奇，從早期的SiR高性能版到大名鼎鼎的Type-R，再到現(xiàn)在的Type-S版，CIVIC (思域)都有著出眾的性能和改裝潛力。最新款的東風(fēng)Honda第九代CIVIC（思域）就擁有超強悍運動元素，為個性改裝提供強勁保障。無論是充沛的動力、完美的操控，還是一見傾心的外表和座艙，CIVIC（思域）都能滿足熱血青年由內(nèi)而外的折騰和改造。不信？follow me！

　　首先，運動的核心是動力，而CIVIC(思域)搭載的是一貫享有盛譽的1.8L和2.0L兩種排量的i-VTEC發(fā)動機。作為本田最成熟的發(fā)動機技術(shù)，i-VTEC可任由車輛在各種路況下忘我撒野。其中2.0L引擎提供了高達114千瓦/6500轉(zhuǎn)每分的峰值功率，190牛•米/4300轉(zhuǎn)每分的扭矩表現(xiàn)更是讓人直呼過癮，而且車速最高直逼200公里/小時，瞬間提速能力更是超越想象。

　　有了召之即來的動力，還要有讓人欲罷不能的底盤。在一向被視為改裝重中之重的底盤方面，CIVIC(思域)的表現(xiàn)也絲毫不負眾望。前麥弗遜獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架，可以隨時獲知車速、車身狀態(tài)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等信息，讓路感更清晰，指向更精準(zhǔn)。另外，全系車型還配備EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使底盤功力穩(wěn)健扎實，為CIVIC(思域)改裝提供一切可能。

　　除了極富運動底蘊，CIVIC(思域)還有著讓人一見傾心的運動姿態(tài)和運動座艙。前者通過流線型運動外觀設(shè)計，在彰顯時尚品味的同時，也將風(fēng)阻系數(shù)降到最低，充分滿足高速駕駛和個性展示；而“座艙”就是東風(fēng)Honda大名鼎鼎的“全息座艙”了，極具科幻氣息的“航空器”座艙，將運動勁兒這點小心思暴露得淋漓盡致。

　　正是擁有多重運動元素，CIVIC(思域) 可以為改裝發(fā)燒友提供完美舞臺。與此同時，6月27日東風(fēng)Honda CIVIC（思域）將迎來改款，其運動特色勢必會更加顯著。恰逢車檢新政的出臺，讓以往只是車迷們小打小鬧的改裝，不再僅僅停留在想象中，“無車不改”也不再只是國外車迷們的座右銘。那么還等什么呢，帶上CIVIC(思域)，是時候?qū)⒏难b夢想照進現(xiàn)實啦。

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