吉利GX7是吉利公司歷時(shí)5年研發(fā)而推出的首款SUV。自2012年以來，總銷量超10萬臺(tái)，月銷破萬輛，是自主品牌SUV的主流產(chǎn)品。

　　2012年7月6日，吉利GX7以50.3高分榮獲C-NCAP超五星安全評(píng)價(jià)，成為自主品牌首款獲得超五星安全評(píng)價(jià)的車型，創(chuàng)造自主品牌汽車安全新高峰。

　　為了進(jìn)一步迎合市場(chǎng)變化趨勢(shì)、滿足客戶多元化需求，在VOLVO技術(shù)支持下，并根據(jù)VOLVO提出的一百多項(xiàng)改進(jìn)建議，2014款吉利GX7對(duì)造型、動(dòng)力、底盤、靜音等方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)與優(yōu)化。

　　一是外形優(yōu)化：

　　2014款吉利GX7在世界著名設(shè)計(jì)大師喬治亞羅設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)前臉、尾部、輪轂，后視鏡、行李架等進(jìn)行了優(yōu)化，整車呈現(xiàn)出力量與時(shí)尚交融的美感。

　　1、對(duì)前部造型重新優(yōu)化，整體呈現(xiàn)出 “X”型動(dòng)感前臉，使整車更為飽滿，層次感更強(qiáng)；

　　2、后部立柱式LED組合尾燈的應(yīng)用，帶來大氣豪華、科技時(shí)尚的視覺感受。

　　二是內(nèi)飾升級(jí)：

　　2014款GX7對(duì)中控臺(tái)、儀表盤、座椅、門內(nèi)飾板等進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，全黑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格以及展翼式的橫向儀表臺(tái)，給人以舒適、清新、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的全新駕乘感受。

　　1、拓展GX7極限儲(chǔ)物空間，使全車儲(chǔ)物空間達(dá)到28處。

　　2、車內(nèi)隨處可見的大量鍍鉻裝飾條的運(yùn)用，不僅提升了內(nèi)飾的做工，也使整車內(nèi)飾的更顯時(shí)尚、動(dòng)感，精致而細(xì)膩。

　　三是動(dòng)力優(yōu)化

　　2014款吉利GX7依舊延續(xù)了1.8L、2.0L以及2.4L三種排量的綠色、高效、節(jié)能GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備5速手動(dòng)和DSI 6速手自一體變速箱。

　　1、通過變速箱傳動(dòng)比的調(diào)整，使GX7的油門響應(yīng)速度更順暢，爬坡能力更強(qiáng)，整車動(dòng)力響應(yīng)性提升10%以上，燃油經(jīng)濟(jì)性也更為突出。

　　2、而“2.0升 + 6速手自一體”的黃金動(dòng)力組合，是吉利GX7領(lǐng)先同級(jí)市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。源自澳大利亞DSI的 6AT變速器，換擋順暢、平穩(wěn)，在新增S擋運(yùn)動(dòng)模式，可帶來更多駕駛樂趣。

　　四是底盤優(yōu)化：

　　1、2014款GX7底盤仍舊由世界頂級(jí)底盤調(diào)教公司——荷蘭PDE公司調(diào)教，使得整車在車身穩(wěn)定、側(cè)傾方面表現(xiàn)出色；

　　2、同時(shí)還根據(jù)VOLVO提出的建議，對(duì)車身底盤做了優(yōu)化，底盤剛度進(jìn)一步提升，避震系統(tǒng)更加柔和，制動(dòng)協(xié)調(diào)性更完美，舒適性可與轎車相媲美。

　　五是超低靜音

　　通過借力VOLVO技術(shù)支持，對(duì)整車進(jìn)行了多達(dá)51項(xiàng)靜音技術(shù)的優(yōu)化，使整車各工況NVH靜音水平都大幅提升，怠速噪音低至38.7分貝，百公里時(shí)速噪音也僅有63.7分貝，均優(yōu)于市場(chǎng)上主流的自主品牌、合資品牌SUV，為用戶營(yíng)造舒適、輕松的靜謐空間。。