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開(kāi)著東風(fēng)本田CR-V和媽媽一起郊游踏青

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  又是一個(gè)陽(yáng)光明媚、春暖花開(kāi)的好日子,當(dāng)初稚嫩的我們,如今已經(jīng)長(zhǎng)大;虺蔀榱松鐣(huì)棟梁、或成為了時(shí)代主人翁。我們一直忙碌在各自的崗位上,似乎忽略了一直關(guān)愛(ài)我們的母親漸漸泛白的兩鬢。在這一片陽(yáng)光燦爛的季節(jié)里,就忘記工作,帶上媽媽隨著CR-V去郊游吧。為我們的生活增添一抹溫情和綠色。

 

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  CR-V作為國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)的開(kāi)拓者,一改SUV固有的硬朗、越野風(fēng)格,將時(shí)尚元素融于外觀設(shè)計(jì)之中,并通過(guò)研發(fā)人員大量的市場(chǎng)調(diào)研,不斷完善以滿(mǎn)足消費(fèi)者的審美需求。三層式鍍鉻進(jìn)氣隔柵、帶LED行車(chē)燈的氙氣大燈、回鋒式車(chē)尾造型等相輔相成,整體車(chē)身大氣優(yōu)雅又不失時(shí)尚之感。開(kāi)上這樣的CR-V和媽媽出外踏青,是否讓你覺(jué)得倍有面兒?
 
  在內(nèi)飾方面,CR-V所遵循的是在細(xì)節(jié)中追求完美,這與媽媽對(duì)我們的呵護(hù)更是如出一轍。三輻黑色真皮多功能方向盤(pán)、多功能中央置物區(qū)以及設(shè)計(jì)搶眼的中控臺(tái)和儀表盤(pán),CR-V的高端感和對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著溢于言表。其車(chē)如人、其人如車(chē),猶記得媽媽說(shuō)過(guò)是細(xì)節(jié)讓成功多了一份籌碼。
 
  如今的我們對(duì)舒適也有很高的要求。CR-V真皮座椅的包裹性非常棒,車(chē)內(nèi)的空間也是經(jīng)過(guò)極致優(yōu)化的,CR-V根據(jù)腿部上下車(chē)移動(dòng)軌跡而優(yōu)化的空間設(shè)計(jì),能夠以最優(yōu)的乘坐高度實(shí)現(xiàn)更舒適的駕乘,讓媽媽坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)感到局促。而后排座椅具備一鍵折疊功能,當(dāng)收納裝載大量物品時(shí),通過(guò)簡(jiǎn)單操控即可輕松實(shí)現(xiàn)后排座椅的全面折疊,媽媽喜歡的各種餐具、食材、箱包、球包以及小貓、小狗等可以根據(jù)需求隨意、隨性的進(jìn)行放置。另外,智能化多功能顯示系統(tǒng)可對(duì)屏保、音樂(lè)、行車(chē)信息、導(dǎo)航提示、藍(lán)牙顯示及可視化倒車(chē)系統(tǒng)等多項(xiàng)功能進(jìn)行集中控制,讓郊游行程有條不紊的進(jìn)行。此外,CR-V還通過(guò)徹底的吸隔音處理,進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)空間的靜謐性,可以和媽媽在舒心的環(huán)境里談心、嘮家常。

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  小時(shí)候和媽媽一起郊游總會(huì)帶上幾個(gè)菠蘿包,那時(shí)的夢(mèng)想是和媽媽一起去馬爾代夫旅游,于是計(jì)算著少吃多少個(gè)菠蘿包可以湊夠去馬爾代夫的機(jī)票。CR-V搭載著東風(fēng)Honda旗下經(jīng)典的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),不僅可以保證源源不斷的驅(qū)動(dòng)力,而且還兼顧更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保的油耗。同時(shí),CR-V搭載了ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng),能夠讓節(jié)油駕駛變得輕松異常,只需要看清儀表上的提示便能漸漸養(yǎng)成良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣。其中,2.0L車(chē)型擁有114kw的最大功率和僅為8L的百公里綜合油耗,而搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型則擁有驚人的140kw最大功率和9L的百公里油耗。保持高效動(dòng)力輸出的同時(shí),省下的油費(fèi)足以換取和媽媽一起去馬爾代夫的機(jī)票。
 
  年幼時(shí)候的我們,媽媽用盡一切關(guān)愛(ài)來(lái)保護(hù)著我們,如今我們已經(jīng)長(zhǎng)大成人,是時(shí)候換我們來(lái)保護(hù)媽媽的時(shí)候了。開(kāi)著CR-V帶媽媽去郊游,保障媽媽安全無(wú)憂(yōu)。其實(shí),CR-V的安全性能一直有口皆碑,上一代CR-V就曾以50.6分的成績(jī)(滿(mǎn)分51分)獲得C-NCAP最高的“五星+”超五星安全評(píng)價(jià),它也是C-NCAP老規(guī)則中唯一一款獲得C-NCAP“五星+”的SUV車(chē)型。在比老規(guī)則更加嚴(yán)格的新規(guī)則施行后,CR-V以57分的成績(jī)摘得首批新規(guī)定測(cè)試車(chē)型的最高分,再次樹(shù)立了國(guó)內(nèi)汽車(chē)安全性能全新的高標(biāo)準(zhǔn),并在舊款基礎(chǔ)上再次進(jìn)行安全升級(jí),全系標(biāo)配6安全氣囊系統(tǒng),包括了兩只前排氣囊,兩只前排側(cè)氣囊,以及兩片縱伸整個(gè)駕駛艙的大面積頭部氣簾,將競(jìng)爭(zhēng)品牌的頂級(jí)配置作為標(biāo)配,在碰撞中盡最大可能的保護(hù)車(chē)內(nèi)前后排駕乘者的安全。

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  經(jīng)過(guò)十載光陰的洗禮,我們大多成為社會(huì)各領(lǐng)域的精英,而作為國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型單一品牌中首個(gè)加入“100萬(wàn)俱樂(lè)部”成員的CR-V亦開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)品類(lèi)、引領(lǐng)了一個(gè)市場(chǎng)、成就了一種生活方式。能贏得百萬(wàn)客戶(hù)的傾心,不僅因?yàn)镃R-V的品質(zhì)久經(jīng)考驗(yàn)值得信賴(lài),也不僅僅是因?yàn)镃R-V連續(xù)四年奪得中國(guó)乘用車(chē)保值率報(bào)告SUV類(lèi)第一名,更因?yàn)镃R-V所開(kāi)創(chuàng)的生活方式,深深影響了我們這一代人的生活以及消費(fèi)理念。

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