中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰達(dá)汽車(chē)論壇”）在國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、財(cái)政部、環(huán)保部、商務(wù)部等部委的指導(dǎo)下，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)共同主辦。泰達(dá)汽車(chē)論壇自2005年舉辦以來(lái)，以推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展為宗旨，歷經(jīng)十年的積累與沉淀，已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最廣泛的高端品牌盛會(huì)。

歷屆泰達(dá)汽車(chē)論壇均有包括國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專(zhuān)家學(xué)者、主流新聞媒體等在內(nèi)的共計(jì)700余位國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)嘉賓齊聚天津，展開(kāi)全方位交流和研討，共謀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展。

泰達(dá)汽車(chē)論壇定位于“汽車(chē)行業(yè)達(dá)沃斯”和“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”，銳意進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新，展現(xiàn)出了獨(dú)特的品牌價(jià)值。

一、聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，把脈行業(yè)發(fā)展形勢(shì)

泰達(dá)汽車(chē)論壇以戰(zhàn)略性的高度、前瞻性的思維、國(guó)際化的視野，聚焦兼并重組、抑制產(chǎn)能過(guò)剩、節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、節(jié)能汽車(chē)財(cái)政支持、乘用車(chē)燃料消耗量法規(guī)等產(chǎn)業(yè)政策，熱議國(guó)際金融危機(jī)、自主品牌、汽車(chē)社會(huì)、企業(yè)社會(huì)責(zé)任、城市限購(gòu)與交通擁堵等行業(yè)發(fā)展焦點(diǎn)。

泰達(dá)汽車(chē)論壇以共商產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展為宗旨，為中國(guó)由“汽車(chē)大國(guó)”向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變提供了智力支持，使政府決策研究及企業(yè)發(fā)展更加科學(xué)、務(wù)實(shí)、有效。

二、匯聚國(guó)內(nèi)外高規(guī)格嘉賓，打造頂級(jí)思想盛宴

先后有來(lái)自國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、財(cái)政部、環(huán)保部、商務(wù)部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等部級(jí)、司局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、美國(guó)環(huán)保局、德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境局等國(guó)外政府機(jī)構(gòu)官員；中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、SAE International、國(guó)際清潔交通委員會(huì)、日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威專(zhuān)家；一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)公司、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)企業(yè)領(lǐng)袖；通用、福特、寶馬、標(biāo)致-雪鐵龍、豐田、日產(chǎn)、本田等跨國(guó)企業(yè)的高層出席論壇。高規(guī)格嘉賓是泰達(dá)汽車(chē)論壇高端對(duì)話的支撐與保障，他們傳遞出的政策動(dòng)向、權(quán)威觀點(diǎn)、前端趨勢(shì)、企業(yè)心聲形成了業(yè)界頂級(jí)的思想盛宴。

三、不斷創(chuàng)新會(huì)議形式，激發(fā)各方觀點(diǎn)碰撞

在主辦方的積極策劃和組織下，泰達(dá)汽車(chē)論壇保證了始終如一的高端風(fēng)格，同時(shí)也不斷創(chuàng)新辦會(huì)理念和方式。十年來(lái)，會(huì)議形式從最初的全體會(huì)議貫穿始終，逐漸延伸到圓桌會(huì)議、互動(dòng)研討，進(jìn)而發(fā)展出領(lǐng)袖峰會(huì)、頭腦風(fēng)暴、主題研討、專(zhuān)題對(duì)話等會(huì)議形式。多樣化的會(huì)議形式契合了與會(huì)嘉賓的需求，增強(qiáng)了演講嘉賓之間、演講嘉賓與聽(tīng)眾之間的研討互動(dòng)性，激發(fā)了各方觀點(diǎn)的碰撞，有效保證了會(huì)議質(zhì)量和研討成果。

四、激發(fā)媒體報(bào)道熱潮，引發(fā)業(yè)界深度思考

歷屆泰達(dá)汽車(chē)論壇均吸引了主流媒體踴躍報(bào)道論壇盛況。新華社、中央電視臺(tái)派出團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全面報(bào)道。人民網(wǎng)、新浪汽車(chē)、網(wǎng)易汽車(chē)、騰訊汽車(chē)、搜狐汽車(chē)、鳳凰汽車(chē)、汽車(chē)之家、中國(guó)日?qǐng)?bào)、科技日?qǐng)?bào)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)、中國(guó)科學(xué)報(bào)、中國(guó)青年報(bào)、天津日?qǐng)?bào)等主流媒體深入報(bào)道論壇所取得的研討成果。彭博新聞社、日本經(jīng)濟(jì)新聞社、日經(jīng)技術(shù)在線等多家國(guó)外媒體也積極參與廣泛報(bào)道。報(bào)道熱潮中的各類(lèi)話題引發(fā)了業(yè)界的深度思考，推動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域的研究與改善。

如今，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正站在2000萬(wàn)輛新的歷史起點(diǎn)上，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。伴隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，2014年，泰達(dá)汽車(chē)論壇迎來(lái)十周年。展望未來(lái)，泰達(dá)汽車(chē)論壇期待著與業(yè)界同仁九月再次相聚天津?yàn)I海，攜手并進(jìn)，共同譜寫(xiě)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章！