（2013年8月26日，成都）蜀道難，難于上青天！這點(diǎn)在昨天結(jié)束的CTCC中國房車錦標(biāo)賽成都站，體現(xiàn)得更加淋漓盡致。經(jīng)過近2個(gè)月的賽季中期休整，各支車隊(duì)都卯足了勁兒，蓄勢(shì)待發(fā)，賽場(chǎng)上火藥味兒十足，碰撞、爆胎、突圍、絕地反擊，14個(gè)彎，彎彎都充滿戲劇性！一直穩(wěn)坐車隊(duì)、車手積分榜冠軍的長安福特也在“主場(chǎng)”迎戰(zhàn)勁旅，在激烈爭(zhēng)奪與幾番混戰(zhàn)中，90后小將謝欣哲突出重圍，在負(fù)重且賽車發(fā)生碰撞受損的情況下，上演絕地反擊，放手一搏的好戲，從并不具有優(yōu)勢(shì)的第11名沖到了第4名的好成績；在車輛負(fù)重的情況下，所有車手依舊拼盡全力，充分發(fā)揮新�？怂�三廂賽車彎道王的特質(zhì)和四位車手的專業(yè)技術(shù)，繼續(xù)領(lǐng)跑車隊(duì)和車手積分榜！

　　“這場(chǎng)比賽中我跟對(duì)手有很多次激烈地對(duì)抗，并且發(fā)生了碰撞，但我的新福克斯賽車依舊保我完賽，并取得了很好的成績，我還是比較滿意的，希望在下一場(chǎng)能夠發(fā)揮得更好�！敝x欣哲在接受賽后對(duì)話時(shí)說，“我們會(huì)在之后的比賽中再接再厲，爭(zhēng)取更好的發(fā)揮，擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”
成都國際賽車場(chǎng)以多彎道著稱，加之賽道高低起伏，路面顛簸，十分考驗(yàn)賽車的動(dòng)力和底盤設(shè)定。長安福特車隊(duì)根據(jù)成都國際賽車場(chǎng)的特點(diǎn)，在賽前進(jìn)行了多次試車，為四位車手找到最為合適新�？怂谷龓�賽車的調(diào)校方案。從試車環(huán)節(jié)到比賽前夕，長安福特車隊(duì)通過悉心調(diào)校，將賽車的引擎和變速箱調(diào)校為更加注重低扭的輸出，同時(shí)改變懸掛設(shè)定，從而更適應(yīng)顛簸的賽道表面，為賽車挖掘出更多的戰(zhàn)斗力。

　　比賽前段，車手之間的距離并未拉開，每位車手都極為珍惜這樣的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取能夠在差距不大的情況下超越前方對(duì)手，比賽也一度進(jìn)入了混戰(zhàn)的局面。小將謝欣哲在這樣的局勢(shì)下從容不迫，一直在找超越前車的突破點(diǎn)，然而身后的對(duì)手也報(bào)以同樣的想法，緊隨其后與之纏斗。就在此時(shí)，謝欣哲的賽車被對(duì)手頂?shù)杰囄玻�險(xiǎn)些失控打轉(zhuǎn)，好在年輕小將急中生智，通過新�？怂谷龓�賽車穩(wěn)定的底盤和良好的操控優(yōu)勢(shì)，反打一把方向盤成功將賽車救回，并依舊卡在對(duì)手身前。依靠著成熟的防守戰(zhàn)術(shù)并未讓對(duì)手得逞，謝欣哲很快地調(diào)整了比賽節(jié)奏，繼續(xù)奮力追趕，輔以新�？怂沟募铀傩阅芎蛷澋劳醯奶刭|(zhì)，一路趕超前方對(duì)手。最終謝欣哲在成都站上演了一場(chǎng)完美的絕地反擊，奪得本站第四名。

　　長安福特車隊(duì)?wèi){借著對(duì)新�？怂谷龓�賽車的悉心調(diào)校和車手過硬的技術(shù)繼續(xù)保持CTCC賽場(chǎng)上的王者地位。賽場(chǎng)外，王牌車型�？怂乖谌A累計(jì)銷量也已突破130萬臺(tái)。從賽道到街道，�？怂钩蔀榱苏嬲�的大贏家！