買(mǎi)途觀(guān),國(guó)產(chǎn)的? 還沒(méi)現(xiàn)貨?

　　別傻了,一條簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)加法題，一件足以令你震撼的事!

　　100%德國(guó)原裝進(jìn)口，僅比國(guó)產(chǎn)途觀(guān)+2萬(wàn)。

　　現(xiàn)車(chē)現(xiàn)貨，即刻上牌，即刻開(kāi)走！

　　專(zhuān)為越野而設(shè)計(jì)的純正Tiguan，別稱(chēng)“小途銳”

　　不等車(chē)，不加價(jià)，只為讓你感受100%德國(guó)原產(chǎn)的越野原味。

　　首先，我們來(lái)講一下大家耳熟能詳紅過(guò)SUV車(chē)界半邊天的上海大眾-途觀(guān)
　　說(shuō)起途觀(guān)，很多人的第一感覺(jué)可能就是這幾個(gè)詞“等車(chē)”“加價(jià)”，到低為它是何方神圣竟有如此之大的魅力！

　　途觀(guān)，于2010年3月26日正式上市。這款緊湊型SUV在09年廣州車(chē)展上首次與消費(fèi)者見(jiàn)面，一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛(ài)。途觀(guān)的出現(xiàn)打破了德系車(chē)無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。逐漸在市場(chǎng)上慢慢形成了供不應(yīng)求的瘋狂局面，途觀(guān)分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，與之匹配的6速手動(dòng)變速箱及愛(ài)信6速手自一體變速箱，與原廠(chǎng)進(jìn)口Tiguan相比，途觀(guān)車(chē)長(zhǎng)增加了68mm，軸距也達(dá)到了2684mm，在同級(jí)車(chē)中處于中上水平，目的是滿(mǎn)足國(guó)人的使用需求。簡(jiǎn)而言之途觀(guān)就是完全針對(duì)國(guó)人需求的一款專(zhuān)門(mén)家用SUV

　　現(xiàn)在我們?cè)趤?lái)看一看原汁原味源德國(guó)的進(jìn)口Tiguan

 

　　外觀(guān)對(duì)比：Tiguan從容應(yīng)對(duì)各種路況 途觀(guān)更都市
 
　　在外觀(guān)看來(lái)，我們完全可以一眼看出，在定位SUV這一方面，大眾很清楚的將Tiguan和途觀(guān)做出了明顯的區(qū)分；雖然在整體造型設(shè)計(jì)上，這兩款區(qū)分性并不大，或許說(shuō)很難看的出來(lái)，不過(guò)兩車(chē)透露出來(lái)的那種氣質(zhì)還是非常突出的。Tiguan所具備的的那種SUV該有的野性相當(dāng)明顯，相比途觀(guān)的那種比較內(nèi)斂的都市白領(lǐng)氣質(zhì)，Tiguan或許更加適合年輕的有個(gè)性的消費(fèi)群體，不過(guò)途觀(guān)的年輕化也還是比較明顯的，不過(guò)可能文藝味兒更重。
 

　　兩款車(chē)型在外觀(guān)上風(fēng)格一致，但有些許差異，主要集中在車(chē)身正面，前進(jìn)氣格柵、大燈等處是比較明顯的地方，新款Tiguan上增加的LED日間行車(chē)燈非常漂亮。輪轂樣式和輪胎尺寸也不相同，國(guó)產(chǎn)途觀(guān)有215/65 R16、235/55 R17兩種，進(jìn)口Tiguan有235/55 R17、235/50 R18兩種。保險(xiǎn)杠部分，兩車(chē)不僅霧燈細(xì)節(jié)造型不同，在接近角的設(shè)定上也有著明顯差異。眾所周知，接近角在一定程度上反映了車(chē)輛的通過(guò)能力，在這一點(diǎn)上，進(jìn)口Tiguan的接近角要遠(yuǎn)大于國(guó)產(chǎn)途觀(guān)，這也說(shuō)明，途觀(guān)國(guó)產(chǎn)之后便有意與Tiguan拉開(kāi)產(chǎn)品定位。途觀(guān)18°的接近角屬于典型的城市SUV設(shè)定，而Tiguan那28°的接近角則是粗獷的越野風(fēng)格，這也是Tiguan在越野性能方面，與國(guó)產(chǎn)途觀(guān)能更好地區(qū)分開(kāi)來(lái)的一個(gè)重要表現(xiàn)；Tiguan 28°的接近角讓其無(wú)論是在城市中馳騁還是回歸曠野，都能輕松自如的面對(duì)應(yīng)付，絲毫沒(méi)有過(guò)多的壓力和束縛；這一點(diǎn)國(guó)產(chǎn)途觀(guān)相對(duì)來(lái)說(shuō)就顯得有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘了，僅有18°的接近角讓其很明確的將自身定位在了城市中，面對(duì)路況更加復(fù)雜的越野路面，途觀(guān)或許只能“望路興嘆”了。

　　內(nèi)飾對(duì)比：Tiguan更加精致細(xì)膩 更具回味

 
　　進(jìn)入兩款車(chē)的內(nèi)部，大眾的手筆相當(dāng)明顯，風(fēng)格已經(jīng)各種細(xì)節(jié)上的處理相似度非常高。然而，在一些選材方面，Tiguan和國(guó)產(chǎn)途觀(guān)還是突出了一些差別；Tiguan和途觀(guān)雖然都采用了軟性材質(zhì)，不過(guò)相比較來(lái)說(shuō)，Tiguan則顯得更加細(xì)膩精致，更具有回味性，雖說(shuō)是一款定位更加野性的SUV，不過(guò)內(nèi)飾較之途觀(guān)則是精致許多，為細(xì)節(jié)處見(jiàn)真功夫。
 

　　自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)在途觀(guān)和Tiguan上都分別配備，而進(jìn)口的Tiguan采用了更先進(jìn)的第二代泊車(chē)系統(tǒng)，除了能對(duì)水平車(chē)位識(shí)別外，還增加了垂直車(chē)位的識(shí)別。此外，Tiguan全系配備的OFF ROAD功能是途觀(guān)不具備的。OFF ROAD即越野模式，按下之后車(chē)輛可以激活下坡緩降輔助系統(tǒng)、EDS適配、ABS適配、上坡輔助系統(tǒng)以及自動(dòng)變速箱和擋位預(yù)選功能，這樣的設(shè)置也是為了能夠更好的與國(guó)產(chǎn)途觀(guān)拉開(kāi)距離，并更多體現(xiàn)Tiguan良好的越野性能。此外，Tiguan和途觀(guān)在另一點(diǎn)上凸顯也十分明顯，Tiguan的越野性能定位，讓其全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而這一點(diǎn)在途觀(guān)上你就只能在高配車(chē)型上才能見(jiàn)到了，普通版的途觀(guān)并沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)，想必這一點(diǎn)也是為了更好地適應(yīng)城市的考慮。

　　對(duì)比下來(lái)，進(jìn)口Tiguan對(duì)于國(guó)產(chǎn)途觀(guān)來(lái)說(shuō)，大眾是有著非常明顯的定位劃分的；作為一款定位更加越野的車(chē)型，Tiguan的個(gè)性化越野配件以及一些調(diào)教，讓這款車(chē)真的非常具有野性。僅僅的2萬(wàn)之隔，如何選擇，相信你比我跟清楚了。

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