說走就走吧，和 Jeep自由光一起
 
　　今年1月，隨著Jeep家族最新一代版本——自由光的上市，國(guó)內(nèi)中高級(jí)城市SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了變化。Jeep自由光傳承的越野基因，加上Jeep公司在它身上傾注的一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓它在奧迪Q5、奔馳GLK、沃爾沃XC60等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型中，更有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
 
　　可能是目前最具科技含量的城市SUV

　　　　
 
　　在前期的市場(chǎng)預(yù)熱中，大家或許對(duì)Jeep自由光已經(jīng)有了一些了解：前臉瞇著眼、罩著Jeep特有風(fēng)格的7孔格柵；搭載了克萊斯勒最新MultiAir2電子液壓全時(shí)可變氣門正時(shí)技術(shù)的虎鯊全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，高效、經(jīng)濟(jì)，2.4L自然吸氣版本的綜合油耗只有百公里8.8L。
 
　　其實(shí)在內(nèi)飾和配置上，Jeep也下足了功夫，一改以往簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。
 
　　Jeep設(shè)計(jì)師到全球名勝風(fēng)景去汲取靈感，最終設(shè)計(jì)成摩洛哥“黑色與金黃色”；冰島“黑色和灰色”；意大利維蘇威火山“深棕色和深藍(lán)色”；科羅拉多大峽谷“棕色和紅色”，四個(gè)基調(diào)版本。
 
　　集娛樂、通訊、導(dǎo)航等多種智能功能于一體的人機(jī)交互系統(tǒng)，以及胎壓監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、增強(qiáng)型ACC自適應(yīng)式定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛等科技化配置，一應(yīng)俱全。

　　
　　
　　“傻瓜越野” 可以一鍵搞定全路況
 
　　在Jeep自由光出現(xiàn)后，還有一個(gè)問題得到了改變：城市SUV，不只在城市里開。Jeep自由光全系標(biāo)配自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙泥、巖石5種駕駛模式，只需一鍵，就可應(yīng)對(duì)各種路況。
 
　　這種越野性能，在Jeep之前組織的幾次全國(guó)試駕會(huì)中，已經(jīng)充分展現(xiàn)。無論是坑洼的山路，還是45度的坡面，在相應(yīng)模式的配合下，自由光都可以做到上下自如、“傻瓜越野”。
 
　　自由光能否成為你的“私人定制”

　　　　
 
　　Jeep公司對(duì)自由光有非常明晰的市場(chǎng)定位：間于指南者和大切諾基，打造成新一代都市SUV的標(biāo)桿車型。
 
　　早在Jeep自由光設(shè)計(jì)之初，Jeep公司在中國(guó)做了近三個(gè)月的市場(chǎng)調(diào)研。70末80初，30-35歲，有家庭，結(jié)婚10年，孩子5歲；個(gè)人年收入30萬-40萬元；有智能工具控，身處繁忙都市，又追求個(gè)性和自由。
 
　　按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)，Jeep公司“定制”出自由光，之所以命名為“自由光”是因?yàn)椤搬尫湃祟悓?duì)自由生活最本質(zhì)的渴望才是科技最耀眼的光芒�！�