6月1日，雪佛蘭“0元升級風暴” 金融購車計劃正式啟動。消費者只要加入該計劃就可以享受越級購車的鉅惠，即可用A0級車（購車預算7萬左右）的價錢購買A級車（如科魯茲），用低配車型的價錢享受高配車型，零成本無負擔升級，同時享受低月供、低利率，差價部分零利率零利息貸款，讓消費者購車無憂。具體如何劃算，且聽小編以愛唯歐升級科魯茲為例慢慢道來。

　　
 
　　如果您的購車預算是7萬左右，打算購買愛唯歐或其他品牌的同級車型，從現在起，不增加任何預算，首付僅需7萬余元，就可由購買A0級車升級到科魯茲1.6手動擋，同時享受18個月零利率貸款，月供僅1700余元， 超級劃算。

　　如果你還有疑慮，對科魯茲不太熟悉，下面就和小編一起對“潮車之王”——雪佛蘭科魯茲來個深度了解。

　　作為雪佛蘭旗下的A級車明星車型，科魯茲掙足年輕人關注。憑借其極具沖擊力的外觀設計，科魯茲一經面世就在全球引起了熱潮。從外觀來看，科魯茲整車線條十分飽滿和圓潤，前臉“雙隔柵式大嘴”及前機箱蓋硬朗的“肩線”都讓其外形肌肉感十足；車身側面兩道凸起的腰線貫穿前后，將車身線條拉長并外擴，給人強烈的時尚感和運動感；4598/1797/1477（mm）的車身尺寸和2685mm的軸距保證了足夠的乘坐空間，更滿足了年輕人結群開車兜風的愜意。內飾方面，科魯茲突破性的應用了傳奇的克爾維特跑車所獨有的“雙座駕駛艙”的內飾設計概念，三幅式的運動方向盤、環(huán)抱式的中控臺設計、V型的中央控制區(qū)、加上炮筒式的儀表盤設計和藍色的背光燈，動感前衛(wèi)，科技感十足。

　　　　
 
　　卓越的動力表現和操控性是一款車硬實力的重要指標。雪佛蘭科魯茲偏向操控的底盤調校和澎湃的動力滿足了年輕人對速度與操控的極致構想�？启斊澊钶d了1.6L和1.8L發(fā)動機，其中1.8L的Ecotec DVVT發(fā)動機技術先進，動力強勁，其最大功率達到108 kw/6200rpm，搭配6速手自一體變速箱，在發(fā)動機排放和燃油經濟性方面均領先于同級車。為了進一步滿足消費者在極限狀態(tài)下對速度的需求，科魯茲引入了1.6T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機。1.6T車型擁有135kw/5800rpm的最大功率，最大扭矩達到了235N•m/2200-5600rpm，具備superboost超增壓功能，動力表現極為出色。

　　操控方面，科魯茲的底盤制造整合了通用汽車全球最強的研發(fā)力量：前麥弗遜、后縱臂扭轉梁式半獨立的懸掛結構的運用，令其操控調校更加精準；橫向穩(wěn)定桿采用了中空設計，能提供更快速的響應，并有效提升車輛的彎道性能；全框式副車架帶來全方位的支撐，不僅將發(fā)動機的震動和噪音隔絕的更徹底，底盤整體剛性也會更強；加入EPS電動隨速助力轉向系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧了操控性和舒適性的雙重需要，即使在激烈的變線和高速過彎時，懸架也能夠提供足夠的側向支撐力。在中級車市場上，科魯茲是將運動性能與操控性能結合得最為恰到好處的產品。

　　更值得一提的是，作為一款美系車，雪佛蘭科魯茲在安全性能方面不容置疑。在設計之初，科魯茲就采用了高于Euro-NCAP以及NHTSA（美國國家高速公路交通安全管理局）等權威機構的五星安全測試標準：超過65%的高強度鋼材和現代化的點焊工藝使雪佛蘭科魯茲車身強度更高；獨特的一體化車身結構（BFI）充分考慮了車輛在受到撞擊時的能量傳遞、分解路徑；在門檻及A柱、B柱等乘客艙關鍵結構區(qū)域，科魯茲采用了最優(yōu)化的“筒型截面”鋼設計，為車內乘客搭建出強有力的“防護裝甲” ；安全側氣囊、ABS和EBD等安全配置也一應俱全，為駕乘人員提供全方位安全保護。

　　上市4年，科魯茲憑借著優(yōu)秀的產品性能、品牌實力和對市場需求的精細考慮，已獲得了80萬車主的“芳心”。同時其作為西南地區(qū)A級車市場的王者車型，僅8.99萬元的入門價格讓消費者更加趨之若鶩。隨著“0元升級風暴”金融計劃的推出，科魯茲有望以更高的性價比及保值率優(yōu)勢贏得更多消費者的支持，在西南地區(qū)A級車市場獲得更大的突破。