新款RAV4上市倒計時 RAV4車型歷史回溯
近期，一汽豐田全新RAV4即將在月底上市的消息逐漸傳出，甚至有官方價格都有曝光，編輯尚無從得知這一消息的真實性，所以特別編輯了RAV車型歷史給車友們先解解饞。
第一代豐田RAV4誕生 1989年-2000年
在現(xiàn)今命名復雜、含義深邃的車型中，RAV4的名稱顯得獨特而純粹，僅以“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive（四輪驅動的休閑運動車）”的首字母縮寫橫空出世。這一名稱也代表了豐田在上世紀80年代研發(fā)此款車型的初衷，SUV的寬大空間、越野性能和家轎的操控、經濟性，一個都不能少。
得益于此，在其之后的發(fā)展之路上，“城市休閑SUV鼻祖”、“新概念SUV”、“四驅新生代”等業(yè)界盛名，均通通歸于RAV4靡下。
�。�1989，RAV4概念車）
五年磨一劍，第一代RAV4在1994年上市。不同于概念車“大玩具”的外觀設計，第一代RAV4整體更加符合豐田品牌一貫踏實、穩(wěn)健的風格。小巧的車身、三門設計、寬輪距、前臉細長條形進氣格柵的外觀設計，讓第一代RAV4與概念車徹底區(qū)分。這也給車主帶來非常實際的利益，任何路面和天氣條件下，RAV4都會帶來出色的操控性能。
（1994，第一代RAV4）
動力方面，第一代RAV4搭載了2.0L四缸發(fā)動機，最大輸出功率119馬力，與其搭配的是一臺5速手動或4速自動變速箱，并有前輪驅動和四輪驅動供消費者選擇。
內飾方面，當時質樸、簡潔的拼色設計在現(xiàn)在看來依然不曾過時。
�。ǖ谝淮鶵AV4內飾）
資料顯示，第一代RAV上市僅一個月，訂單量就達到17000輛，遠遠高于豐田預估的2000臺。業(yè)內人士評價說，“豐田RAV4是自索尼隨身聽以來，誕生在日本的又一樣炙手可熱的玩意兒”。
作為城市SUV開創(chuàng)者， RAV4迅速開始“圈地”，甚至在日本汽車工業(yè)發(fā)展趨緩的90年代后期也絲毫沒有放慢腳步。1995四門版車型推向市場、1996年初RAV4亮相美國、1997年電動版上市、1998年大改款上市、軟頂版上市、1999年內飾再次升級……
（1995年五門版RAV4）
�。�1997年電動版RAV4）
（1998年軟頂版RAV4）
整車全面升級 全球市場廣受認可
第二代豐田RAV4 2000年-2005年
2000年，第二代RAV4閃亮登場。沒有止步于第一代的成功，第二代在外觀上就有了很大的改變，車身線條更加流暢、腰線更加明顯，車身長度、寬度和軸距分別被增加到了4193mm、1735mm和2490mm，更大的空間、更強的越野性能，讓這款SUV更加受人矚目。
動力方面，所有型號都搭載了全新的2.0升四缸16氣門DOHC發(fā)動機，以更輕的重量和智能可變氣門正時功能(VVT-i)，使得轉速在6000rpm時可輸出最大148馬力的動力，并有效降低了油耗。而全時四驅系統(tǒng)則仍是它的最大特色。
除此之外，車內多處采用鍍鉻裝飾、中控面板的控制鈕更多考慮了操作簡便性等等，均能在內飾上同樣能看出豐田的用心。配置上，第二代RAV4的高配車型還配備了ABS、日間行車燈、定速巡航控制系統(tǒng)、電動車窗、電動門鎖、六揚聲器、電動天窗、車燈行李架、后擾流板、電動鑰匙、分體式五輻合金輪轂等，在現(xiàn)在看來這些配備依然屬于主流配置。其城市SUV的設計功底進一步顯現(xiàn)。
�。�2000年五門版RAV4）
值得一提的是，在第二代的發(fā)展歷程中，豐田于2001年9月首次發(fā)布了柴油發(fā)動機版RAV4。通過采用2.0L高壓共軌柴油發(fā)動機技術，使RAV4可在4000rpm時輸出85kW的最大功率，并且可以在1800rpm至3000rpm這一轉速內穩(wěn)定輸出250N.m的最大扭矩。此外，豐田工程師們還創(chuàng)造性地在排氣再循環(huán)系統(tǒng)中加裝了冷卻裝置，降低了有害物質的排放量，使得新款柴油版RAV4率先達到歐三排放標準。
�。�2001年柴油版RAV4）
2004年和2005年，豐田相繼對RAV4的外觀、內飾及安全配置進行了多項升級。在安全配置方面，ABS、牽引力控制和車輛穩(wěn)定系統(tǒng)變成了標配，同樣還有側氣簾和前排座椅側安全氣囊等安全裝備可選裝，之后還安裝了胎壓監(jiān)測器和全盤式制動器，同時對懸架和轉向系統(tǒng)進行了重新調校，使得安全系數大大提升。
（2004年RAV4）
（2005年RAV4）
有實力、有口碑，RAV4在多個國家都獲得了廣泛的車主青睞。例如在澳大利亞，RAV4一舉拿下2001年澳大利亞最暢銷SUV車型稱號，成功超越了它的對手CR-V。而在美國，2003到04年的全美注冊信息及調查記錄顯示，在所有品牌車型中，購買RAV4的女性占比最大，甚至超過了以漂亮外形著稱的甲殼蟲。
進入中國市場 十大產品優(yōu)勢著稱
第三代豐田RAV4 2000年-2005年
2005年9月，豐田正式推出第三代RAV4。延續(xù)創(chuàng)新的個性，第三代RAV4采用全新平臺打造，以短軸版和長軸版兩個版本攻打全球市場。
第三代RAV4延續(xù)了上一代車型中的梯形進氣格柵造型，去掉了車身兩側的防擦條，內飾上分層式波浪造型的中控臺顯得層次感十足。配置上，入門級車型就配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)、四向可調節(jié)方向盤、智能鑰匙、6向手動調節(jié)座椅等許多實用的主流配置。高配車型還有諸如前排側氣囊、腰部支撐調節(jié)、可加熱座椅等配備，其市場前瞻性可見一斑。
（第三代RAV4）
此外，這款RAV4配備了2.4升四缸發(fā)動機，加上四檔自動變速箱，則能提供最大166馬力，最大扭矩224N•m，數值甚至接近某些V6發(fā)動機，這也使得其成為小型SUV配備的引擎之中最強勁的四缸版。
另一亮點在于這款第三代車型的車身較長，座位也經過了重新設計，第二排的座椅變成了三人座，而且還有第三排座位可以選配，據了解這一點在緊湊型SUV中是沒有先例的。
同時，RAV4還配備了遙控車門系統(tǒng)、電動車窗以及電動門鎖、深色玻璃、12伏輔助電源插座，可伸縮方向盤等多種實用設備，并把應用型剎車巡航控制系統(tǒng)作為車型標配。
2006年在廣州車展上，豐田首次將第三代RAV4以進口車的身份引入中國，就給不少國內消費者留下深刻印象。時隔幾年之后，2009年北京車展上，一汽豐田RAV4正式來到中國車主身邊，RAV4擁有先進的主動扭矩分配控制四輪驅動系統(tǒng)。此外，RAV4還配備了創(chuàng)新的S-VSC系統(tǒng)。該系統(tǒng)將防抱死制動系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、電子助力轉向系統(tǒng)等高性能技術完美集成于一體，通過高速控制器區(qū)域網絡通信連接S-VSC，可以實現(xiàn)實時控制，以響應駕駛員的操控。當車輛在不良路面轉彎時，能有效避免轉向過度或不足，并提高行駛性能和剎車性能。
（RAV4上市發(fā)布會現(xiàn)場）
它不僅沿用了海外版的動力配備和外觀設計風格，配置上比北美版還多出上\下坡輔助控制系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、GPS等。有網友評論說，“開上有上坡輔助的RAV4后，感覺太省勁了，上坡輔助系統(tǒng)啟動后，能在坡上固定2秒鐘左右的時間，足夠踩油門前進，這個功能非常實用”。這些真摯、樸實的稱贊，讓RAV4“應變自如，釋放由心”的廣告語生動起來，“城市SUV非RAV4莫屬”的用戶口碑也越來越響亮。
在國內的發(fā)展歷程中，RAV4不但以兼?zhèn)涑鞘行旭傂阅芘c越野道路通過性、靈活多變的寬大空間、優(yōu)秀的操控感受、領先的安全裝備、純正SUV血統(tǒng)、無與倫比的舒適性、豐富的配置、出色的燃油經濟型、卓越的品質以及便捷貼心的服務等十大優(yōu)勢征服了車主們，也讓眾多的權威機構屢屢投來贊許，J.D. Power 2010年《中國新車質量研究SM（IQS）報告》RAV4獲得運動型多用途乘用車（SUV）細分市場第一名、2011年度C-NCAP安全碰撞試驗成績RAV4以優(yōu)異成績獲得五星級評價……
總結：
RAV4二十多年的發(fā)展歷史無法在一篇文章中得到充分展現(xiàn)，但RAV4在全球市場所積累的口碑和人氣大家有目共睹。這款為城市而生的緊湊型SUV鼻祖，是否能在2013年的金九銀十再次在國內市場獲得新生，則需要大家拭目以待，暫且先送上一張海外版圖片給大家欣賞。
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加載中
